泰安市湿喷机混凝土灌浆料泵配方
防粘料腔和旋流器具有防粘功能,般在工作时不会粘结。但每班结束后应打开转子,对旋流器进行检查清理。
应经常注意减速器的维护和保养:
A.减速器的润滑油为50号工业齿轮油(SY1172-77S),或者30号机械油;
B.减速器工作时温升不得大于40°C;
C.每班工作后应及时清理减速器表面粘附的拌和料等杂物;
D.经常检查油标,润滑油不足时应及时填充;
E.累计工作250小时(约三个月)后应重新换润滑油。
故障处理
故 障 状 态 | normal align=center>可 能 原 因 | normal align=center>排 除 方 法 |
电机不运转 | 电源缺相或过载;开关的保险丝、触头、隔离刀闸或按钮等电器故障 | 电工检查,逐个排除(参见:图7) |
主电机线圈烧毁 | 检查维修 | |
减速器密封圈已坏,脏物进入,齿轮受阻,负荷过大。 | 清理换密封圈 | |
减速器内润滑油变质,失去润滑作用,造成负荷过大。 | 清理减速箱换润滑油 | |
负载过大 | 调节压紧机构压力, | |
电机旋转,转子不转 | 齿轮损坏 | 检查、换 |
转子的方轴孔损坏 | 换转子 | |
转子不按箭头 所示方向转动 | 电源相位接错 | 电源调相 |
密封板与转子之间漏气 | 压紧机构不平衡 | 调整压紧结构 |
密封板磨损,钢插筋凸出 | 研磨或换新板(参见:维护保养) | |
余气口堵塞 | 清理余气口 | |
输料系统堵管,造成系统气压升高 | 清理堵管排除故障 | |
转子衬板擦伤、变形或断裂 | 检查转子衬板,若已有沟槽,时重新研磨或换新板(参见:维护保养) | |
料腔装配缺陷 | 重新装配 | |
料腔部分或全部堵塞,造成通流面积减小 | 清理料腔 | |
转子、旋流器 或输料管堵塞 | 骨料粒径过大 | 输料管堵塞,应停止机器转动,关闭气路阀门。从旋流器上拆下输料管,打开气路阀门,把转子中的存料吹出去,然后检查输料管,用木棒敲击堵塞部位,振松或掏空堵塞物(注意:在拆开旋流器或管路之前要使输料管中的压力降为0)。 把输料管再接到旋流器上,用气压吹出。如果输送距离超过40m,应分段处理每20m的管路。 骨料过筛。 |
输送气流压力太低 | 停止电机和供气,如果转子堵塞应搬开料斗底座,打开转子,用刷子清理转子料腔。提高气流压力。 | |
系统气压太低或气管太细 | 提高系统气压、增大气管通径 | |
上气路或下气路没有打开 | 停机清理后,打开阀门 | |
拌和料的含水量过大,拌料不均匀 | 调整拌料达到规定要求 | |
机器 能力减小 | 由于物料粘结或锥套磨损造成旋流器堵塞 | 清理或换锥套 |
料腔长时间没有清理堵塞 | 清理或换料腔 | |
由于物料粘结使料腔堵塞 | 清理或换料腔 | |
振动器不运转 | 检修振动器 | |
余气口堵塞,物料从排气口溢出 | 清理余气口 | |
输料管振 动厉害 | 气路阀门装错或管路泄漏造成压降太大,气压过低 | 检查及正 |
由于物料粘结堵塞使转子料腔或旋流器的通道减小 | 参见堵塞部分 | |
主气路气流面积不够 | 改变主气路管径达到机器要求标准 | |
振动弹簧磨损,造成料斗高度降低,排气口间隙不够 | 调整或换振动弹簧 | |
拌和料坍落度不合适,拌料不均匀 | 调整拌料达到规定要求 | |
开始堵塞 | 用阀门调整气流压力 | |
输送压力太低 | 检查供气量 | |
浆料不均匀粘度太大 | 调整拌料比例 | |
料流与水混合得不充分 | 水压太低 | 检查水压(喷头处至少0.3MPa) |
喷头水环的进水孔堵塞 | 检查喷头并清理,时装上水过滤器 | |
喷头处粉尘太大 | 加水太少 | 增大喷头加水量 |
喷头出口滴浆 | 加水太多 | 减小喷头加水量 |
回弹太大(喷壁大于15喷顶大于20-30) | 筛分曲线不适当 | 检查材料,时调整之 |
喷头到受喷面的喷射距离太近 | 增大喷距到0.8m | |
射流方向未与受喷面垂直 | 改正喷射角度 | |
喷头到受喷面的距离太远 | 减小喷距到大约1m |
四川省湿喷机混凝土二次灌浆泵:http://www.jdzj.com/jdzjnews/k3_12636867.html