据统计数据显示，截至6月21日，沪深两市共计48家上市汽车零部件企业公布了2017年中报业绩预告，超过八成企业预计实现净利润增长，行业累计净利润达到79.62亿元。
具体到企业，潍柴动力一马当先，预计净利润同比增长100%至21.5亿元；按照预告净利润同比增长最大变动幅度来看，共有8家公司同比增长在100%以上。其中，西仪股份增幅最高，达到388%。
对此，有零部件业内人士表示，国家以及行业已经开始反思此前以外资企业、引进车型为主的增长模式，转向以内资企业和自主创新为主的发展道路。否则我们的汽车工业将永远只有“增长”而没有“发展”。这种情况下，整车厂商寻求内资零部件配套的趋势将愈发明显。
超八成净利增长
潍柴动力21.5亿元领跑
《证券日报》记者整理数据显示，48家公布2017年中报业绩预告的公司中，19家略增，17家业绩预增，6家续盈，1家扭亏，1家预减、1家略减，1家增亏、2家不确定。值得注意的是，潍柴动力、均胜电子、万丰奥威、奥特佳等18家公司2017年上半年的净利润预计在亿元以上；而在为数不多的预减企业中，金固股份、秦安股份、跃岭股份和特尔佳净利润预计分别减少7500万元、6054万元、2852万元和313万元。
在预告净利润榜单中，潍柴动力、均胜电子和中鼎股份排名靠前。其中，潍柴动力一马当先，预计净利润同比增长100%至21.5亿元，远高于其他零部件企业；均胜电子和中鼎股份紧随其后，预计净利润分别达到6.8亿元和6.62亿元，同比增长分别为180%和40%。
据潍柴动力表示，受宏观经济形势及行业总体形势影响，公司2017年上半年主要产品销量同比上升，导致归属于上市公司股东的净利润同比上升。
在净利润上升的企业中，增长较为显著的有西仪股份、猛狮科技和登云股份，上述企业上半年净利润均实现了同比200%以上的增长，其中西仪股份增长幅度更是达到388%。
此外，另有万里扬、广东鸿图、新泉股份等5家公司预计2017年上半年净利润同比增长最大变动幅度在100%以上。
零部件企业生财有道
内资配套趋势明显
事实上，随着我国自主品牌的崛起，汽车零部件行业也进入了“深度国产化替代”时代。国内设厂的外资品牌，为了降低成本，在选择汽车零部件时，也会优先考虑那些质量过硬，性价比合适的国产零部件，这就为这个市场留下了很多机会。
这其中，有一部分零部件公司通过内部调整，实行精益化管理，提效降本。截至6月21日，按照预计净利润同比增长上限统计，西仪股份增幅388%，位列榜首。
对于业绩上涨的原因，西仪股份表示，一方面缘于合并了全资子公司，增厚了业绩。另外得益于加大市场开拓和产品转型并严控成本费用，降本增效成果显著，主营业务收入得到了增长。
另外，也有零部件公司充分利用上市公司这一融资平台，通过募投新项目、新建子公司或合资公司、兼并收购等方式协同发展。如预计净利润实现240%增长的万里扬就表示，公司自2016年完成收购芜湖万里扬变速器100%股权的重大资产重组事项后，今年前6个月同比新增上述业务的收入和利润，从而推动了变速器业务利润的增长。
除此之外，还有一些零部件公司紧抓政策和市场新的盈利点进行产业链拓展，包括新能源汽车、智能驾驶汽车技术等方向，这其中就包括猛狮科技。
公告显示，今年上半年，猛狮科技预计实现净利润4400万元至5000万元，增幅为287.98%。这主要得益于公司募投项目福建猛狮新能源第一条三元锂离子18650电池全自动生产线开始量产，推动了公司经营业绩持续提升。
对此，有零部件业内人士表示，对于汽车零部件企业来说，下一步需要完善自身在汽车产业链上的布局，参与到整车厂的产品设计中去，例如开发零部件模具制造业务。“零部件企业一旦进入汽车厂商的供应网络后，就可以获得长期稳定的订货，具有相当强的供应粘性。”上述人士表示。
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