一批无人机在深圳出口加工区保税维修后，经前海湾保税港区准备复运出境；一辆辆满载跨境电商包裹的货车，进出于前海湾保税港区；数百辆平行进口汽车由滚装船装载运抵大铲湾码头，运往前海湾保税港区保税存储……广东自贸试验区前海蛇口片区是一片繁荣景象。
深圳海关加强自贸创新，不断提升前海蛇口自贸片区贸易便利化水平。关萱摄
据了解，今年来，深圳海关紧密联系海关职能，结合“双区”建设需求，立足前海蛇口自贸片区，深挖政策潜力，创新监管模式，举全关之力推进自贸区建设，为前海蛇口自贸片区高水平开放高质量发展贡献海关力量。统计显示，截至7月31日，今年前海蛇口自贸片区进出口总值1089.5亿元，同比增长20.8%；其中，前海湾保税港区进出口总值854.7亿元，同比增长31.2%。
深圳海关立足前海蛇口自贸片区，深挖政策潜力，创新监管模式，举全关之力推进自贸区建设。关萱摄
随着跨境电商企业对企业出口监管试点（B2B模式）在前海启动运行，前海实现了电商进出口贸易方式全覆盖，全部贸易方式可在前海湾保税港区内一站式完成，结合前期MCC前海新物流模式，企业可以根据自身的物流需求，灵活地选择进出口物流渠道，实现不同贸易形态、不同企业、不同商品的“海拼”“陆拼”“空拼”，同时叠加跨境电商监管退货试点和“保税+社区新零售”试点，形成了跨境电商“购—展—售—退”发展生态链。统计显示，今年前7月，“保税+新零售”累计申报清单5596票，货值207.1万元，同比分别增长9.8倍、22.8倍。
在跨境电商进口方面，通过“先入区后报关”、跨境快速通关、“全球中心仓”“保税+社区新零售”等政策叠加，自贸区累计开设17家线下体验店，海外商品可以凭保出区，企业也可以加快货物和资金的流转，让老百姓在家门口就能买到质优物美的海外好货，进一步分享自贸区的改革红利。
前海电商（深圳）供应链集团有限公司董事长沈琦雅表示，“保税+新零售”线下实体店有效实现了“线上”“线下”互相引流、现场体验互动的效果，进一步拓宽了疫情期间公司销售渠道，对拉动境外消费回流、加速消费结构升级起到了推动作用。
深圳海关充分发挥前海蛇口自贸片区的政策和区位优势，结合企业需求，推出“保税维修+分拨离境”组合监管模式，助推保税维修业务发展。该模式下，在深圳出口加工区保税维修后的产品，可通过区间流转方式，依托前海湾保税港区“离港空运服务中心”集拼复运出境，弥补原有保税维修业务“单进单出”的不足，促进深圳出口加工区保税维修基地与前海湾保税港区供应链物流分拨中心的高效协同、功能互补，助力保税维修企业进出口路径多元化，节省企业运营成本，实实在在地解决企业已维修物品出境难的问题，有效助力了民族品牌走出国门，提升国际竞争力。截至7月底，保税维修货物经前海中转项目累计进出口6.81万件，货值8336.8万元。
深圳海关依托“全球中心仓”，利用政策叠加优势，推动前海ICT（电子元器件）物料供应链中心建设，发挥华为等龙头企业的带动作用，吸引上下游优质企业聚集，包括华为、中外运、西部数据、海思芯片等80多家相关企业在前海聚集。今年1-7月，园区ICT物料供应链中心进口货值370.2亿元，同比增长23.6%。
同时，深圳海关还在自贸试验区落地“两步申报”，推进“两段准入”改革，加快物流资源整合，释放MCC前海离港空运服务和中转分拨集拼潜能，深化“同船运输”和“整船换装”业务，不断提升前海蛇口自贸片区贸易便利化水平。
深圳海关有关负责人表示，下一步，深圳海关将继续激发改革项目活力，着力深化自贸创新，激发市场活力、释放改革红利、提升群众获得感，充分发挥前海蛇口自贸片区平台先行先试的作用，为“双区”建设贡献海关力量。
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