本周，国务院印发北京、湖南、安徽自由贸易试验区总体方案和浙江自由贸易试验区扩展区域方案。至此，长三角三省一市完成了自贸区全覆盖，区域联动和协同发展有望迈上新台阶。
其中，无疑最引人瞩目。可以说，安徽自贸区的设立，不仅将为安徽提供了融入长三角的新平台，为经济发展提供了新机遇，也将成为长三角联动发展的新契机，更进一步推动长三角一体化，形成长三角自贸区“一盘棋”。
扩容的意义同样不凡。扩区后，浙江自贸区的功能定位从原先的聚焦油气全产业链建设向五大功能拓展，将对油气资源的全球配置起到非常重要的促进和保障作用。从油气产业链的角度看，扩区后的浙江自贸区也有望与上海港口进一步加强合作，将在缓解产能过剩、促进市场贸易等方面发挥更大作用。
安徽“上新”，浙江“升级”，上海和江苏同样也有动作。
9月24日，上海市经济和信息化委员会等部门印发《临港新片区创新型产业规划》，提出“到2035年临港新片区生产总值达到1万亿元”的目标。根据规划，预计到2025年，新片区初步构建前沿产业和现代服务业协同发展的开放型产业体系，建立比较成熟的投资贸易自由化、便利化制度体系；到2035年，建成具有较强国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区。
而在此前一天，江苏省十三届人大常委会第十八次会议审议了《中国（江苏）自由贸易试验区条例（草案）》，通过立法进一步引领和推动江苏自贸试验区高质量建设发展。为服务和融入国家战略，《条例（草案）》特别提到，一是加强与“一带一路”沿线重点国家（地区）的产能合作、互联互通；二是服务和促进长江经济带绿色、协同发展；三是融入长三角区域一体化发展国家战略，建设开放新高地、打造开放新格局。
记者：潘晟
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