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2035年以前如何建设?郑州片区空间布局规划正式公示

   2018-08-07 3520
核心提示:近日,从河南自贸试验区郑州片区获悉,《中国(河南)自由贸易试验区郑州片区空间布局规划(20172035)》已在郑州市城乡规划局官
   近日,从河南自贸试验区郑州片区获悉,《中国(河南)自由贸易试验区郑州片区空间布局规划(2017—2035)》已在郑州市城乡规划局官方网站进行批前公示,正式向公众征求意见和建议,时间截止到8月29日。

 


  打造“四横六纵”轨道交通网络


  在交通规划方面,郑州片区的规划围绕“依托枢纽、提升枢纽”的总体策略,凸显双枢纽作用,带动腹地产业改造升级,引导自贸试验区空间布局协同发展,构建外部沟通、内部相融的内陆开放经济高地。


  立足区域国际陆港和航空港两大枢纽,提高自贸试验区的枢纽集疏运能力,畅通国际交通物流通道,完善国内陆空集疏网络。


  依托“米”字形高铁网络和“两横一纵加半环”的城际铁路网络,辅以“两横两纵”的高速公路骨架以及“两横一纵”的国省干道网络,实现1小时联系中原城市群城市,2小时联系省内其他主要城市的交通联系目标。


  建立多式联运综合货运枢纽。拓展多式联运通道网络。完善信息服务平台。发展特色多式联运业务。创新联运制度规则。建立健全协调保障机制。


  规划形成“四横六纵”轨道交通网络格局,并以环形轻轨系统为补充。路面规划形成“三环+九横四纵”BRT走廊。结合城市功能定位,布局形成门户级、中心级、片区级3个等级的客运枢纽体系。


  结合区域“十字+环”的铁路货运通道、“环+放射”的高速公路货运通道以及“环+放射”的国省干线货运通道,构建三级物流节点、三级物流通道。实现区内客货分离。


  区内规划快速路、主干路、次干路、支路的四级道路等级体系,融合郑州市路网,规划形成“四横三纵”的快速路网结构和环放结合的“十横三纵+四环+三半环”主干路网结构。


  推进新能源公交发展,合理引导小汽车出行,优化出行结构;塑造独具特色的慢行交通环境,依托水系、绿地资源打造休闲慢行空间,倡导绿色出行,强化慢行交通与公共交通的衔接。实现出行向公共交通和慢行交通的转移。


  引入智能城市理念,构建多元复合的智能交通管理平台,实现交通信息化资源的有效整合。


 规划范围73.17平方公里


  2016年8月31日

  国务院正式批复设立中国(河南)自由贸易试验区


  2017年3月15日

  国务院印发《中国(河南)自由贸易试验区总体方案》


  河南自贸试验区的实施范围 119.77平方公里

  其中

  郑州片区面积为73.17平方公里,

  开封片区面积为19.94平方公里,

  洛阳片区面积为26.66平方公里。


  此次所公布的空间规划,正是郑州片区结合自身功能定位、产业结构特征,在73.17平方公里上所做的空间布局和战略结构布局。规划范围与国务院批复的河南自贸区郑州片区的四至范围保持一致,包含郑东新区、国家郑州经济技术开发区和金水区部分区域,总面积约73.17平方公里。


      规划期限为2017—2035年

      其中近期为2017—2025年远期为2025—2035年


  郑州片区的四至范围


      ●东至东四环、四港联动大道


      ●南至经南十七路、新月路、托月路、凤鸣路、星光路、金光路、经南六路、经开第三大街


      ●西至机场高速、陇海铁路、心怡路、康宁路、东风东路、商鼎路、黄河东路、熊儿河路、通泰路、商务外环路、如意西路、朝阳路、龙腾四街、北三环东延线、众意路、龙北一路、中州大道、柳林路、花园路


      ●北至新龙路、四环北段、龙源十三街、龙湖内环路、九如东路、龙飞路、龙湖金融岛外环路、如意东路、龙湖外环路、东风东路、熊儿河路、双全路、正光路、中兴路、金水东路、东风渠、明理路、莲湖路


  功能定位明确为5大方向


  中国(河南)自由贸易试验区战略定位是:加快建设贯通南北、连接东西的现代立体交通体系和现代物流体系,将河南自贸区建设成为服务于“一带一路”建设的现代综合交通枢纽、全面改革开放试验田和内陆开放型经济示范区。


  按照国家对河南自贸试验区的这一总体定位,以及对三个片区的不同功能定位,充分发挥郑州枢纽优势,郑州片区将建设成为辐射全国、服务“一带一路”、面向国际的现代化综合交通枢纽和物流中心。依托郑东新区、国家郑州经济技术开发区和金水区三大板块功能特色,将规划区打造为服务中西部联系全球的现代金融中心、现代制造业核心和对外开放窗口。


  规划将郑州片区的功能定位明确为:国际现代化综合交通枢纽、“一带一路”国际物流中心、国家重要先进制造业基地、内陆现代金融中心、中西部对外开放窗口。


  以空间格局统领区域产业发展


  查看规划可知,郑州片区未来的空间布局结构将形成“一轴串三环,双核带四心,三区共发展”。


  在规划范围内建设用地,主要包括城市建设用地、区域交通设施用地和特殊用地,面积共计6891.5公顷。其中,城市建设用地面积约6814.98公顷;铁路用地主要为陇海铁路及京广、石武客运专线等,面积约71.67公顷;特殊用地分别位于郑东区块的熊儿河以南、农业南路以西区域和经开区块的经南五辅路以北、经开第三大街以西区域,为军事用地,用地面积约4.85公顷。


  规划范围内水域主要包括龙湖、莲湖、蝶湖等人工湖泊和东风渠、七里河、如意河、潮河等,面积约425.77公顷。


  规划产业综合用地866.79公顷,占建设用地面积的比例为12.58%。主要分布在龙湖北部区域、高铁站东南区域、航海路两侧区域以及滨河国际新城区域。


  规划以“七区共发展,八心集优势”的空间格局统领区域产业发展。


  “七区”即科技孵化片区、国际服务片区、金融服务片区、专业服务片区、国际贸易片区、先进制造片区和开放合作片区。


  “八心”即龙湖国际服务核心、龙湖金融创新核心、CBD金融服务核心、自贸行政服务核心、东站现代商务核心、经开跨境商贸核心、先进制造服务核心、滨河要素市场核心。


 
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