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襄阳自贸片区推动七大产业借势突围

核心提示:进入今年第二季度,襄阳自贸片区(高新区)产业发展的“稳”基础,扎实;“进”动能,澎湃:东风轻型车智能制造和绿色工厂项目开工;东风汽车股份铸造分公司新厂区两个厂房完成基础施工;神龙汽车公司襄阳工厂日下

       进入今年第二季度,襄阳自贸片区(高新区)产业发展的“稳”基础,扎实;“进”动能,澎湃:东风轻型车智能制造和绿色工厂项目开工;东风汽车股份铸造分公司新厂区两个厂房完成基础施工;神龙汽车公司襄阳工厂日下线420台发动机……1-5月,襄阳自贸片区(高新区)有23个重点项目开工,航空、储能、新材料等相关项目成为主角。


       第一季度,襄阳自贸片区(高新区)“一个龙头、六大支柱”产业实现产值654亿元,同比增长112%。其中,作为龙头的汽车产业实现产值297亿元,同比增长109%;而六大战略性新兴产业实现工业总产值357亿元,同比增长114%。


       无惧风浪正扬帆,激流勇进再奔腾。襄阳自贸片区(高新区)抓住质量变革、效率变革、动力变革“牛鼻子”,积极推进产业结构转型,不断增强科创竞争力,全力冲刺今年上半年工业经济运行时间、任务“双过半”。


工业投入保持高位

数字化转型厚积薄发


       5月19日,来自湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司、襄阳博亚精工装备股份有限公司等20余家企业的技师、工段长,在襄阳数字工业创新中心进行智能制造技能培训。


       “以前说到技改,更多的是生产设备的更新换代。现在的技改,引进工业4.0概念,从企业理念、管理制度、人才要素、智能制造入手,帮助企业进行系统性革新。”襄阳数字工业创新中心运营主任姚朝云说。


       航宇嘉泰主要从事飞机座椅生产。“以前,座椅的舒适度验证,需要组织人员现场体验,不仅准确度不高,而且费时费力。”航宇嘉泰总经理王廷江说,引进襄阳数字工业创新中心仿真模拟系统后,可直接运用数据库中的数据,进行仿真模拟实验,大大缩短了产品验证周期。


       “现在的企业,谁反应速度快、交期短、柔性高、成本低,谁就能赢得市场。”博亚精工董事长李文喜说,“我们通过对设计模块进行数字化改造,提高柔性设计能力,交货期可缩短10天以上。”


       据悉,东风日产5G+襄阳智慧工厂项目入围工业和信息化部2021年工业互联网平台创新领航应用案例。今年1-4月,襄阳高新区93个工业项目完成投资104.9亿元,同比增长27.7%。


深入一线纾困解难

企业坚定发展信心


       湖北嘉辐达节能科技有限公司是今年襄阳高新区申请上市的企业之一。目前,该公司建成了国内第一条具有自主知识产权的玻璃棉生产控制系统,年产玻璃棉5万吨。


       “公司产品已占有华中地区市场主要份额。产品要走出华中、走出国门,需要通过上市提高公司影响力。”嘉辐达节能董事长张洋说,力争上市的目标极大地增强了企业发展信心,目前襄阳自贸片区(高新区)相关部门正在为该公司代办申请上市手续。


       一家上市公司就是一个“增长极”。目前,襄阳自贸片区(高新区)已有上市企业8家。今年,园区20家企业入选襄阳市级上市后备“金种子”“银种子”“科创板种子”企业,超卓航空等6家重点企业正在推进上市工作。襄阳自贸片区(高新区)凭借自身的“辛苦指数”,换来了企业发展的“信心指数”。


        “真快,两天就把贷款办下来了。”不久前,襄阳昊瑞模具有限公司收到420万元普惠贷款,这让企业负责人王宁喜出望外。昊锐模具拟将产能转移到襄阳自贸片区(高新区),但该项目因缺资金不能动工。中国工商银行襄阳高新技术产业支行在走访了解情况后,短时间内帮助这家企业办理了贷款手续。


       “今年,襄阳自贸片区(高新区)第二批4700多万元奖励资金,已通过‘无申享’直接兑现有关企业。近3年来,襄阳自贸片区(高新区)累计兑现奖励资金超过1.3亿元。”襄阳高新区负责人说,高新区将不断壮大产业发展引导基金规模,实现企业生命周期全覆盖、产业链全覆盖、重点领域全覆盖。


       今年2月以来,襄阳自贸片区(高新区)深入推进“百名干部进百企”常态化活动,321名副科级以上干部,深入包保513家规模以上企业,为企业发展纾困解难。目前,“双百”平台统计数据显示,1-4月,襄阳自贸片区(高新区)包保干部累计深入企业3000余人次,解决难题109件。


传统支柱谋大做强

发展赛道扩容增量


       优质项目是发展根基,找准赛道关系未来。


       近日,东风汽车股份有限公司(DFAC)铸造分公司搬迁改造项目,在行业内刮起一阵“飓风”。DFAC铸造分公司搬迁改造项目相关负责人郭文俊介绍说,“我们引入联合厂房设计理念,大量引入智能化生产技术,打造国内汽车铸造领域技术新标杆和工业4.0项目典范。”


       今年2月,襄阳市委、市政府与东风汽车股份有限公司签署促进襄阳汽车产业发展战略合作协议,落脚点就在襄阳自贸片区(高新区)。4月30日,东风轻型车智能制造和绿色工厂项目开工。“项目竣工投产后,将由现在年产轻型车17万辆,达到年产30万辆。”襄阳高新区党工委书记、管委会主任,自贸片区管委会主任邓卓海介绍说。


       以此为基础,襄阳自贸片区(高新区)加快产城融合发展步伐,将东风汽车大道以西的东风襄阳基地主机厂及其配套企业,逐步集聚至新明路以北区域,谋划建设一座新的东风襄阳汽车城。


       新能源智能汽车的转型升级,是汽车产业的又一次机遇。比亚迪刀片电池项目的引进,开辟了襄阳自贸片区(高新区)汽车产业发展的新赛道。“年底两条生产线投产,明年春节前8条生产线投产。待16条生产线全部建成后,总产能达到30GWh。”邓卓海说,“我们将通过优化项目服务,吸引更多更大的新能源汽车项目入驻襄阳自贸片区。”


       襄阳自贸片区(高新区)正在加快传统产业转型步伐,推动战略性新兴产业落地生根、借势突围。


 
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