YDC型穿心式千斤顶是通用型液压千斤顶，主要用于群锚整体张拉，也可用于顶推和顶举。当配用不同的附件可适用于YJM15夹片群锚、DM型镦头锚、YGM型精轧螺纹钢锚具、LM型螺丝端杆锚和LZM型冷铸锚等的张拉。广泛用于桥梁、边坡加固、高层建筑和污水处理等预应力构件的施工。
液压千斤顶是预应力工程张拉锚固施工中不可缺少的重要工具之一。任何一种千斤顶都不是的。千斤顶结构、结构尺寸及张拉吨位限定了其使用范围。
YDC型穿心式千斤顶技术参数
项目 公称 额定 张拉缸 张拉 穿心孔 主机 外形尺寸 工作空间 预留长度
型号 张拉力 油压 面积 行程 直径 质量 Φ×L A×B C
（kN） （MPa） （mm2） （mm） （MPa） （kg） （mm） （mm） （mm）
YDC650 650 44 14837 200 Φ38 50 Φ178×355 900×140 600
YDC1100 1100 47 23550 200 Φ84 90 Φ241×355 900×170 600
YDC1500 1500 48 32028 200 Φ94 110 Φ271×370 1000×185 650
YDC2000 2000 56 35796 200 Φ110 150 Φ297×380 1000×190 650
YDC2500 2500 52 48356 200 Φ128 180 Φ342×380 1000×220 650
YDC3500 3500 49 67824 200 Φ165 300 Φ416×380 1100×260 700
YDC4000 4000 52 81954 200 Φ175 380 Φ450×385 1100×275 700
YDC5000 5000 50 93965 200 Φ190 620 Φ510×520 1200×310 700
YDC6500 6500 51 127863 200 Φ215 950 Φ580×550 1300×340 850
YDC9000 9000 54 165876 200 Φ280 1300 Φ680×580 1400×390 1000
YDC12000 1200 50 241039 200 Φ285 1600 Φ785×620 1600×445 1200
本公司一旦接到质量问题反馈立即给予答复解决，如需要现场解决，则48小时派人赶赴现场处理问题。
YDC型穿心式千斤顶开发设计时，了解和总结了市场上同3类产品，不同厂家生产的千斤顶的结构、选材、加工及维修等各方面优缺点；认真分析了千斤顶使用中出现故障及原因。力争扬起所长，避其所短，使YDC千斤顶设计趋于完美。
优势：
1、 改进了前后法兰与缸体之间的结合结构，提高了装备精度，方便维修。
2、 重量轻，推重比＜1，即千斤顶重量，按公斤计算与千斤顶的顶推力(额定张拉力)按吨位计算之比小于1.
3、 在保持行程长度和结构刚性，减少结构长度，其目的，可以使工程减少钢绞线预留长度，降低工程成本。
4、 改变耐磨环装配形式，提高了耐磨与基体结合强度，排除了耐磨环从法兰中脱出的可能。
一、注意安全
1、任何工作，安全是位的，尤其千斤顶是在高压力， 大吨位情况下使用，更要注意安全。
2、 所有进入千斤顶使用现场的人应做到“油泵一响，千斤顶两端清场”。一方面避免张拉滑丝伤人，另一方面避免误操作千斤顶零件飞出伤人。
3、“油泵一开，司泵人员不得离开”。 随时注意油表数值。回程时，如果油表急速升压，应立即停泵。
二、油液选取
1、千斤顶用油为被动用油，受油泵油液影响。采用10号机油，夏季允许使用20号机油。也可以采用低粘度的矿物质油。
2、油液保持清洁，油液倒入油泵时必须过滤。
三、其他
1、联接油管前必须将油管尤其是管咀部分清洗干净。
2、斤顶使用前应空载运行3-5次，排除内腔空气。
3、千斤顶工作过程中，加载应平稳，卸荷应缓慢，避免滑丝。
4、工作完毕后，活塞回程到位。经常擦拭，保持清洁。
5、千斤顶出现故障，由有一定专业知识的人进行维修，或返厂检修。严禁带亚拆卸。
6、闲置停放或入库停放管咀加防尘帽，以防进入脏物
资讯：长治25吨预应力前卡式千斤顶对造成污染， 液压式结构紧凑、操作轻便、机动灵活、牵引力较大，但制造成本高、较难，适用于切削较深的中、大规模路面养护作业。大大进步了工作效率，因而广泛用于城镇市政道路和高速公路养护工程中。，表明，高油温常常是由于油箱内缺少油而引起的。与面层现场冷再生比较，现场复拌冷再生机技能的首要特点是可以习惯路途深层的再生改造请求，对路面底层进行再生处理时，搅拌深度规模通常为10～20cm，处理土基安稳层时，搅拌深度可达40cm。高压水射流破碎p分损坏区域具有两大特点：一是作业无振动，另外，每个锤头的下部还设有一套单独的液压，可以利用其进行适当合理的与改变，从而在本质上程度地保证锤头每次落下的冲击力，有效地保证了设备工作的。路面面层现场冷再生修理适用的路面厚度约为6～13mm。
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