对此，中国保险行业协会相关人士对北京商报记者表示：“最近财产险部门接到有关‘按天买车险’投诉。因此，对各公司向监管机关报批的车险产品进行了排查，并做了相关消费者提醒。严格来看，‘按天买车险’没有得到保监会批复。商车费改之后，车险产品监管更为严格，任何车险产品创新都要符合监管要求。”
据了解，“按天买车险”产品是由安心保险承保，第三方互联网保险平台车车车险联合设计运营，该款产品是一款在现有商车费改行业示范条款下的“微创新”。具体来看，该产品“按天计费”，打破了传统保险公司“按年”计费的定价模式，实现了开一天车交一天钱，不开车不投保的定价方式。这对于限行、出差、旅游、出国读书工作等场景的用户特别实用。
北京商报记者注意到，保监会在对安心保险机动车交通事故责任强制保险条款和费率及有关事宜的批复中提到：“可在北京、广东和深圳地区试点使用全国统一的交强险条款和基础保险费率。试点期为一年。”并未提到“按天买车险”字样。
按照保监会部署，改革初期计划实行示范条款，而车险产品的创新需要符合监管要求，按照商车费改的战略部署逐步推进。值得关注的是，未来还会逐步推出创新型条款，过去的ABC三种条款将退出历史舞台。
事实上，此类创新型按天买车险产品并非孤例。去年12月，还有中华保险承保的e驾按天保车险诞生。相比于传统车险，e驾按天保采用按天计费的模式，不开车返还保费，最高可返还150天的保费，全年里程小于2万公里，车主还可以享受额外的里程奖励。此外，还有车险无忧旗下创新车险品牌——里程保开发的“按里程付费”模式均与此类车险产品有相似之处。
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