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荒岛变身记:自贸区里的小康新生活

   2020-10-29 12380
核心提示:今年是决胜全面建成小康社会之年,我们距离实现第一个百年奋斗目标从未如此之近。小康承载初心、小康属于人民。小康源自奋斗,小
  
 
今年是决胜全面建成小康社会之年,我们距离实现第一个百年奋斗目标从未如此之近。
 
小康承载初心、小康属于人民。小康源自奋斗,小康点亮生活。广东牢记习近平总书记殷殷嘱托,凝心聚力冲刺全面小康,一幅壮美的小康生活画卷正在广东大地徐徐展开。
 
为展现决胜全面建成小康社会的广东故事,南方名记者牵头推出“小康拼出来”系列全媒体报道,走基层、探一线,记录奋斗历程,观察发展变迁,展望美好未来,和读者一起感受我们的小康生活。敬请垂注。
 
每每路过花木齐整的横琴律道公园,张丛花总会想起二十几年前她刚来珠海横琴岛时,这里的荒草、海浪、礁石,和对岸澳门的通明灯火。
 
“这就是我们以前租铁皮房的位置,就在这儿,我老公修摩托车的地方。”指着近些年新建起来的海滨蓝立体停车场,张丛花仍旧是掩饰不住的激动。
 
1996年底,从家乡梅州五华来到珠海横琴后,张丛花和丈夫李少祥靠修摩托车起家,如今已在岛上开起了规模不小的汽车修理行,许多横琴、澳门的车主慕名而来,生意日渐红火。
 
横琴岛曾是一座荒凉偏僻的“孤岛”,岛民以打渔、养蚝、打工为生,进出靠乘船摆渡。直到1999年后,第一条通往珠海市区的横琴大桥、第一条通往澳门的莲花大桥相继通车,岛上才开进了第一辆公交车。
 
2009年,横琴新区正式建立。而后,历史的机遇一再垂青。广东自贸试验区横琴片区、横琴国际休闲旅游岛、粤澳深度合作区……一路走来,伴随横琴岛的日新月异,张丛花等原居民们也走上了属于他们的小康之路。
 
第一辆公交车开上“孤岛”
 
张丛花第一次踏上横琴岛是在一个傍晚,在她记忆中,黄昏的光晕下,这座小岛显得很是神秘浪漫。第二天白天,她才看清岛上的样子。
 
“到处都是荒草,横琴码头旁边的路,还都是海。每次和老公吵架,我都跑到这里来,看看海,心情就好了。”站在崭新整洁的新街道上,细数起曾经陪伴自己的荒芜海岸,张丛花眼里满是回忆。
 
如果说,傍晚的小岛黄昏给了张丛花些许浪漫憧憬,横琴媳妇梁艳影对这里的初印象则要糟糕许多。
 
梁艳影出生、成长在当时更为发达的珠海湾仔。1994年,因高中毕业游,梁艳影第一次踏足横琴岛。她记得,她和同学从湾仔搭乘铁甲船,历经了一个多小时的颠簸,才在横琴码头上岸。“当时我就觉得这个地方荒凉到可怜。”梁艳影没想到,6年后,自己会嫁到横琴,做了横琴媳妇,又在更后来成为服务大家的社区党委副书记。
 
改变始于澳门回归祖国之际。1999年,连接横琴与珠海市区的横琴大桥通车;2000年,连接横琴与澳门的莲花大桥启用。自此以后,横琴彻底告别“孤岛”历史。
 
从小在横琴长大的80后小伙儿李永庆还记得,1999年9月28日,当第一辆14路公交车开进横琴时,他兴奋得立即去体验了一把。“以前从湾仔坐船到横琴,船程就要1个小时,一天只有2-3班。有了公交车以后,半个小时就到了,从来没这么快过。”
 
路通了,小岛开始活起来。
 
2009年8月,国务院批复《横琴总体发展规划》;同年12月,横琴新区正式挂牌成立。随后的十余年里,一幢幢高楼大厦拔地而起,一根根城市管网从地下探入,一条条交通路网四通八达,绿水青山中,自贸新城初现模样。
 
“20年前,晚上走到海边,对面澳门的灯光一亮,这边就可以看报纸。”澳门、横琴,一水两岸不同的落差,让张丛花印象深刻。“现在不一样了,再过几年,我都分不清是澳门的灯光,还是横琴镇上的了。”
 
笨媳妇儿的远见
 
最初的横琴岛,岛民们靠海为生,打渔、养蚝,到对面的澳门打工是主业。伴随珠澳合作的深入,比邻澳门的横琴相继迎来新区、自贸区、粤澳深度合作区等叠加机遇,老横琴们也有了更多的发展机会。
 
1988年,缘于对电视上香港、澳门的憧憬,15岁的梅州姑娘谢速莲在邻居的帮助下,和家人一起来到横琴,时至今日已有32年,是名副其实的老横琴。
 
起初,谢速莲一家来到横琴后,尝试做过些小百货生意,但并不容易。1994年,谢速莲和丈夫结婚后又做过许多行业,“开过五金店,帮人带过小孩,到澳门打工,开过餐厅”。长隆海洋王国、澳门大学横琴校区等项目的建设,让谢速莲找到了新的机会。
 
“那时候,很多建筑工人需要住房,我就想给他们找些房子。我先从房东那边拿到房子,然后再租出去。”从那时起,谢速莲开始做起房屋租售生意。如今,横琴岛人气越来越旺,谢速莲的办公室挂满了钥匙,她手上可供出租的房屋有一两百套,生意做得十分红火。
 
梁艳影则走了另一条路。自小家境殷实的梁艳影,从当时的水产重镇湾仔嫁到落后的横琴时,左邻右舍都难以理解。“刚嫁来横琴时,别人都笑我笨,现在都夸我有远见。”梁艳影说。
 
如今的梁艳影,是横琴镇荷塘社区的党委副书记、居委会副主任。在她的印象中,此前,荷塘社区下辖的几个村,共计约2000人。而现在,加上迁进来的居民,大约有了1万多人。“人气越来越旺,说明这里越来越吸引人。”梁艳影说,相比过去,如今社区居民的生活丰富了许多,生活质量也高了很多。
 
在横琴镇上,像谢速莲这样将生意越做越大的有不少。张丛花和李少祥的汽修行,规模已翻了数倍,近年还接了不少澳门单牌车;曾经的生蚝养殖户黄锦粦虽不再养蚝,但产业链越做越大,如今为横琴多个饭店供应生蚝;李永庆父亲李德富做监管员的小市场,已发展为市场集团旗下的现代农贸市场。
 
在这座沧桑巨变的小岛上,曾经的原居民们都找到了自己的发展机会。“如今的横琴人已经不是奔小康了,而是到了小康路上。现在的生活很高大上了,能不出岛我们都不出岛。”梁艳影说。
 
 
张丛花与丈夫在自家汽修厂内忙碌。
 
 年轻人都回来了
 
几天前,横琴姑娘黄雪梅在一个名为横琴·菁英社的微信群中,遇到了自己的小学及初中同学。群内一张旧时的横琴一小毕业照,引发诸多年轻人的共鸣。原来,横琴日新月异的十几年间,岛上的孩子们都渐渐长大,其中不少选择回到家乡发展。
 
李永庆也是其中之一。1990年,年仅3岁的李永庆随家人来到横琴,入读了岛上第一个幼儿园——横琴中心幼儿园的第一个班,成为第一届学生。
 
“那时候横琴很小,走出来大家都认识。学校总共就一个班,十几二十个人。教室连窗门都没有,很热,篮球场还是泥土的。”回忆起儿时求学的经历,李永庆很是羡慕如今横琴的孩子们,“现在横琴的教育资源很好了,有全市最好的幼儿园,横琴一小、首师伯牙小学、横琴一中等都是顶尖的学校,很多重点单位、企业员工的子女都在这里读书。”
 
李永庆2001年考上市里的高中后离开横琴,直到2010年底,大学毕业又参军退伍后,才又回到家乡。十年间,外界对横琴的认识让李永庆印象深刻。“我刚出去的时候,没有人知道横琴是哪里;到我准备回来时,家乡已经变成了新区。很多人会感慨:哇,你是横琴的。”
 
回到横琴后,李永庆先是入职横琴新区社会事务局的武装部。2012年4月,响应大学生到基层锻炼的号召,李永庆前往小横琴社区任党总支副书记。直到近两年,随着越来越多的澳门居民来到横琴工作生活,横琴新区正筹备成立莲花社区,探索琴澳共融共治的新社区治理模式。李永庆正是筹备组的负责人。
 
回来的这几年,李永庆发现,自己曾经的同学、朋友也都慢慢回到了岛上。“以前没有人回来,现在我很多同学,都回到横琴的机关单位、国企来工作,有些没读大学的也回来做生意,开酒店、公寓之类。”
 
出去的年轻人都回来了,外面的年轻人也进来了。随着基础设施建设收尾、产业布局开来、政策环境不断放宽,横琴正吸引着越来越多的海内外年轻人前来,其中不乏海外、港澳等地的高端人才。
 
见证沧桑巨变,李永庆、张丛花、谢速莲、梁艳影们都有一个共识,那就是横琴之所以有今天的发展,离不开两个重要的因素:一个是它比邻澳门的特殊区位;另一个是国家政策的大力度支持。
 
“珠海因澳门而生,横琴因澳门而兴。横琴的发展,也是珠海的一个缩影。”在梁艳影看来,横琴今天的变化,已不能单纯用“发展”来形容,而是“腾飞”。凭着一往无前的决心,这个昔日“孤岛”已彻底变身,岛民们也早已过上崭新的生活。
 
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