| 品牌 | 东风 |
| 型号 | 国标 |
| 类型 | 生产 |
| 加工定制 | 是 |
| 发动机排量 | 6871L |
| 发动机型号 | 国标 |
| 底盘型号 | DFV1182GW6NJ |
| 额定功率 | 162kW |
| 额定载质量 | 5750kg |
| 排放标准 | 国六 |
| 实际容积 | 15m2 |
| 轴距 | 5100mm |
| 最高车速 | 79km/h |
| 整备重量 | 12120kg |
| 总重量 | 18000kg |
| 产地 | 河北 |
| 厂家 | 河北昌骅 |
本车优点：相比于普通大型槽车，小型加液车，保养费用少，操作方便，适用于中短距离运输，适应于用户分布比较分散，用气量不大，道路狭窄、场地条件约束性大的地区（大型槽车无法行驶的区域），比如山区，城镇，乡村，港口，码头等。
LNG移动加气车特点：采用高真空多层缠绕绝热方式，真空度高。本车设计压力(1.0 MPa)比大型普通槽车(0.84 MPa)高，故卸液速度快，可给杜瓦瓶、快易冷等设备直接充装，快捷方便，并具有自增压卸车和自增压装车功能，不需要增压泵，可实现装车和卸车功能。
LNG移动加气车是用液化天然气充装的加液车。LNG移动加气车是在LNG低温液体运输车的基础上，将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、加气qiang等加注到汽车LNG储气瓶中的专加气装置。
LNG移动加气汽车是由一种高度集成的LNG汽车加气装置组成的，它是拥有全套的LNG加气站功能的，并且占地面积小、布置灵活、能耗低等，所以LNG移动加气汽车的更适用于场地条件约束性大，供气需求急切的项目。LNG移动加气汽车与加气站一样拥有全套的LNG加气站功能的，主要用于特定用户、LNG汽车市场的前期开发、试验等场合，在国外90年代初就已经得以广泛的使用。LNG移动加气汽车，一个车额定的储存量20～30m3（约合8～12吨），需要配备低温质量流量售气机一台，进口低温离心泵一台，PLC控制系统和安全装置各一套，能够为40～80辆车加气。
LNG移动加气汽车内部加气系统工艺流程
功能介绍：
①卸车流程：由LNG低温泵将LNG槽车内 LNG卸至LNG储罐内。
②加气流程：储罐内LNG由LNG低温泵抽出，通过加气机向LNG汽车进行加气操作。
③调压流程：卸车完毕后，用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐，当储罐压力达到设定压力时停止汽化。
LNG加气车使用对象：
1)为单燃料LNG汽车从生产地运往使用地的途中补充LNG燃料；
2)为使用LNG作燃料大型物流运输车队，解决运输途中的燃料补给问题；
3)为解决加气站维修时替代加气站保证正常供气的问题；
4)中小城市在建固定站前期，LNG移动加气汽车可解决先期的加气问题；
5)没有LNG加气站或在城市加油站等共建模式场合中提供LNG车辆的加气需要；
6)适用于保障LNG车辆紧急加气、临时加气、维护保障的需要。
