浙江双龙减速机有限公司

减速器渗漏油主要是由于封闭的箱体内压力增加所引起的。为此，必须设法使箱内外的压力均衡。因此，减速器都应设有相应的通气罩，以实现均压。立式减速器的油池是由两个箱体结合而成的。随着减速器运转时间的增长，减速器箱内温度逐渐升高，箱内压力也随之增加，润滑油的渗透性增强。若两箱体结合面密封不严，油液便从那里面渗漏出来。卧式减速器箱体的结合面回油槽设计不合理，使外渗的汕不能通过油槽顺畅地返回油池。