河北金能电力科技股份有限公司

联系人：高经理

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QQ:1914793663

安全保护区A型标桩标准及规格

**统一标准采购水泥混凝土材质。外形尺寸为900*450*100mm。

制作标准：

1.钢筋采用绑扎方式。钢筋使用直径8mm与直径4mm的，混凝土灰号C30.

2.标桩地上部分表面均喷涂黄色，文字图案喷涂黑色 。一面印铁路logo标志;另一面印铁路线路安全保护区

3.标桩正面面向线路外侧。

安全保护区B型标桩标准及规格

B桩由两部分组成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm

安全保护区B型标桩制作标准：

1.立柱基础采用C15混凝土，混凝土提交为0..99m2

2.标桩正面面向线路外侧

3.标牌为水泥混凝土材质，单个重量较大，应采用专用工具安装

4.连接件在现场安装时作表面除锈处理，安装完成后需涂防锈漆。

石家庄金能电力设备有限公司为专业铁路水泥界桩，保护区界碑，安全区AB桩生产厂家。每年为多条铁路线路、城际高铁沿线、客运专线提供混凝土界桩，已供线路有大西线、大秦线、贵广线、青荣线、宁杭客运专线。质量可靠**的模具制作工艺，完全按照客户图纸，**统一标准制作。

AB桩是根据《铁路运输安全保护条例》设计，适用于铁路线路两侧安全保护去边界的标示。其中A型标桩是采用钢筋混凝土板制作的，直接埋入图层中，沿铁路保护区边界大概200m左右埋设一个特殊地段可增加或减少设置数量，一些人眼稀少的地区可不设置。B型标桩是采用钢筋混凝土立柱及标牌制作埋设于混凝土基础中的。B型桩为辅助型，主要适用于人员活动频繁地段的道口，桥隧两段，公交里娇气附近醒目地点，民居附近和人身灾害事故多发的铁路线路安全保护区边界设置。

青荣城际铁路作为山东半岛蓝色经济区的重要基础设施项目，是胶东半岛城市群的重要铁路客运通道，也是承担青岛与烟台、威海之间的城际客流的干线铁路。项目总投资351.36亿元，全长298.97公里。采用客运专线双线标准建设，计划于2014年底建成开通，建成后全线时速将达到250公里。 该公司承建青荣城际铁路四标段全长61.5正线公里。

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宁杭甬高铁（已建成）   从南京到杭州在到宁波，预计在今年7月初正式完工。高铁建成后，从北京、天津、济南等城市开往杭州的列车将不再绕行上海，可以节约210公里的里程。   上海铁路局常务副局长王峰表示，两条高铁通车后，以上海、南京、杭州为中心城市的“长三角”地区高铁网络基本形成，“一小时经济圈”也同时形成。对南京、杭州沿线的居民来说，上午在杭州逛西湖，中午到溧阳吃天目湖砂锅鱼头，晚上悠闲地回南京品尝秦淮小吃……高性价比的出行梦，都会随着宁杭高铁的开通，不再遥远。
沪昆高铁杭长段（建设中）   杭长高铁属于中国“四纵四横”客运网中四横之一，从杭州—南昌—长沙—贵阳—昆明，连接西南、华中和华东地区。   杭长高铁东起杭州东站，西至新长沙站，线路全长883公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省，途经杭州、南昌、长沙3个省会城市，是一条承担区域间长途旅客为主、城际旅客为辅，同时兼顾与南北方向快速铁路之间转换客流的东西向客运专线。   2009年年底开工建设，完工后杭州到长沙时间将缩短一半，只要3.5个小时。
杭广高铁（建设中）   杭广高速铁路全长约1121公里，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭州到广州只需约4个小时，广州到上海只需约4.6小时。   按照规划，杭广高铁福建段与京福高铁已经工，有望在2015年前投入运营，这条快速通道将串联起福建、广东、浙江等省市。
杭黄高铁（规划中）   2010年铁道部和浙江省才规划确定下来的一条全新铁路线路，现在正做前期准备工作，肯定会在十二五期间开工建设。   **终确定了以南线方案为实施方案，是走富阳、桐庐、建德、淳安、再到黄山。建成后将改变富阳、桐庐不通火车的历史，也**大大促进大杭州西部的经济、社会发展。   杭黄高铁将西湖风景区、两江一湖风景区(新安江、富春江、千岛湖)、黄山风景区这三个**级风景区串在一起，对提高杭州风景旅游城市的地位，有很大好处。   线路全长266公里，其中浙江段186公里，建成后，杭州到黄山只要一个小时。
商合杭高铁（规划中）   从河南商丘过来，经合肥、芜湖、宣城，到德清后，并到杭宁高铁上，进入杭州。   这条高铁把杭州和安徽、河南连接起来，线路的项目可行性报告已通过铁道部审查。
通苏嘉高铁（规划中）   列车从江苏南通出站后，一路向南，跨长江，经江苏常熟、苏州、在嘉兴的乍浦，与沪杭高铁、上海浦东沿海铁路相连。   通苏嘉高铁往北将通到盐城、连云港，在烟台坐跨海轮渡，到达大连后，与哈大(哈尔滨—大连)城际高铁相连。   2011年初，通苏嘉城际铁路预可研报告在北京通过了铁道部组织的审查。这表明，这条跨江城际客运铁路专线的前期工作已正式启动。
湖苏沪高铁（规划中）   连接湖州—苏州—上海的城际高铁线路。始于湖州南站，经南浔、江苏吴江，在上海青浦境内与上海2号轨道线接轨**终接入上海虹桥站，线路全长142.9公里，投资估算109.19亿元。   线路设计时速200公里，全线设站13个，从湖州到上海虹桥机场全程约50分钟。
TIPS：“四纵”“四横”   根据**批准的《中长期铁路网规划》，中国将规划建设“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统，客车速度目标值达到每小时200公里以上。   四纵为京沪高铁（北京—上海）、京港高铁（北京—香港）、京哈高铁（北京—哈尔滨）、东南沿海客运专线（杭州—深圳）。   四横为徐兰高铁（徐州—兰州）、沪昆高铁（上海—昆明）、青太高铁（青岛—太原）、沪汉蓉高铁。