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1.化学成分
炭黑是以含炭原料(主要为石油)经不完全燃烧而产生的微细粉末。外观为纯黑色的细粒或粉状物。颜色的深浅，粒子的细度，比重的大小，色素炭黑种类，均随所用原料和制造 方法的不同而有差异。炭黑不溶于水、酸、碱;能在空气中燃烧变成二氧化炭。炭黑的主要组成物是炭元素，还含有少量的氢、氧、硫、灰分、焦油和水分。
2.结构
炭黑的结构性是以炭黑粒子间聚成链状或葡萄状的程度来表示的。由凝聚体的尺寸、形态和每一凝聚体中的粒子数量构成的凝聚体组成的炭黑称为高结构炭黑。目 前常用吸油值表示结构性，吸油值越大，炭黑结构性越高，容易形成空间网络通道，而且不易破坏。高结构炭黑颗粒细，网状链堆积紧密，比表面积大，色素炭黑型号，单位质量颗 粒多，有利于在聚合物中形成链式导电结构，其中在众多炭黑品种中以炭黑为佳。粒径分布宽的炭黑粒子比分布窄的炭黑粒子更能赋予聚合物导电性，并用统 计方法解释这个现象。粒径分布宽的炭黑，少数大直径粒子需要数目巨大，直径更小的粒子给予补偿，相同平均粒径分布宽的炭黑比分布窄的炭黑有更多的粒子总数。
炭黑的主要应用
主要用作橡胶的补强剂和填料，其消耗量约为橡胶消耗量的一半，橡胶炭黑占炭黑总量的94％，其中约60％用于轮胎制造。此外，也用作油墨、涂料和塑料的着色剂以及塑料制品的紫外光屏蔽剂。在许多其他制品，如电极、干电池、电阻器、、化妆品及抛光膏中，它也是重要的助剂。
炉黑主要用于橡胶制品，炭黑的粒径越细，其补强性能越优越；炭黑结构度越高，其定伸应力及模量越高。细粒径的补强性品种主要用于轮胎胎面，赋予轮胎优良的耐磨性能。轮胎的其他部位，如胎侧、帘布层、带束缓冲层和内衬层，要求胶料耐曲挠龟裂、耐臭氧氧化、具有良好的回弹性和较低的生热性能，一般选用较粗粒径的半补强型（比表面积低于40m2 /g）炉黑。
如何制得炭黑？
百分之九十五的炭黑都是通过炉法制成。将原材料（石油）注入高温反应器中，色素炭黑生产商，其中碳氢化合物裂解并脱氢，从而形成碳和类石墨微观结构。炭黑由熔凝形成支聚集体的微小初次颗粒组成。反应器之后的操作包括粒化“蓬松的”低密度炭黑，色素炭黑，从而改善储存和处理。使用适合于改进的分散性、清洁度及其他目标关键性质的特殊制造技术来优化塑料级别，从而提高具体应用的性能。
如何测量原生粒子的粒径？
原生粒子的粒径代表足够数量的原生粒子的典型算术平均直径，用于表征特定等级。直径由透射电子显微镜测量法测得。
如何测量液体中炭黑分散体的状态？
被广泛接受的快速测量油漆中分散体质量的方法是采用赫格曼细度仪表。对于油墨，则使用 G-1、G-2 或 G-3 仪表。但是，这些类型的仪表不能测量微分散体。而微分散性很大程度上决定了炭黑的性能。更好地测量分散体质量的方法是通过显示颜色和/或光泽度。例如，仪器的光泽度读数能记录分散时间，以确定炭黑在终产品中已分散至其大程度的时间点。
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