根据《2015中国汽车消费趋势调查报告》的调查数据,有车用户中,34.4%选择了信贷消费;无车用户中,考虑在购车时选择信贷消费的达到了82.4%。而通过信贷购车的调查对象中,40.4%选择了汽车金融公司的贷款产品。2015年,消费者对汽车金融公司产品的满意度由2014年的47.5%跃升至84.8%。毫无疑问,汽车金融在助推汽车销售上发挥了推动作用,而汽车金融公司已成长为汽车金融市场中的中坚力量。
继2015年政府工作报告中提及大力发展普惠金融 ,全面推进普惠金融发展的纲领性文件--《推进普惠金融发展规划》日前正式出台。规划中提出,要促进消费金融公司和汽车金融公司发展,激发消费潜力,促进消费升级。
自2004年,全国首家汽车金融公司成立以来,其在助推汽车产业转型升级、刺激个人汽车消费方面所发挥的积极作用有目共睹。可以预见,未来五年,在政策推动下,汽车金融公司将大有可为。
刺激汽车信贷消费作用进一步凸显
经过十年的发展,不论是外资汽车品牌还是内资汽车品牌,销售展厅里已随处可见金融元素,对经济型、小排量轿车的一年免息免手续费的个人购车分期活动,各处摆放的汽车金融产品宣传彩页,为汽车金融专员设置的办公区域……伴随着居民消费理念的升级,汽车金融已日渐渗透到国内汽车的生产、销售环节中,成为汽车产业链中不可或缺的重要一环,而消费者对于汽车金融的认知度也逐步提升。
根据中国银行业协会汽车专业委员会发布的《中国汽车金融公司行业发展报告》中的相关数据显示,我国的汽车金融市场规模已超过7000亿元,汽车金融渗透率也超过了20%。从全球范围来看,汽车金融业务已经成为仅次于房地产金融的第二大个人消费金融业务,年融资总额超过了万亿美元。
根据《2015中国汽车消费趋势调查报告》的调查数据,有车用户中,34.4%选择了信贷消费;无车用户中,考虑在购车时选择信贷消费的达到了82.4%。而通过信贷购车的调查对象中,40.4%选择了汽车金融公司的贷款产品。2015年,消费者对汽车金融公司产品的满意度由2014年的47.5%跃升至84.8%。毫无疑问,汽车金融在助推汽车销售上发挥了推动作用,而汽车金融公司已成长为汽车金融市场中的中坚力量。
《推进普惠金融发展规划》中提出要提高金融服务可得性,大幅改善对城镇低收入人群、困难人群以及农村贫困人口、创业农民、创业大中专学生、残疾劳动者等初始创业者的金融支持 。目前,国内的汽车金融服务主要集中在一二线城市,在三四线城市的渗透率较低。随着相关政策的推动以及汽车金融机构自身的发展需要,越来越多的汽车金融公司将提高欠发达地区的网点覆盖度,对上述人群的金融扶持力度也将进一步加大。
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