首批国家物流枢纽建设名单出炉，广州港入选。近日，国家发展改革委、交通运输部联合发布2019年国家物流枢纽建设名单，以广州港集团为运营主体的“广州港口型国家物流枢纽”项目，从全国31个省市56个物流枢纽项目中脱颖而出，成功入选第一批国家物流枢纽建设名单，是广东省首个入选国家物流枢纽建设名单的港口型物流枢纽项目。
2019年国家物流枢纽建设有23个物流枢纽，涵盖陆港型、空港型、港口型、生产服务型、商贸服务型、陆上边境口岸型等6种类型。今年4月，“广州港口型国家物流枢纽”以广州港集团为运营主体申报港口型国家物流枢纽项目。
广州港口型国家物流枢纽以粤港澳大湾区核心的南沙港区为载体，核心范围包括已建成的南沙一期、二期、三期码头，江海联运码头，南沙保税港区的港口区和物流区，囊括正在建设的四期码头和国际通用码头、南沙国际物流园，及配套的物流园区和临近的驳船泊位，构成2149.5公顷的区块化范围。
广州港南沙港区位于粤港澳大湾区的几何中心，是国家一类开放口岸，具备“自由贸易试验区、保税港区、国家新区”三区叠加优势，集港口装卸仓储基础功能，多式联运、保税物流、信息服务等枢纽功能，产业融合、创新赋能等特色功能于一体。
借助该枢纽建设，广州港将把南沙港区打造成华南多式联运(水水中转，海铁联运)示范区和东南亚地区对接泛珠三角地区、西南地区的海铁联运枢纽，进而成为连接中东欧地区最佳衔接点之一。
广州港口型国家物流枢纽建设是服务国家“一带一路”倡议和粤港澳大湾区发展战略的重要举措，将进一步夯实广州港在全国沿海港口主枢纽港的地位和门户枢纽的作用，助力优化区域产业结构和空间布局。
下一步，国家发展改革委将会同有关部门通过召开现场会、推动建立国家物流枢纽联盟等方式，加强国家物流枢纽间的业务对接、标准协调和信息互联，加快构建联通内外、交织成网、高效便捷的“通道+枢纽+网络”物流运作体系，推动形成国家物流枢纽网络框架和基础支撑，促进区域均衡协调发展和全国统一市场建设，为经济高质量发展奠定坚实基础。
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