从虹口区召开的北外滩航运服务调研座谈会上获悉，未来的“十三五”虹口将把北外滩打造成为中国大陆区域内最有活力、最有特色的国际航运商务区。
航运产业是虹口区的一张名片，统计数据显示，2017年虹口区航运产业累计实现区级收入21.20亿元，占全区财政收入19.25%，支柱产业地位进一步显现。截至去年年底，虹口区共有航运企业4452户和35家功能性机构。
进入“十三五”，虹口区主动融入“一带一路”国家战略，全面对接中国（上海）自由贸易试验区建设，创造与国际接轨的航运服务业发展环境。做强传统航运服务业，拓展内涵、集聚总部，创新发展航运电商平台等新业态，不断提升基础航运服务产业能级；做实高端航运服务业，在航运金融、航运信息咨询领域实现重点突破；做精邮轮、游艇、游船三游产业和船员服务，打造北外滩特色航运品牌。到“十三五”末，虹口北外滩区域将打造成为具有国际影响力的航运品牌，成为中国大陆区域最有活力、最有特色的国际航运商务区。
记者了解到，“十三五”期间，虹口区航运服务业将重点形成“一线两圈四中心”功能布局。“一线”为北外滩临江沿线；“两圈”为霍山路圈和密云路圈；“四中心”为国际航运交流服务中心，国际航运人才服务中心，国际航运金融服务中心，国际航运创新企业服务中心。
据透露，截至去年，中远海运核心板块成功落户在了虹口，中远、中海两大集团的合并重组后，已将集装箱运输、能源运输、码头运营、重工等4大核心业务板块的总部以及远洋控股的运营总部、泛亚航运等放在虹口。目前集团及其下属子公司共有60余户落户虹口。中国船东协会、中国船东互保协会等中字头的功能性机构也纷纷落户。另外，虹口以每年新引进20家航运中高端服务业企业的速度，不断集聚航运高端要素，吸引高端人才，丰富航运产业链条。北外滩成为国内航运功能要素最为集聚的区域。
近年来北外滩在积极探寻从单纯的邮轮靠泊港向更为广阔的“三游”经济拓展。虹口邮轮产业能级进一步提升，皇家加勒比、歌诗达、公主邮轮、诺唯真游轮都落户虹口；北外滩还拥有近百个游艇泊位，去年9月，“上海游艇”公共平台在虹口区正式发布，致力于整合上海游艇资源，规范完善市场发展；游船方面，长江游轮市场也逐步成熟。去年，重庆冠达游轮与携程共同合资成立“冠程（上海）游轮有限公司”，并将于今年开设上海——南京五天四晚的航线，长江游轮常态化经营正式启动。
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