材质 | 混凝土,钢筋 |
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产地 | 山东 |
规格 | 见产品 |
上市时间 | 2015年秋 |
适用场合 | 铁路轨道 |
用途 | 是铁路和专用轨道铺设和承载设备铺垫的材料 |
执行质量标准 | 国标 |
标准类型 | 国标 |
品牌 | 卡博恩 |
型号 | 电容轨枕 |
加工定制 | 是 |
准入认证 | 见产品 |
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产品参数:
电容轨枕**是安装了电容感应传感器的轨枕。电容轨枕提高轨道电路传输距离、降低轨道电路传输阻抗。电容枕一般为水泥轨枕,容易塑型,方便安装传感器。
水泥轨枕也叫混凝土枕,又称砼枕。由混凝土,钢筋,组合而成,外表坚硬,使用寿命长首先给大家讲解一下水泥枕轨的分类吧;水泥枕木按照安装方式可分为U型环和螺栓压板式的水泥枕木U型环的轨枕安装方便,只需将钢轨放到两个U型环之间,下面垫上橡胶垫板,然后用大锤砸下U型环压住钢轨。水泥枕木螺栓压板的是用T型螺栓从轨枕 下面预留孔中穿出上面固定住压板压住钢轨,一根轨枕需要4套螺栓,4个压板,2个橡胶垫板,这种轨枕养护方便,可以重复利用。 水泥轨枕优势
水泥枕木需要蒸汽脱模一次成型,外观光滑,里面坚硬,并含有多根螺纹钢。水泥枕木材源广泛,规格同一,弹性均匀,绝缘性好,稳定性高,不受天气温度等外在条件的影响,不腐烂使用寿命长。预应力混凝土轨枕除了能大量节约**钢材外,还有使用寿命长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等优点。
水泥轨枕是铁路建设常用的配件,它主要是使用水泥、沙子、石子和钢筋等材料混合而成,因此大大降低了轨枕的造价,性能也比木质和钢质的稳定,是铁路轨枕中使用率多的一种轨枕,该种轨枕使用寿命长,受天气和温度等因素影响小,因此受到各国铁路建设的喜爱。
1、钢筋混凝土轨枕使用寿命长,稳定性高,养护工作量小,损伤率和报废率比木枕要低得多。
2.木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。
3.预应力混凝土轨枕除了能大量节约**钢材外,还有使用寿命长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等优点。
4.特种混凝土轨枕钢纤维混凝土轨枕可以提高轨枕的抗冲击韧性和抗裂、抗拉、抗剪、抗弯、抗疲劳强度,以延长轨枕的使用寿命,适用于小半径曲线和接头部位,可较好解决钉孔纵裂、挡肩损坏等问题。
轨枕的安全规程
1.轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆,运输车应与轨枕尺寸相适应,装车层数不多于6层,装车后应绑扎牢固,严防运输途中发生位移。
2.轨枕铁路运输应按铁路部门批准的装车方案进行装车。
3.装车时,每摞轨枕之间塞两块三角楔木,防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。
4.扛运轨枕应符合下列规定:
(1)抬运混凝土枕应4人一根;桥枕、岔枕等应增加扛抬人员。
(2)抬运轨枕时,挂枕应牢靠,抬运应平稳,放置时步调应一致。
(3)单人扛运木枕应有固定人员搭肩。到达指定地点放置时,应先将木枕一端着地,使木枕竖立,然后放下,不应耸肩摔掷,避免碰撞他人。
5.轨枕卸车时,严禁碰、撞、摔、扭,避免危及设备及人身安全。
6.扣配件装卸搬运过程中不应抛掷,避免伤人。
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