疫情防控期间，由于部分国际航班停航，对成都对外经贸交流造成了一定的影响。为了坚持疫情防控和经济发展两手抓、两不误，近日，四川自贸办印发《关于应对新冠肺炎疫情做好自贸试验区建设工作的通知》，明确提出要恢复提升国际物流通道运营能力，提升贸易便利化水平。
在多方的共同努力下，成都国际航空线路的恢复成为疫情防控期间的一抹亮色。数据显示，截至2月底，成都国际定期直飞航线恢复至26条，有效保障了疫情期间英特尔、戴尔、富士康、京东方等对航空依赖性较强跨国企业的供应链需求和正常的生产经营，为企业解了燃眉之急。
▲2月28日成都飞法兰克福复航，八吨“四川造”电子产品飞抵欧洲
“目前我们正在分类做好航线复飞有关工作，确保疫情结束后3个月内75条国际及地区定期直飞航线全面恢复稳定运行，全年力争新增10条国际定期直飞航线。”成都市口岸物流办党组书记、主任杜进有介绍，疫情期间，成都市口岸物流办加大了对航空公司运力的协调力度，确保9条全货机航线持续稳定运行组织国际全货运包机65班，累计恢复11条阶段性停航航线。
杜进有还表示，成都市口岸物流办还将持续完善“全货机＋客机腹舱”“定期航班＋包机”等多元化航空物流综合解决方案，满足成都各类企业全球配置资源和拓展市场的航空供应链需求。
航线的复飞，不仅为疫情防控的物资运输、国际贸易企业进出口、外向型加工贸易企业原材料采购提供了重要保障，更是为成都深化与国际门户枢纽城市的交流往来和经济发展保驾护航。
与此同时，在成都青白江铁路港片区，一列列火车马不停蹄。这里的中欧班列（成都）在全国率先恢复常态化运行，开行量和境外订单逆势增长。作为成都推进国际经贸往来的一个重要窗口，青白江铁路港片区主动承担社会责任，快速建立响应机制，一手抓疫情防控，一手保班列平稳运行，与铁路、海关等部门同频共振，确保了中欧班列（成都）能够按期顺利的发运。
据悉，截至2月底，成都的国际班列累计开行480列，开行量同比增长26.0%，其中，中欧班列开行267列，同比增长88.0%。成都的中欧班列目前平均每周往返数量达30列。综合运营指标持续保持全国领先水平，有效保障了疫情期间跨国企业国际产业链、供应链稳定。成都陆港公司物流中心操作主管龙曲波表示，正是由于成都中欧班列从公共班列、货源单一化到定制班列、货源多元化的转变，使得中欧班列开行数量逆势增长。“定制班列，进一步提升了客户需求覆盖面，满足了更多的客户需求，同时也扩大了货源。”龙曲波介绍。
“疫情凸显出成都市供应链体系上下游供需信息不对称、‘链主’企业缺位、供应链体系国际化服务能力较弱等问题。”杜进有坦言。而针对疫情中暴露出的这些不足，杜进有表示，成都市委、市政府目前已出台专项政策，成都市口岸物流办将着眼“补短板、强弱项”坚定贯彻落实。不仅将重点支持培育一批公共型、综合型、国际型供应链服务平台，同时还会加速整合研发制造、物流分销等供应链综合服务功能，实现供产运销一体化协同运行。
针对龙头型链主型企业缺位的问题，杜进有介绍，将加快推动“四港六中心”物流枢纽节点及物流产业功能区向现代供应链管理中心转型升级，引导一批头部企业实行主辅分离、区域总部入驻和中小企业联盟化发展。而针对供应链体系国际化服务能力较弱的问题，将支持一批本土企业通过境外设点、国际认证、产业联盟等方式，提升国际中转集配、跨境采购分销能力，带动本土供应商提升产业配套率。
18017660909