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世界瞩目中国动力谷:电力机车市场份额全球第一

   2017-06-23 2910
核心提示:  国内首列商业化运营的中低速磁悬浮列车,我国第一型完全自主研制并拥有自主知识产权的先进涡轴玉龙发动机,国内首条8英寸IGB
   国内首列商业化运营的中低速磁悬浮列车,我国第一型完全自主研制并拥有自主知识产权的先进涡轴“玉龙”发动机,国内首条8英寸IGBT专业芯片生产线……一项项源自湖南株洲的核心技术,填补了国内空白。

  全球首列无轨列车,世界最大功率的六轴电力机车,世界首台储能式电力牵引轻轨车辆……一个个产自株洲的产品,问鼎全球市场。

  近些年,株洲市深入推进中国动力谷建设,凭借其创新实力一次次惊艳亮相,吸引世人目光。

  中国动力谷,有三层含义:中国,代表国家水平;动力,代表产业特色;谷,代表的是创新创业生态环境。一个中部非省会城市,为何敢于叫响一张国家名片?

  “株洲诞生了我国工业史上200多项第一,瞄准动力产业集聚区不是一时冲动。”株洲市高新区管委会副主任马立恒说,“动力产业是制造业的‘心脏’和‘起搏器’。株洲在高铁动力、航空动力、汽车动力等产业方面,优势明显。”

  ——坐拥中车株洲研究所和中车株机两个创新型企业的株洲,是我国首个轨道交通产业过千亿的地级市,电力机车产品市场份额全球第一,形成了全球最大产业集群。

  ——作为我国唯一的中小航空发动机的研发生产基地,株洲占据着国内直升机发动机90%的市场份额。

  ——北汽株洲分公司仅花了5年时间,就成长为华中地区发展速度最快、成长性最好的自主品牌企业。“时代”自主品牌混合动力公交车,市场占有率全国第一。

  “我们计划以轨道交通、通用航空、新能源汽车等三大动力产业为基础,实施创新驱动全市转型升级,努力把株洲建成产业特色鲜明、发展动力强劲、享有国际声誉的动力之都。”株洲市委主要领导说。

  从构想到启动建设,中国动力谷上升为株洲全市经济发展的总战略,一个老工业基地从“要素红利”向“创新红利”强力转变的开篇起笔,愈发浓墨重彩。

  今年年底,两辆“株洲制造”的新能源纯电动巴士,将行驶在白俄罗斯莫吉廖夫州首府莫吉廖夫市。这是莫吉廖夫市建城750周年纪念日,湖南人民送上的一份礼物。“无论是情谊还是市场,‘一带一路’,株洲都不会缺席。”株洲市委主要领导表示。

 
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