当天下午，蒙内铁路的移交仪式在赖茨港举行，雨后的港口上空出现了一道彩虹，乐队演奏的一首首中肯经典曲目不断将现场气氛推向高潮。在掌声、欢呼声和喜极而泣声中，肯雅塔总统兴奋地挥动着硕大的肯尼亚国旗，欢送一列货车缓缓驶出车站。
蒙内铁路连接着肯尼亚的港口城市蒙巴萨和首都内罗毕，全长472公里。新铁路将从蒙巴萨到内罗毕的货运列车速度提升了一倍，价格却更便宜了。肯尼亚之前的窄轨铁路还是兴建于一个多世纪前的殖民地时代，全新的蒙内铁路不但让沿途的城市和地区焕发了新的生机，更将连接到东非和中非的乌干达和卢旺达等国家，惠及多达3亿的非洲各国民众。
肯雅塔感谢了参与推动蒙内铁路建设的各方，特别提及了中国政府和一些中国企业。他说：“我们今天所奠定的基础将使我们掀开工业化的新篇章。”
肯尼亚副总统鲁托表示，蒙内铁路投入使用，是所有肯尼亚人都应该为之骄傲的时刻。鲁托与交通与基础设施部部长马查里亚都认为，各方重信守诺，推动了项目的顺利进展。肯尼亚国家铁路公司的负责人说，肯尼亚人迎来了“一个伟大的时代”。在中方的帮助下，肯尼亚只用了两年半的时间，就实现了过去100多年都没有达成的梦想。
中国驻肯尼亚大使刘显法在致辞中说，蒙内铁路是实施“一带一路”倡议和中非合作论坛“十大合作计划”的重要早期收获，是中国同非洲“三网一化”和产能合作的标志性工程。蒙内铁路是中肯战略对接的成果，是中非合作共赢的典范，还是两国民心相通的结晶。蒙内铁路为肯方创造就业岗位约4.6万个，拉动经济增长1.5个百分点。希望有关中资企业今后做好铁路运营工作，将其打造成为东部非洲乃至整个非洲大陆的典范项目和标志工程。
出席活动的中国交建总裁陈奋健表示，蒙内铁路的通车，是中国企业用心血与智慧为中肯友谊铺筑的“连心纽带”。作为这一世纪工程的承担者，中国交建全力以赴，以“打造百年品牌工程”为出发点，为中肯人民交出了一份满意的答卷。
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