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孙业耀:求真务实 加快维修行业转型升级

   2016-06-02 210
核心提示:2016中国汽车工业协会后市场年会暨发展国际论坛在湖南长沙举办,大会主题为分享合作 共建众赢。作为大会唯一网络深度合作媒体,
        2016中国汽车工业协会后市场年会暨发展国际论坛在湖南长沙举办,大会主题为“分享合作 共建众赢”。作为大会唯一网络深度合作媒体,腾讯汽车前方记者将全程进行第一手报道。

孙业耀:求真务实 加快维修行业转型升级

以下为中汽协后市场委员会维修分会秘书长孙业耀发表演讲:

各 位领导,各位来宾,大家好,我发言题目是“求真务实,加速推进维修行业转型升级步伐”。现在的中国汽车后市场已经呈现出百舸争流的局面。维修行业在后市场 中有着举足轻重的地位。二级企业占据30%,维修行业从业人员已经达到400万人左右,到2015年底现在已经出保险期的车辆占到汽车保有量的50%左 右。维修设备的电子化、维修人员的专业化和汽车诊断的专业化,说明维修行业将来的发展不仅仅是维修行业的发展,而是会促进整个汽车后市场乃至汽车工业的发 展。

维修行业的转型升级对促进汽车产业健康可持续发展有重要的意义。在维修行业转型升 级的基本原则中其中有五个,即公平竞争、自主消费、依法监管、协同发展、部门共治。公平竞争是坚持与汽车上下游产业及其后市场相关行业协同发展、融合发 展,维修行业的升级和目标,其中里面比较深的就是汽车后市场发展引领和带动作用更加显著。这个可能大家体会更深,因为汽车维修行业在后市场中和保险行业以 及零部件销售行业都有着紧密的关系。

现在重点介绍一下维修行业分会的发展,2015年 1月中汽协后市场委员会驻马店工作年会宣布成立,2015年10月中汽协后市场委员青岛工作年会宣布成立“中汽协维修行业联盟”,浙江省、广东省、江苏省 维修行业联盟工作部同时成立。委员会的成立就是抱团取暖集中采购,大家集中各自的需求,集中采购力量,提高采购的新压力。在2015年6月份时,各地维修 行业的代表和协会领导探讨维修行业联盟成立的问题,所以在10月正式宣布了维修业联盟成立。

2015 年12月中汽协后市场委员会事故汽车技术中心成立,2016年4月中汽协维修行业联盟辽宁省、吉林省、黑龙江省联合工作部、吉林省工作部和云南省联合工作 部成立。2016年4月中汽协后市场委员会维修行业分会集中采购中心成立,维修行业联盟所属电商平台3个,微信采购平台5个,2016年年底采购额达到3 亿左右,2017年将达到10亿左右,这是保守估计。

维修分会委托上海事成软件股份公司承办的分会自媒体平台于2015年3月开通,到目前为止已经发表原创300篇,行业文摘近900篇。海外售后市场文在翻译近30篇,在行业内一直有较大的影响。很多行业是我们分会的会员。

维修分会的工作目标,第一个是今年的,解决三个问题,第一个降低成本采购成本,降低管理成本、降低用本成本,这三项严重制约了工业行业的发展,也影响了生产空间。

第二推动联盟体系内的快修、专修等连锁经营实体建设,实现行业的转型升级。

第三个构建在岗技工培训和晋升标准体系,建造技术工人实现自身家价值领基础,树立工匠精神,培育维修行业工匠队伍,引入德国等发达国家理念,实行技能教育与学历教育相结合。

第四,推进联盟工作部体系内售后服务体系建设,树立诚信服务理念。

第五,建立联盟内部统一救援体系,提供高效便捷服务。

第六,构建在岗机工培训和晋升标准体系,建造技术工人实现自身价值的基础。

第七,加强诚信建设,推动优质服务,树立社会责任感、重塑维修行业社会形象。维修行业社会形象不太高,上次在青岛会议上,当时云南省行业联盟说了我们维修行业的重塑形象应该引起重视。我们应该树立先进的典型。

下面介绍一下维修行业的集采中心。它的背景是这样的,采购成本居高不下制约了维修行业的生存和发展,维修行业在汽车零部件采购中没有充分的话语权,互联网+概念下的鱼龙混杂现状使维修行业陷于被动局面,配件不规范操作将引起汽车配件的市场乱像。

维修的意义,降低维修行业采购成本,提升维修行业发展动力,净化汽车零部件市场,促进市场和谐包容发展,树立中国品牌合格件地位,澄清同质件模糊概念,实现维修分会服务宗旨,彰显协会组织社会责任。

维修行业分会集采中心的性质是,第一个服务性,第二个是公益性,第三个是公益性,第四个媒介性。

工 作内容有六个,第一个调查和掌握维修行业联盟的采购需求,第二个对联盟企业等做一些考察,第三个把这些详细信息向联盟提供。第四个协调各个联盟之间的关 系,互通有无,优质资源共享。积极配合和保险行业合作,保证产品质量和售后服务。第五个积极推进中国中国品牌的合格建设。

中 汽协后市场委员会事故汽车技术中心已经成立了专家委员会,保证它的科学性、专业性、权威性,涵盖汽车制造、汽车零部件生产行业,汽维修及汽车检测行业,汽 车保险,最后一个汽车专业技术院校。工作规划是培育和树立事故汽车安全修复理念,制定事故汽车安全修复标准,目前我们国内的汽车修理是系统恢复没有安全修 复,所以我们中心要研究事故汽车的安全修复的过程。

第二个研究制定事故汽车修复工时标准,事故汽车零部件修理和更换标准。

第三个车件循环使用标准体系的建立及拆车件循环使用技术研究。

第四个促进保险行业、维修行业之间共同认可和执行的维修工时标准和零部件质量标准。目前后市场存在混乱,主要的问题就在于保险行业和维修行业在事故理赔过程中工时标准和质量、价格的问题。要促进保险行业和维修行业在这个统一标准达成共识。

        结束语:维修行业是汽车后市场领域的消费结点,维修行业转型升级需要上游产业的支持,维修行业的发展促进汽车制造业的发展,净化汽车后市场才能推动汽车繁荣,包容和谐发展并不意味着损失和牺牲,供需间携手合作是政策所向和社会需求。谢谢大家。
 
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