今年7月份，滴滴派出了包括高级副总裁付强、市场负责人南山、财务总监Leslie liu在内的滴滴人管进驻接管ofo，分别担任执行总裁、市场负责人、CFO。其中，付强直接向ofo的CEO戴威汇报。
对于双方的合作，ofo创始人兼CEO戴威表示：“我们欢迎全球更多人才加入ofo，为用户提供共享单车品质出行体验和服务，共同将ofo打造成影响世界的共享单车平台。”
不过，仅仅过去了四个月，就有滴滴和ofo不合的消息传出。对此，ofo的公关部人士在接受《证券日报》记者采访时,对这一传闻进行了否定。该人士表示，ofo的目标是未来成为承载20亿用户的全球最大共享单车平台，滴滴作为ofo的重要投资人及伙伴一直在流量、人才、策略等多方面协助ofo，双方未来将在更多领域进行更紧密合作。
此外，ofo公关还表示，员工出于个人原因休假，实属正常。针对某些媒体不实报道，ofo将使用一切法律手段坚决维护企业正当权益。
互联网分析师于斌在接受《证券日报》记者采访时也表示，“滴滴和ofo决裂的可能性不大，可能就是在发展规划和运营上产生一些不同的看法，但是最终战略方向肯定是不变的。”
虽然ofo官方否认了这一传闻，但是，还是有媒体报道称，滴滴系近日否决了戴威的多条决定，其中，涉及新业务与收购等，双方在董事会层面存在着分歧。
从过去来看，滴滴和ofo关系一直十分亲密。今年4月，滴滴将ofo直接接入到滴滴出行APP中，用户可以直接在滴滴APP上使用ofo的相关服务。
不仅如此，目前为止，在ofo已经进行的融资里，经常能够看到滴滴的身影。今年7月6日，ofo宣布完成的7亿美元的E轮融资里，滴滴就是其中一位投资方。此外，滴滴还曾参与ofo的B+轮、C轮、D轮融资。
值得注意的是，《证券日报》记者还在某软件中查询到，在目前ofo的股权构架中，滴滴已经占比25.32%，仅次于ofo创始人及CEO戴威的36.02%的股权。不过，值得注意的是，ofo股东中的金沙江、经纬以及王刚都是滴滴的投资人，他们合计持有ofo股份达到16.97%。
无论此次ofo与滴滴的决裂是否属实，可以确定的是，ofo的CEO戴威和ofo的投资人之间的确存在着意见上的分歧。
现任金沙江创投董事总经理的ofo的投资人朱啸虎，屡次在公开场合发表观点，他认为ofo和摩拜，只有合并才是双方最好的选择。
今年9月底，朱啸虎就曾表达过ofo和摩拜未来可能走向合并的言论。近日，朱啸虎又向媒体发表言论，朱啸虎认为，在大城市共享单车市场已经饱和的情况下，双方市场份额差距非常接近，这个时候再去拼价格战、拼资本没有任何意义。不过他强调，两家要达成一致并没有那么简单，而这个过程必须要再经历一战。
除了朱啸虎，ofo的另一位投资人王刚也曾公开表示，ofo和摩拜合并是最好的选择，摩拜应该做国际市场，ofo做中国市场。
虽然投资人一心想要ofo和摩拜的未来能够合并，但是ofo创始人兼CEO戴威则一直对合并一事持反对意见，他曾公开表示，ofo不会和摩拜合并。
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