天津的一举一动，都显得格外引人注目。前阵子第三批中国（天津）自由贸易试验区汽车平行进口试点企业再添15家，继续巩固着天津的龙头地位。
而近日，天津又出来一大利好消息：“中国智能网联汽车北方测试区”落地中国天津。
可能大家一片茫然，这是什么玩意儿？这是天津与中国汽车技术研究中心开展的智能网联汽车产业发展战略合作，分量不菲：
以天津西青区整体辖区为基础，立足智能网联汽车整体产业生态发展，打造集虚拟测试场、封闭／半封闭测试场、开放测试道路于一体、高精度地图全域覆盖的“中国智能网联汽车北方测试区”。
简而言之，为我国智能交通和自动驾驶产业的发展提供强劲的后方支援。
近些年，大数据、人工智能和自动驾驶等概念都被炒得火热。不单是传统车企精心布局，一票互联网企业都试图依托扎实的技术根底先发制人。
比如，美国谷歌公司从2005年就开始着手无人驾驶技术，处于行业领先水平；被大众广为所知的特斯拉算是量产车里面技术比较靠前的；而丰田、奔驰等传统汽车巨头，也早已谋篇布局。未来智能交通和自动驾驶产业必将是大势所趋。谁赢得先机，谁将在未来取胜。
所以说，天津的这番动作，意义不凡。对我国未来的汽车行业和交通出行都有着直接影响。而之所以选择天津西青区，也是看中它的汽车底蕴。
汽车产业作为西青区的第二大行业，拥有规模企业77 家，更是被商务部命名为“汽车零部件出口基地”。产业集群明显，完善度高，并且一直向高端化聚焦。
而西青区对汽车产业未来的发展，也有清晰的定位：大力发展新能源汽车及零部件产业；推进互联网+ 汽车与产业链智能化；建设和强化汽车产业链的创新中心和基础能力。
天时地利人和，西青区宛如一艘航母，整装待发，代表着天津乃至中国的荣耀，冲向全球！
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