四冲程发动机
现代汽车使用的一般都是四冲程发动机，包括二大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和四大系统（燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、电起动系统），它们分工明确，各司其职。
☑曲炳连杆机构是将多个气缸活塞做功的能量持续且集中地传递出来，包括机体、活塞、活塞环等部件；
☑配气机构是控制气缸运作时进出气时间的机构，包括空滤器、气缸盖、进/排气门等部件；
☑ 燃油供给系统顾名思义就是将燃料提供给气缸进行燃烧做功的系统，分为柴油和汽油两种，柴油系统主要包括油箱、喷油泵、喷油器等部件，汽油系统主要包括油箱、化油器凸轮轴等部件；
☑ 润滑系统将润滑油分散到发动机各部件之间，减少摩擦同时散热，主要包括曲轴箱盖、机油泵、机油滤清器等部件；
☑ 冷却系统将外界的空气吸入吹向散热片，降低发动机工作温度，主要包括飞轮、导风罩、引风板等部件；
☑ 电起动系统借助起动电机输出扭力，带动飞轮转动，主要包括电瓶、起动电机、稳压器等部件。
不同的部件承担着不一样的任务，来了解下喷油嘴、活塞和燃烧室的工作情况吧！
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喷油嘴：喷呀，喷呀，我的骄傲放纵
喷油嘴清洁前
喷油嘴清洁后
喷油嘴承担将汽油从油箱输送至燃烧室的工作，细小的喷油嘴孔将汽油雾化，让汽油燃烧充分。但燃油不佳会导致喷油嘴工作不灵，从而造成燃烧室内积碳严重，磨损增大，引起怠速不稳、油耗上升、加速无力、启动困难及排放超标；严重的话会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。雪佛龙特劲浓缩汽油添加剂，专为“清除积碳”而生，可有效清除燃油喷射器中的积碳，并优化燃油喷射方式，从而提高燃油效率，让每一滴汽油都“燃其所值”！
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