12月10日，石油输出国组织(OPEC)成员国与非OPEC成员国达成减产协议，以缓解原油供应过剩、油价低迷的问题，这是双方15年来首次实现联合减产。两周前，OPEC内部也达成了8年来首个减产协议。
减产协议的达成提振了国际原油市场，本计价周期原油价格大幅攀升。截至12月22日，当日，美国WTI原油期货涨1.33美元，报收52.83美元/桶；布伦特原油期货涨1.36美元，报收55.69美元/桶。
卓创资讯监测数据显示，截至12月12日，参考原油变化率为12.29%，对应汽柴油上调405元/吨。隆众资讯预计本次汽柴油上调420-440元/吨，折合每升约0.31-0.37元，将迎2012年10月以来的最大涨幅。
本轮计价期国际原油期货价格走势图。来源：中宇资讯
“今年以来，最大的一次上调出现在10月，幅度高达340-355元/吨，当时油价大涨的主要原因是9月底OPEC达成限产声明，”隆众资讯油品分析师李彦说，而本轮上调的原因与之非常相似，是因为OPEC达成减产协议撼动市场，力度更胜之前。
李彦指出，本轮汽柴油上调幅度较大，部分92/93号汽油将重回6元时代。对于私家车主来说，加满一箱油较之前需多花费16-20元。
“加油站方面，受国际油价影响，近期柴油批发价格大涨，不少民营加油站柴油销售出现亏损局面，”卓创资讯成品油分析师徐娜说，据了解，目前国内不少地区柴油批发价甚至涨超零售限价，加上运输以及人工成本，民营加油站柴油陷入了负盈利的境地。
若油价上调，本次调价将成为2016年内第9次上调，2016年国内成品油调价将呈现“九涨五跌十搁浅”的格局。根据国内成品油定价机制，12月28日24时将迎来2016年最后一次汽柴油调价节点。
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