近日，中国（浙江）自由贸易试验区建设新闻发布会举行，会上介绍了2021年浙江自贸试验区建设的亮点与成效。
据了解，2021年浙江自贸试验区内进出口额超7700亿元，同比增长39.3%，增速高于全省平均17个百分点，对全省同期增量的贡献率达28.7%，推动浙江省外贸规模创历史新高。
数字化改革跑出加速度
刚从节日气氛中走出来的舟山，港口一片繁忙，舟楫往来如鲫，一派海上交通枢纽景象。绵延的海岸线上，万吨巨轮穿梭不息。
自2017年正式挂牌以来，浙江自贸试验区重点推进以油气全产业链为核心的大宗商品投资便利化贸易自由化，向着建设成为我国东部地区重要海上开放门户示范区、国际大宗商品贸易自由化先导区和具有国际影响力的资源配置基地方向稳步迈进。
在发布会上，浙江自贸试验区在过去一年建设的亮点成效被提及，其中数字化改革是其中之一。它的全面推进，助力制度创新取得了新突破。2021年，浙江自贸试验区新增制度创新成果174项，其中全国首创36项。四个片区和相关省级部门积极推动创新举措，成效显著，形成两批30个省级最佳制度创新案例和22个数字化改革成果，进一步推进了特色产业发展。2021年以来，舟山江海联运数据中心多跨场景实现江苏、安徽、江西、湖北四省船舶物流动态数据全覆盖，完成江海联运量2.8亿吨，占长江干线总量20%以上。
值得一提的是，数字自贸、国际集装箱一件事、海上数字加油站等5个成果入选数字政府系统2021年度最佳应用，海外智慧物流在线、数智通关等3个成果入选数字经济系统第一批优秀省级重大应用。
专业化码头集群雏形显现
据了解，作为最早承接落实浙江自贸区战略的区域，舟山市近三年来完成水运固定资产投资155亿元，连续三年居全省首位，约占全省水运投资总额的三成，共计新增万吨级以上泊位17个，总数达到84个。自去年12月以来，舟山片区中圣 LNG冷能综合利用项目、金塘新材料园区项目等一批重大产业项目相继签约、开工，累计投资超1258亿元，助力特色产业指标在全国争先进位。2021年，实现保税混配矿1750万吨，居全国第一；累计集聚油气企业超9300家，实现大宗商品贸易额近9000亿元，同比增长28%。
近年来，舟山发挥深水岸线资源优势，强化沪舟、甬舟一体化规划，加快全球最大专业化码头集群建设，持续扩大港口腹地辐射，不断提升高能级服务能力。目前，舟山已建成并投用中澳现代产业园项目配套码头、舟山绿色石化配套码头工程（一期）、大浦口集装箱3号泊位等一批重大项目。其中，册子实华45万吨原油码头是全国最大的原油码头，能满足长三角及长江沿线地区石化企业外贸进口原油接卸需要；鼠浪湖有2个40万吨级矿石泊位，可靠泊全球最大散货船，是国内接靠40万吨矿石船最多的码头；黄泽山和外钓等处有25万吨级以上泊位11个。
2021年，宁波舟山港“硬核”力量进一步加强，年货物吞吐量首破12亿吨，连续13年位居全球第一；年集装箱装卸量首破3000万个，成为继上海港、新加坡港之后全球第三个3000万级集装箱大港。
崛起发展新高地
过去一年，浙江自贸区各片区持续彰显出强磁场效应，吸引全球技术、人才、资本等高端要素集聚，激荡起高质量发展新动能。
杭州片区滨江区块被纳入自贸试验区后，形成了国家高新区、国家自主创新示范区、国家跨境电商综试区、自贸试验区“四区叠加”效应；宁波片区围绕“一枢纽、三中心、一示范区”的功能定位，着重在国际航运和物流枢纽、国际油气资源配置中心、国际供应链创新中心、全球新材料科创中心和智能制造高质量发展示范区等方面发力，带动城市对外开放水平、产业结构、发展能级、“宁波制造”向“宁波智造”等全面升级；金义片区以点线面结合的方式加速贸易转型，迎来更广阔的发展空间。
2022年，舟山计划完成水运项目投资110亿元，较去年增长一倍以上。目前，金塘大浦口集装箱码头二阶段工程4号、5号泊位已经完成总投资的75%，预计今年底基本建成。届时，金塘港区集装箱年设计通过能力将达到250万标箱。
下一步，浙江自贸区将继续以油气全产业链高质量发展为核心竞争力，突出改革突破和制度创新，聚焦高质量发展、竞争力提升、现代化先行和共同富裕，助力浙江海洋强省建设取得新成就。
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