在洋山港海事局的远程监控和现场守护下，由上海自贸区临港新片区上海外高桥造船海洋工程有限公司建造的自升式钻井平台“国顺”在大型拖轮的拖带下缓缓驶离海工码头，这座“海工重器”最终将抵达中国东海油气田开展勘探作业。
据了解，虽然由于疫情的影响使海洋装备市场竞争更加激烈，但外高桥造船海洋工程有限公司建造的海洋装备凭借优秀的建造品质和作业性能，去年有3座钻井平台、2艘PSV平台供应船顺利交付。本次交付的JU2000E型平台是2021年交付的第1座钻井平台，该平台长度70米、宽度76米，适应作业水深122米，可钻探水深达10668米，具备在恶劣气候和海况开展持续性作业的能力。
这座“海工重器”最终将抵达中国东海油气田开展勘探作业。 洋山港海事局供图
上海外高桥海工生产运行部负责人蔡喆表示，今年是海工装备交付的密集期，接下来将在2021年上半年另交付2座钻井平台和2艘PSV平台供应船。
洋山港海事局临港海巡执法大队大队长吴辉生告诉记者，“国顺”钻井平台在拖带过程途径临港主航道、漕泾东航道支线航道、洋山主航道警戒区等水域，拖带航路上通航密度大，船舶流向复杂，渔民捕捞鳗苗季节刚刚结束，航道及周边海面散落大量捕鱼工具及其它碍航物，对拖带安全作业会有一定影响。
为确保这一“海工重器”顺利交付，海事部门主动对接厂方，优先办理适拖证书和离港证；提前组织各方召开钻井平台拖航安全保障协调会，完善拖航编队拖带保障方案，并提前发布航行警告；在拖航前派出精干力量，对船员适任能力、航行安全设备、海上消防和救生演习开展全面“体检”；在拖带过程中洋山港海事局派遣巡逻艇“海巡0109”轮在重点航段护航，排除安全隐患；洋山港海事局指挥中心开辟拖航编队指挥专台，对碍航船舶点对点式提醒，保障拖航编队航路畅通。(完)
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