丹鹿双缸15千瓦汽油发电机产品特点:
1.新一代自AVR使得功率输出更平稳;
2.采用先进四冲程OHV发动机,油耗低、可靠性强;
3.无刷交流发电机,性能稳定,故障率低;
4.低油报警系统能在机油不足时,自动关机、保护机组;
5.这是一款传统开架发电机,支架坚固耐用。
丹鹿双缸15千瓦汽油发电机产品技术参数:
AGT15.0E 15KW双缸汽油发电机
产品型号 AGT15.0E
产品品牌 丹鹿AWAJI 源自日本
额定频率 50HZ
额定电压 220V
额定功率 15.0Kw
峰值功率 16.5Kw
相数 单相
发动机形式 四冲程 双缸 风冷
发动机型号 AG1000
排气量 999cc
燃油箱容量 33L
耗油量 230g/kw.h
发动机峰值功率 21Kw(31HP)
启动方式 电启动
连续工作时间 8.0h
机油容量 2.3L
燃油 90#以上无铅汽油
发电机类型 无刷
噪音(7米) 74db
尺寸(长*宽*高)1200*690*810cm
净重 195Kg
生产厂家 丹鹿技研科技(上海)有限公司
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动力方面还可以根据客户要求匹配HONDA本田动力、KOHLER科勒动力、YAMAHA雅马哈动力、Briggs & Stratton百力通动力、KUBOTA久保田动力等相关发动机。
产品用途:主要用于车载房车用,市政工程、事业单位、家庭民用、防汛抢险抗旱、园林绿化灌溉、消防、森林消防等。
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关于内燃机的燃油喷射与燃烧,福特早在1983年就开发了多点气道喷射式(multi-port fuel injection,MPI)汽油机,应用于Escorts、Mustangs和Thunderbirds车型。在1986年,这种汽油机就成为福特所有V6以及V8发动机的标配。而所谓稀薄燃烧系统,福特在20世纪70年代,曾经开发了名为“PROCO”(PR Ogrammed Combustion)的稀薄燃烧发动机,并且有超过115台的Crown Victoria车型装备了PROCO的V8发动机。但这个尝试很快就终止了,主要原因在于这个系统的电子控制还很不成熟,稀薄燃烧所产生的氮氧化物也超过了EPA限值。受20世纪70年代末石油危机影响,油价高涨,PROCO系统又重新活跃起来。但考虑到大环境的不稳定以及V8发动机的未来市场的不确定性,福特还是没有投入过多的力量。2001年,福特欧洲开始引入直喷汽油及技术。2003年,直喷式汽油机便用于Mondeo车型。2007年,福特开始推出EcoBoost发动机,包括四缸与六缸机,采用了增压直喷技术。
换向作用,在整流电机中,通过电刷来改变电流方向
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