全文3537字，阅读需要7分钟
PART1-大物流&国际风口
2017年以来，物流巨头集体进入西安布局，为此，西安一度喊出“打造中国孟菲斯”的口号。但实际上，不仅是西安，武汉、郑州也都有一个“孟菲斯”之梦。
随着各大城市航空产业发展与物流产业布局，一个关于“中国孟菲斯”的争夺战已经激烈上演。三座城市的快递物流“暗战”，西安、武汉、郑州争夺“中国孟菲斯”。
“不沿海不沿边，经济发展靠蓝天。”在航空运输已经成为经济全球化重要依托的今天，用这句话来形容西安官方对航空运输产业寄予的厚望再契合不过了。
近几年来，新加坡普洛斯集团、丰树集团、日本近铁物流、海航集团、圆通货运、京东集团、中通快递、传化集团等物流巨擘相继签约西安，千家电商企业入驻，形成规模化产业聚集区。
除此之外，还有世界苹果中心项目、法国赛诺菲生物疫苗生产基地、东航——赛峰飞机起落架深度维修基地、宝能-西安航空企业中心、东方航空集团西北公司运营基地、海南航空西安分公司运营基地等均已入驻空港。
随着“一带一路”战略的深入推进，西安由“后卫”变成了“前锋”，结合多方面的优势，西安已经成为国内投入产出比最高的城市之一，在西安投资，未来发展空间大。
结合实际，探索路径，为了强化“一带一路”国家战略地位，西安提出了打造“空中丝绸之路”的规划，为此，还搭建T5航站楼，要打造中国顶级“未来机场”。
备注：西安咸阳国际机场（T5航站楼）规划设计图
PART2-大时代&物流致胜
每一个交通枢纽城市都有一个孟菲斯的梦，企图在一夜之间崛起，成为全国物流中心。
孟菲斯是美国中南部的重镇，起初孟菲斯客运机场规模和其他美国的机场相比不值一提，但联邦快递的入驻，使这个原本并不知名的“小机场”，一跃成为世界物流中心。孟菲斯这个“南部最不活跃的城市”变成了美国“航空都市”“世界货运之城”。
对标国际，谋求发展，西安市究竟如何圆“孟菲斯”之梦？如何与郑州、武汉一较高低，短时间之内让西安物流经济飞速发展？
“永康十问”之中，关于交通物流提到，“为什么我们地处中国大地原点，区位优势明显，拥有航空、铁路综合交通枢纽，但开放经济发展缓慢，发挥‘一带一路’重要节点的作用不强？”从目前来看，西安这一优势发挥的并不明显。
但为什么诸多快递物流巨头纷纷看好西安？陕西官方曾指出：“陕西是中国大陆的几何中心，到每个城市的直线距离，两点间最短，从物流的规划上来讲是最经济、最方便的。”这也就是所谓的“距中心”概念！不是城市中心，是国家地理中心。
这里必须提醒一点，目前全国航线都是“点对点”，还没有真正意义上形成航线网络，因此，点对点物流输出，让西安临空经济备受关注。加上，国内还没有一条真正意义上的货运专线，大多是货运与客运搭乘，这种情况下之下，西安无疑是理性选择。
陕西官方称，力争到2021年使陕西航空货运航线达到100条，航空货邮吞吐量达到200万吨，物流业新增GDP超过2000亿元，物流业占全省GDP的比例达12%，现代航空物流及产业规模达到孟菲斯的50%。
2016年，西安咸阳机场航空货邮吞吐量仅完成23.38万吨，目前来看，5年内要达成9倍增长，这一目标可谓任重道远。
PART3-大机遇&临空经济
但也有一种担心，西安临空经济“起步晚”，想要从数量到质量的转变，必须以“起点高”来弥补，西安“临空经济圈”究竟有什么样的未来？
这一点必须参照国内著名临空经济板块，譬如北京望京、上海虹桥，通过参照临空经济发展样板，来洞察西安空港的未来发展空间有多大。
望京，被称之为“首都第一印象区”，成为国际事务、国际商务、国际社交功能兼具的综合性区域，北京下一个CBD，二手房平均7.5万/㎡；“大虹桥”（综合概念，以虹口机场为核心）被称之为“后世博”阶段，上海重要经济亮点，是上海除“大浦东”之外，第二经济引擎，二手房平均6.5万/㎡。
西安与望京、虹桥相比，自然有所不如，体量与能级呼应，方向与战略看齐。从这些已经成熟的临空经济圈中，我们看到了一个西咸空港新城未来的发展方向。
西安坐镇西北，拥有“一带一路”、中国(陕西)自由贸易试验区和国家中心城市建设等重大机遇。为了充分发挥现代物流业在城市发展中的基础性、战略性、先导性作用，助力“枢纽经济、门户经济、流动经济”（又被称为“三个经济”）发展，打造万亿级现代服务业。
为此，今年4月28日获批，空港新城成为西北地区首个“国家级临空经济示范区”，这也是全国第12个拥有“国家级临空经济示范区”，西安又一国家级对外开放平台。
空港新城，西咸新区五大功能板块之一，规划面积144.18平方公里，其中自贸区面积13.8平方公里，是目前国内最大的临空型自贸片区之一。同时，区内的西安咸阳国际机场作为我国八大机场之一，是我国西部地区最大的空中交通枢纽。
随着2021年全运会的召开，T5号航站楼的扩建，临空经济的发展，空港新城的人口规模将会由现在的7万人增长到27万人以上，人流带动物流，物流带动资金流，从而带动消费，拉动整个区域的经济发展。
除此之外，绿地、世茂、富力、碧桂园等品牌房企的进驻，临空经济示范区的批复，空港新城正在迎来一个全新的发展机遇。随着政府对于空港新城在政策、资源方面的倾斜，各大企业家们越来越看好空港新城的前景和发展潜力。
如今，“临空经济圈”雏形呈现，西安空港新城再次迎来一位重量级房企——湖北省龙头企业福星集团。
PART4-大手笔&秦楚相济
福星集团是国家大型企业，现有七大产业集群，分别是房地产业、金属制品业、生物药业、物流业、机械电子业、生态农业及金融业。主要控股子公司有福星新材料公司、福星惠誉房地产有限公司、银湖科技、福星生物公司、福星药业公司等。
福星惠誉控股有限公司，树立了“实力+信誉”的企业品牌形象。从2013年开始，公司大力实施多元化、全国化、国际化、精细化和品牌化“五化”战略，实现了快速发展，年销售收入过百亿元，连续五年保持了武汉房地产业综合实力第一名的位次。
备注：福星惠誉品牌发布会
2005年起，福星惠誉连续8年被评为中国房地产百强企业，同时被评为“成长性TOP10”、“稳健性TOP10”、“城市核心运营专业领先品牌TOP10”。
备注：多年的中国房地产百强企业荣誉加身
备注：综合开发实力很早就声名在外
据业内人士透露，2018年福星惠誉落子西安，首个产品——福星惠誉·美术城丨云玺为低密的新中式产品，涵盖合院、洋房、小高层等多种产品类型，实现稀缺低密生活，巧妙地把中式人文和现代时尚相融合。
除此之外，附近更有西咸新区空港枫叶国际学校，作为中国枫叶教育集团西北区域总校，西咸空港枫叶国际学校师资雄厚，校区环境优美，设立高中、初中、小学、幼儿园，拥有一站式15年完整教育体系（含幼儿园），还设有外籍子女学校。目前，幼儿园到高中已经开学。枫叶小学毕业后，直接入读枫叶初中，初中毕业后入读枫叶高中。
备注：福星惠誉·美术城丨云玺效果图
备注：福星惠誉·美术城丨云玺效果图
对于购房者来说，房企的开发实力，是护航项目品质的基础。据了解，福星惠誉之前已经在北京、深圳、广州、成都、郑州、宁波等城市落地，产品从福星·城市花园、福星惠誉·金色华府、福星惠誉·汉口春天，到福星惠誉·水岸新城、福星惠誉·国际城，作为一家全国型房企，福星惠誉进入西安，必然复刻经典。
此外，福星惠誉积极“跨国布局”，跻身海外拓疆的“第一军团”，在美国德克萨斯州开发的福星惠誉70号雷尼大街项目，融入了世界级的设计，让人深感震撼；澳洲项目“普罗米娜”，位于澳大利亚第六大商务区帕尔玛塔。
8月17日晚，福满长安·星耀空港——福星惠誉（西安）品牌首发盛典如约举行，600多人现场见证了这个全国百强房企在西安的亮相。时值七夕佳节，新房企+新房源，将重量级房企品质带入西安，必然推动空港新城发展。
备注：福星惠誉品牌发布会
备注：福星惠誉品牌发布会
PART5-大配套&地铁交错
此前，空港新城基础配套薄弱，公共交通欠缺，不少人提问空港新城何时才能迎来快速发展？
地铁是关键标志之一。随着地铁开通，房企将会密集在地铁沿线拿地，资本密度增加，人口密度增加，消费基数增加，提升繁华氛围，区域逐渐迎来快速发展。
从交通上讲，主线已基本完工年底即将开通的地铁13号线（西安北至空港新城段路）拉近了空港新城与西安主城区的时间距离，未来，建成后坐地铁20分钟可到西安城区，堪称与市区无缝对接。而福星惠誉项目距离地铁13号线艺术中心站仅有150米。
此外，区域内还有规划的地铁12号线将与高新区、长安大学城等板块连接起来。另外，西银高铁也经过空港新城。
回顾西安二十余年地产发展，不难发现，重量级房企大多成为区域成熟的重要推动力量。过去，万科催熟大学城，绿地催熟锦业路，荣民催熟龙首原，紫薇催熟西部大道，都是现实案例。后来情况，如大家所见，这些板块逐渐成为热点，直至成为楼市价值标签。
还有一个重要因素，空港新城不限购。综合以上因素分析，空港新城迎来重量级房企，无疑会提速区域发展！
18017660909