品牌 | 东风 |
型号 | HCH5180GDYC |
类型 | 特种车辆 |
加工定制 | 是 |
发动机排量 | 6.871L |
发动机型号 | YCA07220N-60 |
底盘型号 | DFV1182GW6NJ |
额定功率 | 162kW |
额定载质量 | 5750kg |
排放标准 | 国六 |
实际容积 | 15m2 |
轴距 | 5100mm |
最大爬坡度 | 60° |
最高车速 | 79km/h |
整备重量 | 12120kg |
总重量 | 18000kg |
产地 | 河北 |
LNG移动加气汽车是用液化天然气充装的专用加液车。LNG移动加气汽车是在LNG低温液体运输车的基础上,将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、低温泵、加等加注到汽车LNG储气瓶中的专用加气装置。其主要设备包括:LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气系统、电机、箱体等。各设备都安装在车尾部箱体内,还有管路系统、控制系统及配套设施,构成LNG移动加气汽车车。LNG移动加气汽车弥补了LNG加气站的不足,可以灵活的,随时随地的为LNG汽车补充燃料。符合绿色经济,低碳经济的发展方向,符合新能源汽车的发展方向。
世界各国大力推广LNG汽车和加气站,其中美国在LNG车用技术上处于位置。LNG汽车不但适用于城市公交车,也适用于出租车和大型货运车辆,尤其是长途运输车辆。
LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输,因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求,因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达国家的应用来看,LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。日前,国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等,国内生产厂家已掌握了有关核心技术,可大批量生产。
LNG移动加气汽车工作原理:
LNG移动加气汽车是由一种高度集成的LNG汽车加气装置组成的,它是拥有全套的LNG加气站功能的,并且占地面积小、布置灵活、能耗低等,所以LNG移动加气汽车的更适用于场地条件约束性大,供气需求急切的项目。LNG移动加气汽车与加气站一样拥有全套的LNG加气站功能的,主要用于特定用户、LNG汽车市场的前期开发、试验等场合,在国外90年代初就已经得以广泛的使用。LNG移动加气汽车,一个车额定的储存量20~30m3(约合8~12吨),需要配备低温质量流量售气机一台,进口低温离心泵一台,PLC控制系统和安全装置各一套,能够为40~80辆车加气。
本车优点:相比于普通大型槽车,小型加液车,保养费用少,操作方便,适用于中短距离运输,适应于用户分布比较分散,用气量不大,道路狭窄、场地条件约束性大的地区(大型槽车无法行驶的区域),比如山区,城镇,乡村,港口,码头等。
LNG移动加气车特点:采用高真空多层缠绕绝热方式,真空度高。本车设计压力(1.0 MPa)比大型普通槽车(0.84 MPa)高,故卸液速度快,可给杜瓦瓶、快易冷等设备直接充装,快捷方便,并具有自增压卸车和自增压装车功能,不需要增压泵,可实现装车和卸车功能。
LNG移动加气车是用液化天然气充装的加液车。LNG移动加气车是在LNG低温液体运输车的基础上,将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、加气qiang等加注到汽车LNG储气瓶中的专加气装置。
LNG加气车其主要设备包括:LNG储罐、LNG调压气化器、LNG加气系统、箱体等。各设备都集成在车尾部箱内,还有管路系统、控制系统及配套设施,构成LNG移动加气汽车。LNG移动加气车弥补了LNG加气站的不足,可以及时的为LNG车辆补充燃料。符合绿色经济,低碳经济的发展方向,符合新能源汽车的发展方向。LNG汽车不但适用于城市公交车,也适用于出租车和大型货运车辆,长途运输车辆。