豫龙桥隧将紧紧把握国内工程机械行业面临的竞争和发展机遇，坚定信心、凝心聚力，秉承“严格、踏实、上进、创新”的企业精神，面对新的挑战和新的 竞争，不断强化化战略，进一步拓宽全球化的经营视野，充分发挥自身优势，合理利用各种资源，将“引进来”与“走出去”相结合，在更大范围、更广领 域和更高层次上参与经济技术合作和竞争，拓展发展空间，完成“十一五”战略发展目标的重大举措，力争2017年公司的化指数达到25%以上。
结构有主机-电器-液压-机座-夹具-立柱--模具等组成；工作有-快进-工进-卸压-拔模-快退-松开-完成等手动和自动。
郑万高铁6标地质差，主要以砂质、碳质页岩为主，遇水成泥，而且时常遭遇渗水、涌水，像“软沙里打洞”，寸步难行。郑万高铁襄阳段长——黄家沟全长7827米，是全线重难点工程，地质极其复杂，受田家沟断层等影响，含水量大，施工安全风险性较大，可谓步步惊心。中铁十八局集团郑万铁路项目指挥长郭志强用顺口溜形容这条：“地下水长流，风险处处有，石如，谁见谁发愁”。
小导管尖头机是河南豫龙桥隧有限公司生产的一种数控型钢管缩尖设备，根据使用习惯的不同，也叫做小导管缩管机、小导管缩尖机、锥度管成型机、小导管缩减机等等，所以小导管缩尖机和小导管尖头机的用途是一样。 
小导管缩尖机小导管尖头加工机出售
主要特点：用于加工超前小导管锥形尖头的自动化加工，有噪音小、易操作、产量高、性能等特点。 工件成形时间短，效率高，加工表面光滑，工件无伤痕。设有闭路循环润圌滑，确保机器长时间正常运行， 机器模具更换简单没在相应模具配合下可加工不同形状金属管，不同需求。
小导管采用Φ50mm，L=4.5m，壁厚4mm的无缝钢管，一端封闭并制成尖状，以便顺利已钻好的导管孔内，当围岩时直接打入，小导管尾端采用Φ8mm钢筋焊一圈加强箍，防止施工时导管尾端变形。
锥度缩管机由油箱、床身、滑块、主油缸、模具芯杆（选用）、限位油缸、压紧油缸、模具及轴向定位油缸、轴向定位角铁等主要零件组成。通过在主油缸回路上设置管式节流阀，从而可以调节主油缸的工作速度；压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀，从而保证了模具中不松动；移位油缸、限位油缸、轴向定位油缸回路上均设置了叠加式双向节流阀，可上述油缸的双向运动速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用转换工位，从而使工位转换方便和，确保管件加工。锥度缩管机被广泛运用于管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型，是的管端成型加工设备，加工形状包括：凸、凹节，长扁，正方，拓斜，V形，开口肘，平口肘等。
性能优势：
超前小导管尖头机是通过冷锻，将管件锻细和拔长成圆柱形或圆锥形以及其它形状的加工设备。因此在合理模具配合下，以加工出较为强度和光洁度的工件。我公司生产的小导管尖头机因其独特的结构设计，比一般缩尖机更先进与，压模采用进口配件，压持力强、不易磨损；工作时无跳动和前后左右摇摆的现象，且速度均匀。
技术特点：
1、小导管尖头机采用皮带传动，尺寸精度高；传动部分灵活可靠。
2、机器配件采用进口元件，全合成机油，工作轻便、噪音小。
3、整机省电节能、机身打磨光滑，操作简洁明了，操作更便捷！
4、油箱采用全新一代二氧化碳焊接，以确保油箱内无残留杂质、不漏油、无焊渣；油箱焊缝无裂纹、无夹渣、不断焊等缺陷。
5、机器设计结构合理、通用性强、机身稳固、运行平稳，操作中安全系数更高。
锥度缩管机是在常态下对管件端面进行扩管及缩管，由集成控制的触控显示荧屏控制的液压全自动管端加工机械，更换模具可对管件进行扩管、缩管、鼓包、镦筋等管端加工成型，可根据用户需要决定采用手动、点动或自动的加工形式。
“以消费者为中心”，这是当今绝大部分企业都已经拥有的共识。但是在实际的新品立项和研发中，大部分企业还是从企业本身的“能生产什么”出发，而把“以消费者为中心”由外而内的思考路径抛置脑后，所以一系列的失误。
锥度缩管机工作原理：锥度缩管机油泵在电机驱动下，输出液压油，推动扣压油缸内的柱塞向前运动，使柱塞、前缸盖上的两个内锥套推动具有对称锥面的模座径向收缩，实现模块对胶管的扣压。当收缩量达到标尺调定值时，扣压自动停止，电磁换向阀换向后，液压油进入两个开模油缸，推动扣压柱塞反向运动，模座在弹簧作用下带动模块复原。
钢拱架轴力主要为压力，仅在拱顶和拱脚等较少部位出现拉力。下台阶边墙开挖之前，钢拱架各部位轴力为负值，均处于偏心受压状态；下边墙开挖后，拱顶轴力变为拉力，分析认为下台阶边墙的开挖，造成钢拱架底部悬空，使钢架在上部围岩压力和侧压力的合力作用下，发生下沉和向临空面收敛变形两种运动趋势，致使拱顶钢架出现受拉的情况。
每日的：
1、操作者有责任机器清洁与工作。
2、为了机器操作度与机油使用寿命，确保接好冷却器。
3、保持模具内的清洁，经常使用压缩气体吹吸。
4、注意机油免于污染，油质变化，油温变化与油面高度。（油面计2/3以上）
常见问题：
1、上电后机器内有蜂鸣声，请观察面板上那一个指示灯亮：
a)过压灯亮：供电电压过高(三相超过--450V)，等候电压或购置调压器调压。
b)欠压灯亮：供电电压过低(三相低于～330V)，等候电压升高或购置调压器调压。
c)缺相灯亮：三相缺相，请检修线路。
d)缺水灯亮：这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应水路。
2、在加热中自动停止加热并有蜂鸣声，请观察面板上那一个指示灯亮：
a)欠压灯亮：这是供电线路线太细或距离电力变压器太远造成线压降，应加大供电线路线径内阻或将机器移至离电力变压器较近处。
b)缺水灯亮：机器不能加热。这是冷却水停水，或水路堵塞不通，或水压不足。应水路。
c)过温灯亮：水温太高，应加大水池或水路水温。
d)过流灯亮：(i)可能工件感应器而引起感应器短路过流或多圈感应器之间瞬时短路，这两种情况排除后机器恢复正常。(i i)空载查看计指示是否在15—25KHZ，如果低于15KHZ则感应器过大、圈数太多，高于25KHZ则感应器过小、圈数太少，这种情况更改感应器即可。(i i i)排除上述两类因素，机器内可能有元件损坏，应送检修。
e)缺相灯亮：机器不能加热。这种现象是三相供电的机型可能发生的现象，主要是三相中缺少一相或某一相不良好，应检查供电线路。
4、按加热开关无蜂鸣声，但不加热。请按下列步骤检查：将功率调节旋钮调至小：(不要带负载)
a)能加热，加热速度慢：机器离电力变压器太远；供电线太细；供电线接头氧化等造成线压降太大，不能承受大电流，应该改造供电线路或更换机器安装。不属机器故障。
b)不能加热：请检查感应器多圈之间是否有短路？感应器与主机连接处是否氧化？脚踏开关插头未对准插座定位槽等。此外，请打开机罩，检查继电器触头是否氧化，不良？判断，测量滤波电解电容器的电压。不按加热开关应为500V左右。按加热开关，电压很多，是继电器触头开路。检修继电器。如电压不变，控制电路有故障，应送检修。
未来发展应从三个“CM”入手当然，政策有了，给产业界未来指明的方向也有了。随之，未来几年必然会有大规模政策扶持。但是技术的方向研究，的理论创新和产业研究方面，个人觉得还不够。笔者认为，行要从三个CM入手。
小导管尖头机采用的内部结构可以有效噪音污染，对生产极大，也可以使工人不用再受噪音伤害，免除耳戴之苦。液压锥缩机型适合长管子的锥度缩管，一般锥缩长度可以达到450mm。
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