8月4日,由广西钦州开往成都的南向国际班列到达成都国际铁路港,将通过成都中欧班列发送至波兰马拉、德国杜伊斯堡,这是四川、广西两地首次实现西部陆海新通道和中欧班列通道的“双通道联运”。
西部陆海新通道班列为中国西部地区开拓出向南经广西北部湾出海的贸易通道,让深居内陆腹地的中国西部与世界串联,迎来对外开放新希望。而穿梭于亚欧大陆的中欧班列,将沿线国内外城市串点成线,为助推丝绸之路经济带建设发挥重要作用。西部陆海新通道班列与中欧班列的衔接不仅有助于中国外贸产业链和供应链畅通运转,有效激发市场活力、增强发展内生动力,而且对构建新发展格局,实现国内国际双循环具有重要推动作用。
据统计,今年西部陆海新通道班列与中欧班列已经累计衔接发送货物1504标箱。“双通道联运”的实现将促进成渝双城经济圈与北部湾经济区的互动,加速国内城市群之间内循环,“双通道联运”班列成为有机衔接“一带一路”、西部地区货物出海出边的主通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区快速便捷的货运通道。