#南京海事局多措并举优化口岸营商环境，助力自贸区建设#
近年来，在江苏海事局和南京市委市政府的正确领导下，南京海事局牢牢把握高质量发展的根本要求，贯彻落实“放管服”改革要求，深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，着力优化营商环境，服务自贸区建设。截至7月底，累计安全保障1454艘次船舶、1532.46万吨货物进出南京港，同比分别增长16.88%、34.94%，港航经济运行指标良好。

为服务自贸区建设，南京海事局充分发挥全国海事系统一流政务服务模范窗口品牌效应，持续深化海事政务“放管服”改革，联合交通、船级社等单位实施新造船舶10项政务“一地一窗一次”办理。实施船舶转籍登记“不停航办证”14艘，提高跨区域登记效率，办结时限由30天缩短至3天，为企业节省成本约1400万元，相关做法得到交通运输部肯定，在全国海事系统推广。另一方面，南京海事局持续优化国际航行船舶监管流程，牵头口岸查验单位实施国际航行船舶进出口岸审批“单一窗口”和联合登临检查制度，推进船舶通关“一站式作业”“联合查验、一次放行”和“全天候办理”模式，实现国际航行船舶进出口岸全程无纸化审批和“远程”监管。

除此之外，南京海事局统筹协调要素资源保障船舶“直进直靠、直离直出”。协调实施大型外贸海船及载运电煤、油品等重点物资船舶“优先引航、优先锚泊、优先进港、优先卸货、优先查验”，保障诚信船舶“直进直靠、直离直出”。2022年以来保障大型海船直航1903艘次，单船单航次平均节省航时7.8小时，航程缩短26.9%，为企业节约成本约1.24亿元。

为持续提升南京港口能级，南京海事局承担交通运输部海事局禁限航区域划定课题研究，联合商务、交通、生态等部门积极推动和畅洲北汊水域试通航，与交通、商务及港口集团、交通运输部科学研究院共同开展9万吨级大型海轮常态化进出南京港安全综合保障研究，南京港最大到港船舶由5万载重吨提升至9万载重吨，到港船舶尺度实现历史性突破。

为支持新兴产业发展，打造外贸出口新引擎。南京海事局积极回应企业诉求，会同商务局协调解决外贸“新三样”（新能源车、锂电池、光伏产品）水路运输难题。年内锂电池、光伏产品外贸运量分别为5200TEU、12000TEU，同比增长100%、150%；新能源汽车外贸水运6700TEU，实现零突破。

下一步，南京海事局将持续深入开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，不断优化口岸营商环境，助力南京国际航运中心建设，为南京建设人民满意的社会主义现代化典范城市贡献海事力量。