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首先，冷却液的基础液里面，乙二醇含量越高，结冰温度就越低。那么这只是冷却液的基础液部分。我们知道，真空泵油，冷却液在发动机里循环流动，真空泵油回收，对于金属来说肯定是有一定的腐蚀性的（事实上哪怕是水，只要高速流动，对金属也有一定腐蚀性，只是很慢），因此冷却液里会添加针对性的添加剂。
除了“基础液”，还有添加剂
另外，在水里吹泡泡，真空泵油代理，水面就会有气泡产生，在发动机里，真空泵油招商，我们不希望冷却液在流动的时候有气泡存在，因为这会降低散热效果并加快金属腐蚀，所以我们还会添加“消泡剂”。
添加剂的主要作用，就是防止金属的腐蚀，此外还有一定的防止水垢形成的能力，并且提高耐变质、耐浑浊的一些其他功能。一般我们把添加剂叫做防腐蚀剂。那按照添加剂的成分的不同，现在的冷却液基本分为以下几种类型。
（3）提把真工业润滑油焊点大小均匀居中；假工业润滑油焊点大小不均匀，偏离中心，有开脱现象。
（4）图案印刷真工业润滑油清晰、细腻，套色准确，皮肤为肉色；假工业润滑油线条模糊、粗糙，套色有偏差，皮肤颜色偏红或偏黄。
（5）桶身颜色真工业润滑油白色纯正，蓝色、红色不脱色，焊缝处蓝色处于同一水平面上；假工业润滑油白色不纯正，蓝色、红色会脱色，焊缝处蓝色不在同一水平面上。
（6）塑料盖真工业润滑油鲜艳，有光泽，图案清晰，具韧性；假工业润滑油颜色深浅不一，图案较模糊，塑料质硬，提拉时会刺手。
（7）塑料嘴真工业润滑油边缘光滑，反复提拉多次无裂纹，封口揭开整齐；假工业润滑油边缘粗糙，稍经提拉便开裂，有的封口无法揭开。
如今，机油是一种高科技液体2020 年 7 月 - 机油已从简单的润滑剂演变为高科技液体。同时，油品种类和规格数量急剧上升。LIQUI MOLY 石油实验室副主任 Oliver Kuhn 提供了更好的视角并解释了真正重要的内容。
有哪些油？
Oliver Kuhn：机油大致可以分为两类：矿物油和合成油。矿物油对汽车的重要性越来越低，因为它们没有那么强大。现代发动机对机油的要求比旧发动机高得多。只有合成油才能满足这些要求。
那么合成油是更好的油吗？
Oliver Kuhn：是的，但您也可以将矿物油与合成油混合。这种半合成油在市场上的作用越来越小，因为这里的矿物质含量也不够高。
这听起来很复杂。但至少所有的合成油都是相似的？
Oliver Kuhn：不幸的是也不是。合成油有两种不同的制造方法。使用一种类型，您终会得到所谓的 PAO 油。这是 1970 年代上市的经典合成油。它在化学上非常纯净，因此非常强大，但制造起来也非常昂贵。在另一种类型中，油是通过加氢裂化生产的，这就是为什么这些油在技术术语中也称为 HC 油。HC 油更现代，出现于 1990 年代。今天，它们为所有现代发动机提供佳性能。
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