摘要：今年上半年，全省50条“丝路海运”命名航线中，从厦门港始发的43条命名航线运作成绩亮眼，共开行593个航次，完成集装箱吞吐量44.02万标箱，比去年同期增长12.33%。同时，命名航线的良好表现，也带动航商聚焦厦门、开展业务合作——数据显示，上半年，厦门港新增“海丝”航线14条（“海丝”航线总量达到62条，连接20个国家和地区），使全港航线增至148条，通达全球43个国家和地区的139个港口。
今年上半年，厦门港新增“海丝”航线14条。
今年上半年，厦门港新增“海丝”航线14条。
今年上半年，全省50条“丝路海运”命名航线中，从厦门港始发的43条命名航线运作成绩亮眼，共开行593个航次，完成集装箱吞吐量44.02万标箱，比去年同期增长12.33%。同时，命名航线的良好表现，也带动航商聚焦厦门、开展业务合作——数据显示，上半年，厦门港新增“海丝”航线14条（“海丝”航线总量达到62条，连接20个国家和地区），使全港航线增至148条，通达全球43个国家和地区的139个港口。
“丝路海运”是我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务品牌和平台。福建丝路海运运营有限公司相关负责人介绍，今年以来，“丝路海运”联盟工作有序推进，积极响应和支持的港航物流企业已超过100家，行业也从港航物流扩展到商贸制造、科研机构和行业协会。
“参与运作的，有国际一流的航运公司、有世界五百强企业，有全球市场份额过半的大制造商，还有业内首屈一指的科研机构，他们的积极参与极大地推动了‘丝路海运’发展。”该负责人说。
记者获悉，“丝路海运”联盟不断壮大、业务做深做实，与厦门港持续优化的营商环境密不可分。比如，上个月，厦门港务控股集团多式联运港站建成，“海丝”与“陆丝”集装箱运输更为无缝、高效；“丝路海运”推出第三批命名航线，物流触角延伸至非洲、欧洲等国家和地区。
下一步，“丝路海运”将在联盟的框架内加强共商共建机制，积极推动成员之间信息共享和优势互补，通过签订港口与港口、港口与航运、港口与铁路、港口与物流等多种方式的战略合作协议，实现“港、航、贸”融合发展，构建高水平对外开放、高质量发展新格局。
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