上海超级工厂在晨曦中开工，完成了‘0到1’的突破；现在，第100万辆经由中国工人、中国工厂生产的中国制造特斯拉车辆下线，创造了‘1到100万’的纪录。”回顾特斯拉上海超级工厂在临港的发展历程，特斯拉亚太区研发工程总监王文佳如是说。
这段从“0到100万”的历程，也是对中国(上海)自由贸易试验区临港新片区(以下简称临港新片区)前沿产业发展的生动注脚。
临港新片区成立3年来，包括智能新能源汽车等在内的前沿产业正在加速向这片热土集聚。据官方统计，临港新片区前沿产业3年签约重点项目累计超300个，涉及总投资约4200亿元(人民币，下同)。
在临港，“世界级、开放型、现代化的产业体系正在加快构建。”上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山在临港新片区三周年发布会上说。
以智能新能源汽车为例，作为临港新片区产业规模最大、产业带动能力最强的产业，目前已初步形成了从整车、车身、发动机、电池等八大门类，涵盖了研发、制造、贸易、检测等全产业链。2021年，新能源汽车成为临港新片区首个产值突破千亿元的产业。
在上海布局的53个特色产业园区中，位于临港新片区的“东方芯港”“生命蓝湾”“大飞机园”“信息飞鱼”“海洋创新园”“国际氢能谷”“动力之源”等7个园区，正在打造产业地标，打响区域品牌。
“三年来，临港新片区产业高速度高质量发展，数字赋能产业成效明显，已初步体现了上海产业发展增长极的作用。”上海市经济和信息化委员会总工程师张宏韬表示。
数据显示，2021年，临港新片区前沿产业实现总规模近3400亿元。2022年上半年，规上工业总产值同比增长27%，“为全市提振经济恢复信心发挥了重要作用。”张宏韬说。
在前沿产业领域，临港新片区有着更远大的目标。陈金山表示，到“十四五”末，临港新片区规上工业总产值将达到5000亿元，年均增速25%。聚集人工智能企业500家，产业总规模超500亿元。
而此间官方也将继续聚焦关键领域，对前沿产业进行“育链”“强链”。
“之前临港吸引了不少大项目，接下来要围绕头部企业的产业链，吸引‘小花小草’，”临港新片区管委会高科处副处长陆瑜在接受记者采访时表示，未来，临港新片区将打造产业链上下游的合作生态。形成“大企业顶天立地，小企业铺天盖地”的局面。(完)
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