美国《纽约时报》13日评论，字母表此时决定推出Waymo公司，显示字母表认为自己的自动驾驶技术已经超越研究阶段，做好商业化准备。
Waymo首席执行官约翰·克拉夫奇克说：“当我们眺望我们面对的空间和机遇，我们看到太多。我们是一家新公司，但我们已经努力一段时日。”
克拉夫奇克曾在韩国现代汽车公司担任高管，2015年8月加入字母表。
X实验室负责人阿斯特罗·特勒今年10月说，自动驾驶研发项目的财务今年1月1日起从X实验室剥离，整个自动驾驶团队已采取一系列企业和法律措施，准备“自立门户”。
他当时说，字母表的自动驾驶汽车起点较高，从最初就是全自动驾驶。
【与谷歌并驾齐驱】
Waymo公司将成为字母表旗下多家公司之一，与包括谷歌在内的公司并驾齐驱。
克拉夫奇克说，这样安排使Waymo得以更好地对接字母表的资源，同时感觉自己像一家获得风险投资资助的企业。
字母表是较早进入自动驾驶技术研发领域的美国高技术企业。自2009年以来，字母表自动驾驶汽车的自动驾驶行驶路程累计已达大约370万千米，相当于从纽约到洛杉矶往返超过400次。它的自动驾驶汽车曾在加利福尼亚州、亚利桑那州、得克萨斯州和华盛顿州等地测试。
2015年，字母表自动驾驶测试车走出硅谷，开始在得克萨斯州奥斯汀市测试。
字母表和菲亚特克莱斯勒汽车公司今年5月宣布，双方将合作生产100辆自动驾驶汽车，但这些车辆仅供测试自动驾驶技术。
字母表已制定到2020年向消费者提供自动驾驶汽车的目标。
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