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东顺公司主营新产品：提升机摩擦衬垫、绞车塑料衬板、过渡块、闸瓦、天轮衬块、棒肖、滚轮罐耳、猴车托绳轮轮衬、单/双托轮、驱动轮/尾轮衬垫、抱索器（衬皮）、吊椅、地辊、碟簧、蛇簧、盘形制动器、叶轮盖板、矿车碰头、包胶轮，真空玻璃吸盘等等。
猴车，正式全称为矿山索道，主要用于地下矿山。将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工的原理。用地下矿用架空索道来输送矿工，其目的是缩短矿工上下井的路途时间，减轻矿工上下井的体能消耗。
倾斜井巷中托绳轮应按设计要求设置，并保持转动灵活，其主要作用是将提升钢丝绳托起，使其不与轨枕接触，以提高钢丝绳使用寿命和保证轨道质量。
直线段的托轮采用单托轮和必要的单压轮形式，单托轮重量轻、造价低。单人即可从梁上把托轮拆下，维修简单。单托轮是架空乘人装置上使用最多的配件之一，按规格可分为175、180、188、200、240、248、260、280（直径），按用途可分为适用于固定抱索器、活动式抱索器、可摘挂式抱索器三种，各厂家选用规格基本相同，区别在于长轴、短轴，轴粗为25还是30，配套的轮衬变化，我公司可专业为贵处提供各种配件，提供照片或产品样品即可供货。
托绳轮的安装
① 将支撑筒用U型卡联接在工字钢横梁上。支撑筒的中心线与先在横梁上做好的猴车实际运行的中线记号对齐。
② 安装联接和托绳轮系，托绳轮的上限要走到设计的钢丝绳高度，托绳轮轮体要沿猴车运行的实际方向，左右方向以支撑筒为中心对称。
③ 安装顶紧螺栓，托绳轮的支承轴与联接器的间隙应在上面。
④ 在变坡点处，由于托压绳轮压力大，必须在该处加一组支撑管以增强托压绳轮稳定性，避免钢丝绳掉道。
架空乘人装置的安全实用主要体现在以下几个方面
乘座时——乘人离地近(0．2m)，钢丝绳运行速度低(0．8—1．2m／s)，确保矿工乘座安全；
上下车——选用静态上下车装置，在不停车的情况下，使矿工在静止状态中上下车，特别是在高速度的运行中，更能确保矿工乘座安全；
不掉绳——可靠的防掉绳和轮系装置，使运行中的钢丝绳不掉绳；
高效率——运量可达到200—1000人／小时，运距可达到3500米，倾角可达到40度，变坡点可达20个以上；
共巷道——运人和运料可共用巷道，节约巷道建设投资；
投资低——猴车投资只占斜井人车投资的50%左右，且占地面积又少，安全性能更高。
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