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不靠海、不沿边，自贸试验区如何建设好？中国（重庆）自由贸易试验区以通道经济为引领，以物流驱动新兴产业发展，走上一条创新发展之路。 虽地处内陆，重庆自贸区国际物流枢纽的框架已初具模样。向西：以中欧班列（重庆）为主线，铁空联运直达欧洲；向东：依托“渝甬”“渝沪”海铁联运班列，与长三角地区紧密相连；向南：经“渝黔桂新”铁铁联运通道，通向海上丝绸之路；向北：“渝满俄”班列连接起“重庆—俄罗斯”双向市场。重庆的货柜上，汇集了德国机油、俄罗斯纸浆、柬埔寨大米、泰国咖啡、原装进口汽车…… 肩负改革开放试验田重任，重庆自贸区大胆创新，向改革要动力，释放制度活力，获得越来越多企业的青睐。截至今年6月底，自贸区新增企业16985户，注册资本超过1374亿元，其中新增外资企业注册资本超过22亿美元。 新模式涌现，政策供给不断创新 重庆象屿汽车公司负责人陈慷益的办公地，今年从福建迁到了重庆。重庆自贸区创新实施的“铁路运输信用证结算”，让他看到了“陆运”胜过“海运”的前景。 |
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