张艳敏表示，地铁安全是人命关天的大事，不能有丝毫差错。电线电缆作为地铁系统动力和信号传输的关键产品，直接涉及地铁运行安全。
首先，根据项目特点，确定合理检项。电线电缆检测项目众多，全性能检测费时费力费钱且没有必要。一般根据工程项目及装置特点，选择一些关键项目来检测验证产品性能。比如，鉴于普通线缆着火燃烧时会产生有毒有害气体，人员密集的地铁工程，一般都需要选择低烟无卤电缆，因此应该检测验证电缆低烟无卤特性。另外，鉴于奥凯电缆有“老化不合格”前科，老化不合格直接关系到电缆的正常使用寿命，电线电缆老化后的项目不合格占比最大，所以应加强其线缆老化后性能检验。
其次，现场抽样和盲样处理。根据确定检项和线缆长度冗余，预先制定抽样计划，现场截取合适长度，并做盲样处理；同时，还应做好封样取证工作。盲样处理是为了有效防止产品调包，供货方与质检机构串通作弊等可能。
最后，送样及检验机构选择。建议选择没有失信记录的国家权威检验机构送检。根据需要，可将同一个产品，同时取三段样品，全部盲样处理后，两段分别送往不同检验机构进行检验，另一段样品留存。如果前两段样品检验结果迥异，可启动第三根盲样进行重检。
据介绍，当前，国内电线电缆行业产能严重过剩，竞争十分激烈，导致产品质量总体水平不高，偷工减料、制假售假等失信和违法现象屡见不鲜，完善重点领域和重点环节产品质量管控制度，是切实防范质量不合格电线电缆流入工程项目的有效举措。
据了解，早在2011年，质检总局、工信部、中国电力企业联合会等六部门联合发布的《关于促进电线电缆产品质量提升的指导意见》（国质检监联〔2011〕585号）中就已指明了线缆产品质量提升的方向，“推动建立完善电力，交通，建筑等重点领域业主单位、施工单位特别是重点工程和大额采购部门产品采购质量把关制度，突出企业质量信用和质量安全保障能力，鼓励业主单位推行第三方验货检验和重点产品监造模式。”
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