4月26日上午9时，4台集卡车鱼贯驶入连云港港27#泊位作业区域，一个个带有“中铁集”字样的集装箱从外贸货轮上依次卸到车上，并快速短倒至连云港中哈物流基地装车线，由中哈物流公司负责将其吊装到75170次列车上，计划当晚发往二连浩特口岸方向。
从船上卸下到装上火车，前后不到15分钟，国际过境集装箱作业完全实现了“零等待”。这是连云港港口在自贸区框架下，首次在国际过境集装箱业务上尝试“船车（站）直取”模式，也是首次在“连云港-二连浩特”国际班列通道上应用这一创新模式。
连云港新丝路国际集装箱发展有限公司国际营销部经理王贵佳介绍介绍，“这一模式的应用让连云港国际集装箱过境时间由原来4天以上缩短至1天以内，效率提升了75%。时间省了，环节少了，成本也就少了，据测算，每个集装箱可节约费用60%左右。”
新模式、新成效。连云港港口自贸区“船车（站）直取”模式在为企业客户节约时间和成本的同时，也帮助连云港港开辟了联运新通道，完善提升陆海联运新功能，促进国际班列一体化运营、高效稳定增长。
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