济宁四通伸缩臂的设计背景及优点
四通吊车伸缩臂装置随着建筑安装工程和国防等工业的发展，伸缩臂结构在工程实践中得到了广泛的运用。其优点在于：它在小幅度时具有较大的承载能力，在允许 的荷载情况下又具有较长的作业距离和较高的作业高度。目前伸缩臂结构多用于工程车辆或其他运输工具上。伸缩臂挖掘机主要针对挖掘机受其固有结构的影响，普遍存在动臂或斗杆伸缩性受限，导致其挖掘深度相应受到影响到，难以满足施工现场的要求而开发的。
| 10吨凯马汽车吊参数 | |
| 型号 | STSQ10C |
| 底盘型号 | 凯马·3550 |
| 最大起重量 | 10000KG |
| 吊臂U型 | 6.5米*6节（自动回臂） |
| 最大起升高度 | 34m |
| 支腿跨距（横向*纵向） | 4.68*4.08m |
| 伸缩后腿 | 0.6m |
| 外形尺寸 | 9.65*2.18*3.2m |
| 电机功率 | 11Kw |
| 起升速度 | 副钩52(116)m/min 主钩102m/min |
| 回转速度 | 0-3 rpm |
| 发动机型号 | YN38CRE1/中冷增压 |
| 发动机功率 | 95KW |
| 轮胎型号 | 825-16 |
| 行驶速度 | 80 Km/h |
| 轴距 | 3.55m |
