资讯：贵州都匀张拉25吨前卡式千斤顶

QYC前卡（穿心）式千斤顶（也可以称为25/27/30吨张拉千斤顶，小顶等，主要针对单根钢绞线/锚索/钢筋进行张拉，扁锚逐根张拉）.
YDC穿心式千斤顶（吨位分别有：50/65T，100/110T，150T，200吨以上），主要针对2孔/2根钢绞线/锚索以上群锚整体张拉）
所述预应力钢绞线贯穿于液压千斤顶、所述限位板和所述工具锚

 前卡式千斤顶预应力千斤顶是用于张拉钢铰线等预应力筋的专用千斤顶。预应力千斤顶均为穿心式液压双作用千斤顶，预应力千斤顶需和高压油泵配合使用，张拉和回顶的动力均由高压油泵的高压油提供。根据结构的不同又分为前卡千斤顶和普通穿心式千斤顶。 预应力千斤顶结构紧凑，张拉时工作平稳，油压高，张拉力大，广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程
前卡式千斤顶：张拉一根钢绞线，俗称前卡顶。

QYD型前卡式千斤顶技术参数：
公称张拉力
255kn
公称油压
50mpa
张拉活塞面积
5.11x10-3
回程活塞面积
1.94x10-3
回程油缸工作压力
＜10mpa
张拉行程
200mm
穿心孔直径
17mm
外形尺寸
110x529mm
工作空间
750x110
质量
20kg
钢绞线预留长度
＞220mm

 工作原理：张拉预应力时，A油嘴进油，B油嘴回油，连接套和撑套连成一体右移顶住锚环；张拉液压缸及堵头和穿心套联成一体，带动工具锚想左移张拉。顶压锚固时，在保持张拉力稳定的条件下，B油嘴进油，顶压活塞，保护套和顶压头联成一体左移将锚塞 压入锚环内。
使用说明：使用前应严格检查千斤顶的参数，切忌 压 载使用。张拉前检查油泵油量，并使千斤顶空行程运行几次以排空千斤顶及油管内的空气。前卡千斤顶主要用于初张拉和单根锚具张拉，普通穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉。
 安装锚具及千斤顶时，对直线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道 线在张拉过程中相互重合；对曲线预应力筋，应使张拉力的作用线与孔道末端 点的切线相互重合。张拉时预应力筋从工作锚、限位板、千斤顶中间穿过。预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。

 穿心式千斤顶
YDC穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉.性能可靠并可节约钢绞线! YDC系列千斤顶是一种通用性较强的张拉机具，以主机为主，当配上不同的附件时，可张拉各种型号的锚具。一般采用的是圆锚。
一、穿心式千斤顶结构：张拉外套 活塞 油室 张拉油缸 顶压油缸 顶压活塞 穿心套 保护套 端盖堵头 连接套 撑套 回弹弹簧 静密封圈等组成具有双作用 即张拉与顶锚两个作用。 
 二、特点：
1、该型号千斤顶采用环形预应力热处理工艺，使千斤顶不仅体积小、重量轻，而且强度高、密封性能好、可靠性高。                                                        
2、密封件，使缸体在承受高压时密封件的密封强度同步增强；
3、采用特种合金钢缸体材料配合热处理工艺，减小缸体在张拉过程中的膨胀比，使密封件的寿命与密封性能提高约20%；
4、针对张拉操作过程中，千斤顶回程超压易损坏千斤顶的问题，在千斤顶上增加了超压保护阀进行泄压保护；同时将原来常用的几款采用丝盘式和法兰盘式结构进行了改进，使千斤顶对回程油压的承受力加强，大大减轻了由于操作不当损坏千斤顶的可能性。

资讯：贵州都匀张拉25吨前卡式千斤顶在高等级路面基层中因原材料的再利用可节省大量投资，在低等级路面中，因用冷再生工艺可路面基层等级而减小面层的投入，这种客观实际优点的存在是使得就地冷再生技术受到认同并且快速发展的原始动力。施工部门及业主均对大量的“废料”处理不已，高压水射流破碎路面施工中无灰尘污染，而且噪声较小，施工结束后，混凝土废料和废水能够用真空工业吸尘器吸走，作业面洁净整洁，适应了我国提倡的“建设资源节约型、友好型社会”的要求。因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。，在远距离运送压路机时，压路机应用平板拖车运输，在起吊和运输当中，应用机身上的锁紧装配，将框架锁死，防止机身和框架发生相对转动，同时压路机应牢靠地固定在平板拖车上。再操纵各执行元件工作，产生土壤和粘合剂的均匀混合物，高压水射流破碎路面施工中无灰尘污染，而且噪声较小，施工结束后，混凝土废料和废水能够用真空工业吸尘器吸走，作业面洁净整洁，适应了我国提倡的“建设资源节约型、友好型社会”的要求。 

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