此次福州航空将在宜昌三峡机场投入两架过夜飞机运力，增开至太原、满洲里、海拉尔、桂林等地的航线，并加密至天津、青岛、福州、呼和浩特、厦门、兰州的航班。在引进福州航空，提升客运能力的同时，宜昌三峡机场于2018年4月22日开通首条全货机航线，航空货运业务实现了新的突破。
全产业链发力：临空经济区"雏形"初现
2004年，海航重组宜昌三峡机场，在十年内，宜昌三峡机场旅客吞吐量从34.7万人次增长为112万人次；航线从5条增加至20余条，先后增加了宜昌到香港、宜昌到台湾的定期包机航班。2014年宜昌三峡机场成功荣膺全球首家500万客流量以下SKYTRAX四星机场。2017年旅客吞吐量突破200万人次，宜昌三峡机场稳步迈入国内中型机场行列。
宜昌三峡机场业务规模、航线网络日益完善的同时，上下游产业链也在逐步形成。依托宜昌三峡机场优势，海航航校正式运行，并投资15亿元，打造宜昌通航产业园、通航现代服务基地，涵盖通航主题公园、航空嘉年华、通航总部、五星酒店以及配套的餐饮、商业等。同时，宜昌三峡机场承接海航在航空物流、仓储物流方面的资源优势，形成了以宜昌为核心的物流产业链。2017年宜昌三峡机场货邮吞吐量完成4205吨，位居华中地区支线机场首位。
在客流量、货运量快速增长、产业布局不断完善的情况下，宜昌三峡机场"聚集效应"初显，先后吸引了贝迪克·凌云(宜昌)飞机维修工程有限责任公司、湖北海航通航产业园、唯品会(中国)有限公司在机场周边的相继入驻，临空经济区"雏形"正在初步形成。随着二期改扩建工程在猇亭正式拉开序幕，宜昌三峡机场将成为宜昌临空产业发展的动力引擎，项目建成后，宜昌三峡机场将实现年旅客吞吐能力500万人次，跻身区域国际航空口岸行列将会进一步带动宜昌经济腾飞。
政企发力：大阔步高速发展
对于此次福州航空驻场宜昌三峡机场，宜昌市政府张鹏副市长表示："与福州航空合作协议的签署，标志着三峡综合交通运输体系建设又迈出了关键一步，标志着三峡临空经济区建设有了更强的支撑，更标志着宜昌与海航集团的战略合作进入了全新阶段。我们将着力构建"亲""清"新型政商关系，精准服务好福州航空在宜昌三峡机场驻场经营，全力支持福州航空在宜昌做大做强做优！"
近些年随着海航与宜昌政府的大力合作，宜昌三峡机场持续以提升城市航空通达性为目标快速拓展航线网络，目前已经基本形成两小时航距重点城市航线覆盖网络，更加完善的航线网络不仅给城市空港带来更多的客货流量，同时有助于形成公路、铁路、水路、航空互为补充、互为便利的立体交通网络，为人民群众旅游、求学、经商等出行提供极大便利和更多选择。
作为宜昌市民航产业及临空经济发展的核心企业，未来，宜昌三峡机场将紧紧围绕成为"三峡区域枢纽国际机场"的目标，坚持以打造"机场城市"，推动产业升级为使命；紧紧围绕宜昌市战略规划，搭建贯穿南北，纵横东西的航线网络，建设成一个辐射周边城市航空与地面枢纽的"航空城"，使机场成为高科技、高附加值产业发展的引擎，助力宜昌产业再升级。
未来可期：抢抓长江经济带发展契机
福州航空总裁丁拥政对福州航空进驻宜昌经营的前景寄予期望，他表示："福航和宜昌的合作，将有助于促进两地文化的推广交流，深挖宜昌旅游市场潜力，促进宜昌目的地旅游升级，提升品牌知名度，也能帮助福航打通在民航中南区域的航线布局。后续福航还将积极拓展航线网络覆盖范围，陆续开通宜昌始发至国内更多一、二线城市以及周边国家的航线，更好地满足当地百姓的出行和旅游需求，提高广大来访旅客的旅游获得感。"
宜昌三峡机场作为三峡城市群建设的重要一环，在长江经济带发展中占有举足轻重的地位，以三峡临空经济区为新引擎，将极大助推宜昌成为三峡城市群中的"领军者"。另外，三峡临空经济区与中国(湖北)自由贸易试验区宜昌片区相互协助发展，将进一步促进城市转型，更好服务外向型经济发展。相信，随着此次福航进驻宜昌三峡机场，三峡临空经济区的逐步完善，宜昌经济势必会迎来一个"质"的飞越。
未来，宜昌三峡机场将持续聚焦航空运输主业，立志打造中国高品质航空运输服务，助力人民群众美好出行的愿景快速实现。
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