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当下一层段开挖后，就被后期开挖段吸收并释放。因此，分层分段开挖并支护的施工方法也是一个能量释放的过程，最后总的开挖能量留在坡面的较少，这对整个破面的稳定是有利的。3.2支护结构的发展（1）从结构受力改变结构形式。闭合拱圈挡土、连拱式基坑支护，都是将平面结构改变为空间支护结构，利用拱的作用，一方面减小土对桩的侧向压力，另一方面将结构受弯变为拱圈受压，充分发挥混凝土的受压特性，降低了工程费用。（2）从施工方法上改变。桩墙合一地下室逆作法，是将基坑支护桩和地下室墙合在一起，将地下室的梁板作为支护，从地下室顶往下施工，地下室外墙也施工。它的优点是节约投资，在地下水丰富、不易降低水位地区，尚须作防水帷幕。
锚杆深入岩土内部并控制岩土变型的细长杆体，可包括垫板、螺母等部件。
普通中空锚杆由中空锚杆体、垫板、螺母、止浆塞、锚头等组成的锚杆，
组合中空锚杆由中空锚杆体、钢筋、连接套、垫板、螺母、止浆塞、锚头、排气管等组成的锚杆
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锚头安装在锚杆体顶端，用于居中锚杆体的部分
止浆塞用于封堵锚孔砂浆，并来锚杆体固定或居中的部件。
连接套用于接长锚杆，有相应内螺纹的连接件。
分类
普通中空锚杆 产品规格 φ25*5，φ25*7，φ28*5.5，φ32*6，中空锚杆体材料牌号Q345.
组合中空锚杆的产品规格 φ20 ，φ22，φ25 钢筋牌号HRB335或者HRB400;
普通中空锚杆用于边墙或锚孔向下倾斜的部位时，应采用锚孔底出浆、锚孔口排气的排气注浆工艺，锚孔内的砂浆由里向外充盈，中空锚杆体兼进浆管用。
普通中空锚杆用于供部或锚孔向上倾斜，阳角大于30度的部位时，应采用锚孔口进浆、锚孔底排气的排气注浆工艺，锚孔内的砂浆由外向内充盈，砂浆由进浆管注入锚孔，中空锚杆体的中空内孔作排气回浆管用，锚孔捏的空气从中空锚杆的中空内孔，注浆完成后，应立即安装堵头。
进浆管机兼进浆管用中空锚杆体的内径不应小于16mm。
进浆管露头有螺纹或其他注浆连接装置。
中空锚杆应有居中措施。
中空锚杆体外表面应有与螺母相配的连接螺纹，螺距8mm-13mm，螺纹高度1.5mm--2mm；
当采用带排气装置的中空锚杆体时，兼进浆管的中空杆体可经连接套与中空锚杆体连接，连接套上应设出浆口，出浆口不应少于2个，直径不应小于16mm，并应按径向均匀布置，与中空锚杆体中空内孔相通的排气管，其内径不应小于6mm。
中空锚杆体可采用连接套接长，连接套与中空锚杆之间不应采用焊接。
中空锚杆材料
中空锚杆体应优先采用符合GB/T8162，牌号为Q345的结构用无缝钢管。
在满足碳当量不大于0.55%，断后伸长率A不小于16%的前提下，中空锚杆体可采用符合国家或行业标准规定的其他牌号无缝钢管。
碳当量的迹象应付GB/T1499.2-2007规定。
交货状态中空锚杆体应以热轧、正火热处理或正火加回火热处理状态交货。
中空锚杆体的公称直径，公称壁厚、公称截面积、公称质量及允许偏差。
中空锚杆体连接套应选用符合GB/T699规定的45钢或符合型式检验要求的其他材料。
中空锚杆体端头
中空锚杆体端头应设置锚头，并优先采用锚固力不小于1KN的涨壳式锚头。
中空锚杆体表面质量
中空锚杆体的内外表面不允许有裂缝、折叠、轧折、离层、结疤和锈斑等缺陷。
中空锚杆体内外表面油污应清除
中空锚杆体露头端的外表面应热镀锌或覆环氧树脂涂层，其范围不小于500mm，热镀锌应符合JT/T281规定，镀锌层平均厚度不应小于0.061mm，环氧树脂层应符合JG3042规定。
组合中空锚杆使用于供部或锚孔向上倾斜的部位。
组合中锚杆用于锚孔向下倾斜的部位时，锚孔内的砂浆由外向里充盈，锚孔内的空气从排气管排出，注浆完成后，应立即安装堵头。
组合锚杆体中空锚杆体经连接套与钢筋连接组合而成，连接套上应设出浆口，出浆口不应少于2个，直径不应小于16mm，并应按径向均匀布置。
连接套与中空锚杆体、钢筋间的连接应采用直螺纹机械连接，不应采用焊接
螺母应采用一端球形的六角螺母符合GB/T56的规定。
止浆塞和锚头
止浆塞和锚头应采用无污染、耐腐蚀的橡胶、塑料、金属或木材加工。
止浆塞应满足不小于1MPa注浆压力的使用要求。
在祖国繁忙的交通线上，作为穿山越岭的构筑物--隧道，为人们的出行生活提供了便捷舒适的行车环境，大大缩短了旅途时间，使天堑变通途。本文以新奥法施工隧道主要工序为对象，利用图片展示施工步骤，让教材枯燥的文字生动起来，便于理解和记忆。交通隧道的施工主要工序第1步：超前支护--超前长管棚隧道进口处，往往处于浅埋地段，围岩松散，为了保证施工安全，此时多采取打设长管棚的形式超前支护，为进洞开挖做准备。第2步：上台阶开挖支护常用的台阶法，先开挖上台阶，如果预留核心土，那么开挖工作平台就需要为核心土位置留出空间。第3步：钢支撑支护施工上台阶钢支撑支护，型钢分节预制，节与节之间采用螺栓连接。架设时尤其需要注意拱顶的高度以及拱脚位置的稳固，如果拱脚松软，则需要垫块石或者型钢。采用连接钢筋与前一榀型钢焊接，拱脚打锁脚锚杆固定。第4步：钢筋网支护钢筋网可以加工成网片，也可以现场布置绑扎。钢筋网应与连接钢筋（1）按设计和工艺要求安装好腰梁，并保证各段平直，腰梁与挡墙之间的空隙要紧贴密实，并安装好支承平台。（2）锚杆张拉前至少先施加一级荷载（即1/10的锚拉力），使各部紧固伏贴和杆体完全平直，保证张拉数据准确。（3）锚固体与台座砼强度均大于15MPa时（或注浆后至少有7天的养护时间），方可进行张拉。（4）锚杆张拉至（1.1～1.2）Nt，土质为砂土时保持10min，为粘性土时保持15min，然后卸荷至锁定荷载进行锁定。（七）其他玩忽职守、滥用职权、徇私舞弊的行为。第五十四条【法律责任】当事人对行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。逾期不申请复议、不起诉又不履行处罚决定的，公路管理机构可以申请人民法院强制执行。第六章附则第五十五条【特殊规定】《湖北省农村公路条例》和《湖北省高速公路管理条例》有特殊规定的，从其规定。第五十六条【赔（补）偿标准】本条例规定的各项赔（补）偿的具体标准，由省价格主管部门根据国家和本省的有关规定确定。第五十七条【超限运输定义】本条例所称超限运输，是指货运车辆载物超过法律、法规、规章和国家标准规定，或者交通标志标明的限载、限高、限宽、限长标准，在公路上行驶的行为。第五十八条【管理区域确定】公路用地和公路建筑控制区尚未划定的，按本条例规定的最小距离执行。第五十九条【职责行使】本条例规定的公路管理机构的管理职责涉及县道和乡道的，由县级交通运输主管部门或者其所属的公路管理机构行使；涉及村道的，由县级人民政府指定的机构或组织行使。第六十条【施行日期】本条例自年月日起施行。您的当前位置：首页>政务公开>组织机构>市政府部门>市交通运输局>政务
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