路基沉降板观测点设置原则(1)为有利于测点看护，集中观测，统一观测，各观测项目数据的综合分析，各部位观测点须设在同一横断面上。(2)路基地段观测断面观测点包括沉降观测桩、沉降板、单点沉降计及位移观测边桩。
沉降观测桩不管是路堤还是路堑地段均按每断面设置3个，布置于双线路基中心及左右线中心外侧3.2m处。沉降板对于路堤基底地面横坡缓于1：5的地段，在双线路基中心设置一个沉降板;但当地面横坡大于1：5时，应在填筑较高侧于左线(或右线)中线外3.1m处增设一个沉降板。
单点沉降计对于基底地面横坡缓于1：5的路堤地段或有地基加固及红黏土、土的路堑地段，于双线路基中心设置一个单点沉降计;但当地面横坡大于1：5时的路堤地段，除在双线路基中心布置一个外，还应于填方较高侧距左线(或右线)外3.1m处增设一个单点沉降计。
(3)路基沉降板预压地段，预压期因基床表层尚未施工，路基顶面沉降观测应在预压土方底部(基床底层顶面)布置沉降元件进行，即在基床底层顶面临时布置沉降板，位移观测以及基底沉降观测布置与无预压段一致，预压土方卸除时临时沉降板随之拆除，基床表层施工后，于路基面上设置正式沉降观测桩。
位移观测边桩对于路堤地段，分别于断面两侧坡角外2m各设置一个，并与沉降观测桩及沉降板位于同一断面上。(4)深厚层地基分层沉降监测：深厚层第四系土层地段、软土地段的桥路过渡段及不同地层结构附近设置。采用机动钻孔(108mm)引孔埋设PVC管(49mm)和沉降磁环，利用电磁式深层沉降仪进行观测。
声测管厂家,注浆管厂家你是正在找声测管厂家,注浆管厂家相关信息吗。更多声测管厂家,注浆管厂家信息,点击我们会始终坚持质量，用户至上，与时俱进，追求卓越的原则，为国家桩基建设和广大客户提供的声测管产品，力求做到的桩基声测管厂家。
1、钳压式超声波声测管（液压式声测管）主要规格为：50薄壁钳压式声测管规格：50*0.9、50*1.0、50*1.1、50*1.2、50*1.3、50*1.4、50*1.5、50*1.854薄壁钳压式声测管规格：54*1.0、54*1.1、54*1.2、54*1.3、54*1.4、54*1.5、54*1.857薄壁钳压式声测管?。
（一）渗流压力表要求，为观测孔隙水压力，设置两个观测断面，分别设置在大坝高、闭段和坝基复杂地质地形，并与沉降、位移、倾斜等变形断面相结合。横断面和纵断面上孔隙水压力测点的布置应能尽量绘制孔隙水压力当量线，并与变形监测断面沉降观测桩相结合，分布在3-4个高程上..规格的收费要求如下：规格测量点数间距20kpa*小读数计算：f=p/。
实际操纵时，当层土压实后，在压实面上挖土坑(深度为20～30cm)，铺上5cm左右的砂垫层，层面要水平，将沉降板放在砂垫层上，管底应低于压实面5～8cm，随即丈量管顶至底板的高差，填土夯实至管顶，并丈量管顶标高(初读数)，当第二层土施工完毕后，在管顶位置接上第二节钢管。
2.1.1路基沉降观测以路基面沉降和地基沉降观测为主.沉降变形观测断面根据不同的地基前提,不同的结构部位等详细情况设置;测点的设置位置知足设计要求,同时还需对施工把握的地质、变形等情况或增设.2.1.2观测点设在统一。
路基沉降板观测点设置原则(1)为有利于测点看护，集中观测，统一观测，各观测项目数据的综合分析，各部位观测点须设在同一横断面上。(2)路基地段观测断面观测点包括沉降观测桩、沉降板、单点沉降计及位移观测边桩。
沉降观测桩不管是路堤还是路堑地段均按每断面设置3个，布置于双线路基中心及左右线中心外侧3.2m处。沉降板对于路堤基底地面横坡缓于1：5的地段，在双线路基中心设置一个沉降板;但当地面横坡大于1：5时，应在填筑较高侧于左线(或右线)中线外3.1m处增设一个沉降板。
单点沉降计对于基底地面横坡缓于1：5的路堤地段或有地基加固及红黏土、土的路堑地段，于双线路基中心设置一个单点沉降计;但当地面横坡大于1：5时的路堤地段，除在双线路基中心布置一个外，还应于填方较高侧距左线(或右线)外3.1m处增设一个单点沉降计。
(3)路基沉降板预压地段，预压期因基床表层尚未施工，路基顶面沉降观测应在预压土方底部(基床底层顶面)布置沉降元件进行，即在基床底层顶面临时布置沉降板，位移观测以及基底沉降观测布置与无预压段一致，预压土方卸除时临时沉降板随之拆除，基床表层施工后，于路基面上设置正式沉降观测桩。
位移观测边桩对于路堤地段，分别于断面两侧坡角外2m各设置一个，并与沉降观测桩及沉降板位于同一断面上。(4)深厚层地基分层沉降监测：深厚层第四系土层地段、软土地段的桥路过渡段及不同地层结构附近设置。采用机动钻孔(108mm)引孔埋设PVC管(49mm)和沉降磁环，利用电磁式深层沉降仪进行观测。
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（一）渗流压力表要求，为观测孔隙水压力，设置两个观测断面，分别设置在大坝高、闭段和坝基复杂地质地形，并与沉降、位移、倾斜等变形断面相结合。横断面和纵断面上孔隙水压力测点的布置应能尽量绘制孔隙水压力当量线，并与变形监测断面沉降观测桩相结合，分布在3-4个高程上..规格的收费要求如下：规格测量点数间距20kpa*小读数计算：f=p/。
实际操纵时，当层土压实后，在压实面上挖土坑(深度为20～30cm)，铺上5cm左右的砂垫层，层面要水平，将沉降板放在砂垫层上，管底应低于压实面5～8cm，随即丈量管顶至底板的高差，填土夯实至管顶，并丈量管顶标高(初读数)，当第二层土施工完毕后，在管顶位置接上第二节钢管。
2.1.1路基沉降观测以路基面沉降和地基沉降观测为主.沉降变形观测断面根据不同的地基前提,不同的结构部位等详细情况设置;测点的设置位置知足设计要求,同时还需对施工把握的地质、变形等情况或增设.2.1.2观测点设在统一。
沉降板的埋设主要注意1.沉降板应埋在褥垫层顶部嵌入10cm，采用中粗砂回填密实。2.保护套管略低于沉降板测杆顶，并在其管内的测杆周围填筑相应填料保护套管。3.保持测杆连接牢固，每次连接后及时测量读数。4.路基填土作业中沉降观测杆周围要设钢筋护栏予以保护。
建筑物沉降观测用仪器建筑物沉降观测是一个长期的过程，同时也是一个精细的过程，不仅需要足够的耐心和毅力，同时也是对企业条件的考验。对各等级沉降观测，应使用精密水准仪(优先采用精密水准仪DSZ05或DS05，具有测微装置的，使用DS1水准仪)、因瓦合金标尺(铟钢标尺)。
工程项目测量前应对水准仪、水准标尺等测量仪器进行检验，工程项目测量中也应定期检验，检验后的测量仪器应符合下列要求：1、i角对用于特级水准观测的仪器不得大于10，对用于一、二级水准观测的仪器不得大于15，对用于水准观测的仪器不得大于20。
按光学测微法观测;对沉降观测，亦可使用普通水准仪，具有毫米刻划的水准尺，按中丝读数法观测。仪器、标尺要经过法定检测机构标定，并有有效期内的标定。补偿式自动安平水准仪的补偿误差△值不得大于0.2;2、水准标尺分划线的分米分划线误差和米分划间隔真长与名义长度之差，对线条式因瓦合金标尺不应大于0.1mm,对区格式木质标尺不应大于0.5mm。
沉降板厂家放宽渠道应对竞争问题由于沉降板行业准入门槛不高，从而导致市场竞争激烈，在发展过程中难免会出现产能过剩的现象。因此，如何解决产能过剩的问题，成为沉降板厂家需要积极的问题。内外环境影响发展沉降板厂家需找准方向多数沉降板经销商认为，一二线城市的消费群体更容易划分。
但是，县级城市模糊了这两类消费群体的分化，从而使得三四线市场显得有些混沌。在行业发展态势相对低迷，市场乱象又层不出穷的当下，沉降板厂家的发展需找到症结所在。在这种情况下，唯有不断完善自身，才能在逆势之下找到突围方向。
要想在未来的市场中有立足之地，必须从以下几点出发：首先，沉降板门店需合理布局，不再是以抢占市场为目的盲目扩张，而应该以实际情况来设置。其次，改变经营模式，要在服务和文化上下功夫，以满足消费者的需求，提供实际服务。
后，细分市场，区分高中低端市场，有层次地选择经销商和品牌，亦可以开始往三四线城市发展。解决产能过剩放宽销售渠道才是上策面对沉降板行业产能过剩，企业库存积压的问题，不少厂家的应对必然是促销，甚至是低价促销。
其实这并非上策，对此沉降板厂家大可将销售渠道放宽，明确运营模式是什么，建立一个较为独特的渠道。整体的产品运作模式和流程，例如咨询、发货、包装、运营、财务这些具体的运作流程，一定要做好详细的计划。今年的年中大促其实给沉降板厂家很好的提了个醒做电商。
沉降板厂家开拓电商平台，其中一个重要原因就是能以低价吸引消费者，但沉降板厂家仅仅靠低价发展电商，那也只能满足一部分消费者。注重品牌和服务的中高端消费者群体越来越庞大，同时与线下销售不同，电商渠道销售沉降板产品的运输、安装、售后等相关体验仍是短板。
沉降板现货在市场空间很大三年前，一家风力发电厂在国内采购钢材，对方只能12个月后供货。后来到寻找供应商，他们4个月就供货了。当时有传言安徽沉降板现货厂质量不好，其实产品非常好。现在这个项目运行三年了，钢材一点问题都没有。
早期对产品的怀疑已经不存在了。大型矿石供应商HLNgoa负责人日前在亚洲沉降板现货市场现场，用一个例子，向描绘了沉降板现货厂在市场的空间。当经济增速放缓时，人口如一样多的被沉降板现货厂界寄予厚望。
哈瑞胥说，我们应该乐观、积极。乐观中印沉降板现货业的差距。2013年，沉降板现货厂产量8.2亿吨，沉降板现货消费量1.1亿吨。2011年开始，沉降板现货厂过剩严重，而沉降板现货需要进口。2013年沉降板现货缺口是0.3-0.4亿吨，特钢、硅钢、轨道用钢都是缺的。
而一家大型钢厂人士告诉上证报，的特钢、电工钢都过剩。市场化20多年以后，沉降板现货厂质量、价格在上都有相当竞争力。正因为如此，在这一轮经济回暖中，钢材大量涌入市场，今年这一现象尤其明显。
路基沉降板观测点设置原则(1)为有利于测点看护，集中观测，统一观测，各观测项目数据的综合分析，各部位观测点须设在同一横断面上。(2)路基地段观测断面观测点包括沉降观测桩、沉降板、单点沉降计及位移观测边桩。
沉降观测桩不管是路堤还是路堑地段均按每断面设置3个，布置于双线路基中心及左右线中心外侧3.2m处。沉降板对于路堤基底地面横坡缓于1：5的地段，在双线路基中心设置一个沉降板;但当地面横坡大于1：5时，应在填筑较高侧于左线(或右线)中线外3.1m处增设一个沉降板。
单点沉降计对于基底地面横坡缓于1：5的路堤地段或有地基加固及红黏土、土的路堑地段，于双线路基中心设置一个单点沉降计;但当地面横坡大于1：5时的路堤地段，除在双线路基中心布置一个外，还应于填方较高侧距左线(或右线)外3.1m处增设一个单点沉降计。
(3)路基沉降板预压地段，预压期因基床表层尚未施工，路基顶面沉降观测应在预压土方底部(基床底层顶面)布置沉降元件进行，即在基床底层顶面临时布置沉降板，位移观测以及基底沉降观测布置与无预压段一致，预压土方卸除时临时沉降板随之拆除，基床表层施工后，于路基面上设置正式沉降观测桩。
位移观测边桩对于路堤地段，分别于断面两侧坡角外2m各设置一个，并与沉降观测桩及沉降板位于同一断面上。(4)深厚层地基分层沉降监测：深厚层第四系土层地段、软土地段的桥路过渡段及不同地层结构附近设置。采用机动钻孔(108mm)引孔埋设PVC管(49mm)和沉降磁环，利用电磁式深层沉降仪进行观测。
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（一）渗流压力表要求，为观测孔隙水压力，设置两个观测断面，分别设置在大坝高、闭段和坝基复杂地质地形，并与沉降、位移、倾斜等变形断面相结合。横断面和纵断面上孔隙水压力测点的布置应能尽量绘制孔隙水压力当量线，并与变形监测断面沉降观测桩相结合，分布在3-4个高程上..规格的收费要求如下：规格测量点数间距20kpa*小读数计算：f=p/。
实际操纵时，当层土压实后，在压实面上挖土坑(深度为20～30cm)，铺上5cm左右的砂垫层，层面要水平，将沉降板放在砂垫层上，管底应低于压实面5～8cm，随即丈量管顶至底板的高差，填土夯实至管顶，并丈量管顶标高(初读数)，当第二层土施工完毕后，在管顶位置接上第二节钢管。
2.1.1路基沉降观测以路基面沉降和地基沉降观测为主.沉降变形观测断面根据不同的地基前提,不同的结构部位等详细情况设置;测点的设置位置知足设计要求,同时还需对施工把握的地质、变形等情况或增设.2.1.2观测点设在统一。
沉降板的埋设主要注意1.沉降板应埋在褥垫层顶部嵌入10cm，采用中粗砂回填密实。2.保护套管略低于沉降板测杆顶，并在其管内的测杆周围填筑相应填料保护套管。3.保持测杆连接牢固，每次连接后及时测量读数。4.路基填土作业中沉降观测杆周围要设钢筋护栏予以保护。
路基沉降板的优点及作用。路基沉降板是一个很新颖，并改变了护坡观念的新型产品，它能减轻边坡防护工程对周欢生态环境的破坏及影响，可通过人工栽树植草进行绿化。这种产品适用于任何复杂地形，并不损坏原有地貌。
状散布，无视觉，便于人工造林，且有利于周围环境与工程融合。路基沉降板主要品分为两类产品，产品用于控制各种边坡地质灾害和边坡、落石雪崩的自然灾害。SNS是在可能发生山体滑坡或山体垮塌的地区，为了保护车辆及行人安全在需要防护为抽要材料的防护体系。
紧贴在山体上，将松懈的石头包裹在山上，不让碎石从山上滚落或掉下，故此路基沉降板适用于山坡及山崖的防护。是在公和钢丝钢丝格栅，山坡上如拦截住，保障山坡下行人行车安全，应用与斜度小的山体防护。路基沉降板安全措施及文明施工一、安全措施及文明施工1、为保证施工安全，开挖一级边坡，必须立护坡，待护坡达到设计要求后方可进行下一级边坡开挖。
施工成型后应加强对边坡加固的养护，加强对路基沉降板的大修检查。2、现场临时路基沉降板采用统一铁制路基沉降板加工定做，固定式路基沉降板、开关箱的下底与地面的距离大于1.3m，小于1.5m，其设置地点平坦并高出地面20cm，并且周围设置围栏及搭设防雨防砸棚。
路基沉降板内设置两级漏电保护，考虑到在总配箱装设总漏电保护器，容易产生误动作，所以在总路基沉降板处不再设置总漏电保护器，在分路基沉降板的负荷侧装设漏电保护器，再在开关箱的负荷侧装设漏电保护器，以便实现两级漏电保护。
绿色环保!沉降板厂家促进资源循环!沉降板厂家是一项绿色环保的工作，通过一些沉降板厂家进行再利用，这促进了为的资源循环系统。目前有调查显示的沉降板厂家持有量较高，但是绝大多数的企业并没有处置废旧资产方面的意愿，那么可能很多的时候也都是很难找到真正合适的企业进行。
不管是怎么说，资源是一个十分不错的事情，绝大多数的人可能在这些方面仍然不是十分了解，建议广大的企业多多资产再利用方面的问题，这样也才是更好的处理企业内部的沉降板厂家，其实沉降板厂家只要是找到了好的企业。
其实沉降板厂家主要来源于一些生产企业，我们知道一些的从事沉降板厂家生产的企是会有很多沉降板厂家纤维的存在的，由其是一些边角料更是有着很大的利用价值，而这些边角料其实就可以被在利用了，对于企业来说在利用就可以很大层度的了浪费，更有利于沉降板厂家的使用价值。
路基沉降板如何埋设①沉降板埋设位置应按设计测量确定，埋设位置处可垫10cm砂垫层找平，埋设时确保测杆与地面垂直。②放好沉降板后，回填一定厚度的垫层，再套上保护套管，保护套管略低于沉降板测杆，上口加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料套管，完成沉降板的埋设工作。
③测量埋设就位的沉降板测杆杆顶标高读数作为初始读数，随着路基填筑施工逐渐接高沉降板测杆和保护套管，每次接长高度以0.5m为宜，接长前后测量杆顶标高变化量确定接高量。金属测杆用内接头连接，保护套管用PVC管外接头连接。
随着沉降板厂家新一期多以稳为主，甚至暗中下调7月，反应沉降板下游拿货积极性不高;随着沉降板下游市场的延续，沉降板价短期反弹也难以持久;沉降板进入十月份后，沉降板厂家开始使用此前的高价，盈利大减或者的情况增多，因此可能会继续原材料价格。
沉降板厂家价格下周稳中有升。据笔者了解，国庆节后厂未有集中沉降板补库，多以按需采购现货为主，谨慎态度十分的明显，因此进口反弹之势不具备下去的动力。而治污压力更大，沉降板等地宣布禁用高污染煤炭，在一定程度上将冲抵此前煤炭供应的利好，因此，沉降板笔者认为后期煤炭价格涨势必然受限。
沉降板现货近期走向从价格来看，2016年，沉降板现货脱离了2013年以来单边下行，从低谷开始触底反弹、震荡上行，是进入四季度，价格出现上涨，铁矿企业经营状况环比逐月好转。今年前两个月情况，沉降板市场延续了震荡上行的态势，行业生产、效益增加、信心正在恢复，但与此同时，平稳运行的基础不牢固，价格下行压力较大。
进一步来看，去年以来沉降板产量出现先抑后扬的形态，到去年11月份出现了小幅上升，12月份出现1.1%的反弹，至今年1、2月份又井喷式增长。从进口的情况来看，去年沉降板突破10亿吨，刷新了历史纪录。总的来说，雷平喜认为，目前沉降板的价格水平或将难以，大幅波动不可避免，全年呈震荡下行，整体水平会高于2016年。
库存风险不断累积值得注意的是，沉降板现货回升的同时，库存也在增加。国产矿从去年四季度开始同比不再下降。2016年四大矿山沉降板产量达到11.5亿吨，同比增加3500万吨，沉降板港口库存高企，截至今年2月底，港口沉降板库存达到13166万吨，同比增加3347万吨。
北方的港口已经无法放，这里有结构性的问题。钢铁工业副王颖生认为，沉降板库存风险在不断累积。(下转2版)(上接1版)同时，王颖生说，去年河北增产428万吨，山东增产548万吨，广东增产521万吨，哈尔滨增产225万吨，虽然一直在炒作环保，但钢铁产量还在增长。
出口方面，2016年全国钢材出口10849万吨，同比391万吨，今年出口量可能还会。出口的量会转到国内市场消费。从需求来看，2017年房地产新开工较去年有下降，对钢铁的需求可能也会，基建投资增速仍将保持在20%左右，制造业增长也有限。
此外，钢企盈利水平较低，沉降板现货仍有下行空间。据钢铁工业统计，今年1月份，会员钢铁企业盈亏相抵后实现利润52.15亿元，环比扭亏为盈，但销售利润率仅为2.07%，仍是较低水平。2月末，钢材价格指数CSPI为106.22点，比年初上涨6.74%;而同期，进口沉降板到岸价格升至90.27美元/吨，涨幅为15.73%，远高于钢价涨幅。
建筑沉降观测标的布设距离和高度设置标准沉降变形问题是建筑等各种工程施工中不可避免的，但是，沉降可能会对建筑等产品破坏作用，尤其是不均匀沉降，所以，在建筑等的施工中要根据情况合理的进行沉降观测，下面由沉降观测标厂家为大家介绍一下建筑沉降观测标的布设距离和高度设置。
建筑物的沉降观测标一般布设在建筑物的四角、不同基础的接壤处等能够比较好的反应建筑沉降变形特征的位置，一般建筑物观测标可每隔设置一个，一均匀分布、通视条件好等为原则。对于建筑物观测标的设置高度通常是没有要求的，比较常见的高度设置是，具体为多少可根据实际的观测需要进行设置。
沉降观测标的设置要求满足观测的精度要求，也要方便立尺观测。不过，对于一两层的建筑物、地基很的低层建筑物没必要进行沉降观测，所以，也没必要设置沉降观测标，，对于已经设置了观测标的建筑物要保护措施，防止上部重物掉落损坏标志。
1、为了创造一个良好的观测条件，需要配合高层建筑的设计单位、观测单位埋设观测点，每施工一层就观测一次，直到工程竣工;2、为了解建筑物的具体沉降状况，需要向观测单位索要观测材料;3、在工程竣工值周，需要向?。
面对高层建筑如何利用沉降观测标进行观测工作高楼大厦在城市生活中十分常见，而为了确定建筑物沉降量，就必须要对建筑物进行沉降观测工作，使用沉降观测标也越来越广，怎么利用观测标进行观测工作我们来看看。4、注重观测点的形式以及作用，如果说承重墙柱上设立沉降观测标，我们可以采取内藏式，基本保证原有建筑物的外观，保护标志。
根据工程的特点布局、现场的环境条件制订测量施测方案，由建设单位提供的水准控制点(或城市精密导线点)根据工原。1、根据工程的特点布局、现场的环境条件制订测量施测方案，由建设单位提供的水准控制点(或城市精密导线点)根据工原。
要求：(1)一般高层建筑物周围要布置三个以上水准点，水准点的间距不大于100米。(2)在场区内任何地方架设仪器至少后视到两个水准点，并且场区内各水准点构成闭合图形，以便闭合检校。(3)各水准点要设在建筑物开挖、地面沉降和震动区范围之外，水准点的埋深要符合二等水准测量的要求(大于1.5米)根据工程特点，，与基准点联测，平差计算出各水准点的高程。
2、建立固定的观，依据沉降观测点的埋设要求或图纸设计的沉降观测点布点图，确定沉降观测点的位置。在控制点与沉降观测点之间建立固定的观测路线，并在架设仪器站点与转点处作好标记桩，保证各次观测均沿统一路线。3、沉降观测根据编制的工程施测方案及确定的观测周期，观测应在观测点安稳固后及时进行。
一般高层建筑物有一或数层地下结构，观测应自基础开始，在基础的纵横轴线上(基础局边)按设计好的位置埋设沉降观测点(临时的)，等临时观测点稳固好，进行观测。观测的沉降观测点高程值是以后各次观测用以比较的基础，其精度要求非常高，施测时一般用N2或N3级精密水准仪。
并且要求每个观测点高程应在同期观测两次后决定。随着结构每升高一层，临时观测点移上一层并进行观测直到十0.00再按规定埋设永久观测点(为便于观测可将永久观测点设于十500mm)。然后每施工一层就复测一次，直至竣工。
4、将各次观测记录整理检查无误后，进行平差计算，求出各次每个观测点的高程值。从而确定出沉降量。某个观测点的每周期沉降量：△c=Hh，IHn，I-1.N表示某个观测点，I表示观测周期数(I=1，2，3)且H1=H0累计沉降量：△C=△c(n)，n表示观测点 。
5、统计表汇总(1)、根据各观测周期平差计算的沉降量，列统计表，进行汇总。(2)、绘制各观测点的下沉曲线首先建立下沉曲线坐标，横坐标为时间坐标，纵坐标上半部为荷载值，下半部为各沉降观测周期的沉降量。将统计表中各观测点对应的观测周期所测得沉降量画于坐标中，并将相应的荷载值也画于坐标中，连线，就得到对应于荷载值的沉降曲线。
(3)根据沉降量统计表和沉降曲线图，我们可以建筑物的沉降趋势，将建筑物的沉降情况及时的反馈到有关主管部门，正确地指导施工。座在沉陷性较大的地基上重要建筑物的不均匀沉降的观测显得更为重要。利用沉降曲线还可计算出因地基不均匀沉降引起的建筑物倾斜度：q=│△Cm-△Cn│/Lmn，△Cm，△Cn分别为m，n点的总沉降量，Lmn为m，n点的距离。
对沉降观测的成果分析，我们还可以找出同一地区类似结构形式建筑物影响其沉降的主要因素，指导施工单位编好施工组织设计正确指导施工大有裨益，同样也为勘察设计单位提供宝贵的一手资料，设计出更完善的施工图纸。6.观测中的注意事项：(1)严格按测量规范的要求施测。
(2)前后视观测用同一水平尺。(3)各次观测必须按照固定的观测路线进行。(4)观测时要避免阳光直射，且各观测环境基本一致。(5)成像清晰、时再读数。(6)随时观测，随时检核计算，观测时要气阿成。(7)在雨季前后要联测，检查水准点的标高是否有变动。
该高聚物注浆抬升无砟轨道简要原理如下：在对路基沉降地段，先通过钻孔设置注浆管，将高聚物材料注入路基与级配碎石和支承层之间，注入的高聚物通过快速扩散、，实现对支撑层及上部的轨道结构抬升，同时，通过密切抬升高度，达到抬升轨道结构至设计高程的目的。
循环压缩加载下的疲劳性能：:对高聚物材料疲劳特性研究较少。清华大合郑州大学等单位借助扫描电镜对高聚物材料在循环压缩加载下的微观结构演化和疲劳性能进行了研究。在力控制模式的正弦荷载反复施加下，试件的应力-应变响应如下图所示。
注入高聚物材料后，相应的在路基结构上增加了一结构层，该结构层是否会在列车长期荷载作用下发生较大的变化，因此本实验采取一定的激振方法来模拟列车移动荷载，研究路基在上万次循环荷载的作用下，路基的沉降变形和轨道-路基系统的动刚度的变化，图3.8中给出了累积沉降与路基抬升前后的对比。
高压化学注浆应用到高速铁路路基抬升工程中是很强的可行性，能基本满足无砟轨道路基的要求。高聚物注浆材料从理论上讲可以达到提升轨道结构的目的，路基经过填充抬升后轨道-路基体系的整体刚度发生了弱化，但是减小幅度有限。
所谓水平钻孔：即在轨道混凝土底座板下基床表层级配碎石上横向钻水平注浆孔，根据抬升高程设计土工布袋的外径，然后布置土工布袋，并在土工布袋中依次注入高聚物浆液，浆液逐渐抬升轨道结构，这种方法不对轨道板和底座板进行钻孔破坏，只对基床表层有轻微的扰动。
具体详细施工步骤如下：郑州大学等单位集成和研发了一种集成式高聚物注浆系统。其主要载体为一注浆车，注浆设备主要由发电机、空气压缩机、注浆配比仪、储料桶、气动隔膜泵、输料管、注浆等组成。该设备具有经济、实用可靠、操作简单等特点，同时能够精细配比两组液体，配合后的液体通过高压混合，通过注浆注入需要抬升的轨道结构，且可根据实际情况注浆压力，并能自动控温等特点。
每一个新生方法的应用和推广，是工程新新方案，因为没有经受时间的长期考验，可能会在实践有一些问题逐渐出来，因而会受到方方面面的条件限制。随着高聚物注浆的在铁路修复中逐渐推广和应用，其注浆理论、施工方法和工艺将会越来越完整和成熟，将会形成系统的注浆方案，为解决工程病害提供的理论和实践基础。
内容简介【工程概况】本标段路基过渡段形式多样且数量较大，过渡段的质量控制和路基沉降控制作为路基施工重点。路基长0.605km,路基长度占正线线路总长的较小。【方案】地基处理：地基处理施工前，加强地质核查，同时行工艺试验经试验确认满足设计要求后再开始施工。
确定试验填筑路堤的含水量和干密度的标准值；确定压路机具的选择和路基基床填筑：路基基床分为表层和底层，总厚度2.5m路堑开挖：本标段路堑均为土方路堑，采用水平分层、纵向分段、横向全宽开挖法过渡段施工?。
施工前，根据线路不同地质情况，选用N10轻型动力触探、N63.5重型动力触探、标准贯入、静力触探原位测试过渡段施工方法：本标段过渡段类型主要有：桥路过渡段、路堤与横向结构物过渡段、半挖半填路基及路堤与路堑过渡段、隧路、桥桥及桥隧相连地段刚性过渡段等。
在完成钢筋以及模版的检查后，开始预检的验收工作，应在检查、预检中应该检查穿墙螺栓和设备管道以及施工缝等部位的质量工作，预埋件因在防水混凝土结构中，应该检查是否已完成防水处理，要提前编制施工方案并且要试验确定后，方案才能通过。
①水泥：应用不低于32.5级的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，也可以用矿渣硅酸盐水泥；②砂子：应该用中砂，含泥量不大于3%，泥块含量不得大于1.0%；③石子：应该用卵石，粒径为5～40mm，含泥量不大于1.0%，泥块含量不得太大；④掺和料：其掺量应该由实验确定，等级符合规范要求。
1.1.1作业条件。1.1.2材料要求。1.2卷材防水材料：沥青防水卷材是用原纸，纤维织物等胎体材料渗涂沥青，表面撒布粉状，粒粉或片状材料制成的可以卷曲的片状防水材料。石油沥青纸是的防水材料，目前在屋面工程中仍然占主要地位。
在地下防水层施工时，当地下水位较高时，铺贴防水层前应该降低地下水，地下水位到防水层底标高下30cm，并保持到防水层施工完成；铺贴防水层的基层表面应将尘土杂物清扫干净，表面残留的灰浆硬块及突出部分应该清除干?。
1.3.1材质的要求由于双组分、多组分聚氨脂防水涂料含有大量，对环境污染严重，在某些方面遭到禁止使用，因此使用单组分聚氨脂防水涂料，这类涂料是以聚醚为主要原料，配以各种助剂制成，属于无挥发的?。
它具有低温柔性好，防水层耐用年限短，价格低的特性。涂膜防水施工时，不得污染其他部位的墙地面。涂膜防水层施工后，要严格加以保护，任何人不得进入，也不得在上面堆放杂物，以免损坏防水层。防水保护层施工时，不得在防水层上拌砂浆，铺砂浆时铁棒不得触及防水层，不得损坏防水层。
2.1实行告知和样板施工制度。(1)施工前，应对施工作业人员进行的告之，使施工作业人员对防水施工的工艺和重点部位的处理措施都有所了解。(2)大面积正式施工之前，还应行样板的施工，使施工作业人员对施工工艺有更深的认识，并在样板的施工中提前发现问题，预防预控，以免影响整个防水工程的质量。
一般基层应做到、平整、表面无起砂、起皮、裂缝和积水，含水率符合规范的要求，转角部位还应做成圆弧，阴角直径宜大于50mm，阳角直径宜大于10mm.对于卷材等需要涂刷基层处理剂的，应控制基层处理剂涂刷的时间，一般允许提前半天进行。
2.2基层处理。防水层是依附于结构基层的，其质量好坏将直接影响防水层的质量，因此在防水层施工之前应先对基层进行处理。2.3防水材料的。我们应该在施工前严格对防水材料的质量进行把关。优先选用厂家信誉好、材料品质好的企业来供应防水材料，而不能贪图便宜，使用劣质的防水材料，到头来反而得不偿失。
防水材料使用前，还必须要按照国家相应规范的要求对防水材料的强度、延伸率等性能进行抽检，以确保防水材料的质量。3.1施工材料配置：严格按照厂家提供的配合比，把液料、粉料加水进行调制，水的填加量可适量调节，以涂料的度，以满足立面和平面不同施工部位的施工要求。
浆液须搅拌均匀，保证无结块，拌和好的浆液应在3h内用完。各层涂料应分别按照对应的配比进行配置，不得混淆使用。4.2底板与侧墙连接部位。由于底板与侧墙不是同时浇筑的，因此如何做好防水卷材的保护和搭接是该部位防水施工的重点。
1.引言人口、资源、环境问题作为当今人类社会可发展的三大制约因素,已为各国所共识,是21世纪人们面临的严峻的挑战。项目与环境保护兼顾是经济可发展的重大课题,对工程建设来说,合理利用资源,保护资源，保护环境,美化环境,是我们必须正视和认真对待的问题。
铁路路基与资源和环境密切相关,路堑开挖、路堤填筑、取土弃土、边坡防护、水土保持、地面排水等的设计与施工都涉及到合理利用资源、保护资源、保护环境、美化环境的问题。而边坡绿色防护工程则是边坡保护和绿化的有机结合,是生态恢复的一种有效,可保护边坡,预防和崩塌、防止水土流失、保护生态环境、修饰景观等。
(1)草皮护坡：指人工铺贴草皮、栽种灌木或播种草籽,是目前铁路工程常用的边坡防护措施，多用于草皮来源较易、边坡坡度不高且坡度较级的土质路堤边坡防护工程；其施工简便、工程造价较低,但成活率低,慢,工程质量难?。
(1)液压喷播植草护坡：该是利用液态播种原理,将草籽、肥料、粘着剂、纸浆、土壤改良剂和色素等按一定比例在混合箱内配水搅匀,通过机械加压到边坡坡面而完成植草施工的绿化。它是一种集机械、化学、生物、土壤学等为一体的综合。
[1](2)土工合成材料与植草综合防护：是利用土工合成材料对路基边坡进行加筋补强和防护,代替的施工防护,并结合液压喷播进行的一种综合防护,可达到既边坡,又美化环境的效果。近年来在国内得到越来越广泛的应用。
土工格栅与植草护坡,对填料土质不良的路堤,采用土工格栅对路堤边坡进行加筋补强,保证了路堤的性,同时对坡面采用液压喷播植草。可防止雨水冲刷。(3)格植草护坡：是一项类似于干砌片石骨架护坡的边坡防护,是在修整好的边坡坡面上拼铺正六边形混凝土框,格后,在网格内铺填种植土。
该所用的混凝土框可在预制场批量生产,拼铺在边坡上能有效地分散坡面雨水径流,减缓水流速度,防止坡面冲刷,保护草皮生长,施工简单,外观齐整,造型美观大方,具有边坡防护、绿化双重效果,工程造价适中,略高于浆砌片石骨架护坡,该多用于填方边坡的防护。
(4)喷混凝土植生护坡：是在软质岩、风化岩路堑边坡进行绿色防护的一项新。对坡面进行加固,以达到边坡的目的,然后用喷浆机将植生的岩石坡面上,使植生混合料包覆整个岩石坡面。喷混凝土后的坡面能很快地达到植生绿化的目的。
并且,由于采用两次不同拉剥目标的喷护,喷护后的坡有抗冲刷、水土保持的。对于植物郁闭度良好的路基边坡来说,植物茂密的枝叶连成一片就像给边坡打了一把巨伞,一部分降雨在到达坡面之前就被植被的茂密茎叶截留并暂时储存在其中,或经过植物茎叶滑动到边坡以下,从而了降落到边坡地表的雨量。
实践表明,对于郁闭度良好的阔叶植物林来说,植物树冠可以截留降水的10%,林下灌木、草本植物、苔藓、地衣被层等能够截留降水的20%～30%,另外植物的腐枝败叶可以吸收自身重量4倍的水,同等的降水情况下,植被良好的地表雨水量仅相当于空地的1/40。
降雨时雨滴从高空落下,因其有一定的重量和加速度,下落时便产生一定的打击力量,的表土在这种力量的打击作用下,土壤结构遭到破坏,发生分离、破裂并溅起,土颗粒能被溅到60cm高,160cm远的地方并在落地时向下滚动,造成水土流失。
植物通过截留作用降低了到达坡面的有效雨量,从而减弱了雨水对坡面的侵蚀。铁路路基边坡表面的土体材料一般较差,主要由较松散的砂土(如山皮土)和线路清筛清出的污土组成,其更容易受到雨水的溅蚀作用,造成表土结构的破坏,形成鸡爪沟,严重威胁边坡的安全。
边坡植物的枝叶能拦截高速下落的雨滴,通过茎叶的缓冲作用,大大降低雨滴的速度,并使大雨滴分散成小雨滴甚至雨雾,从而大大降低了雨滴的能量,减小了雨滴对边坡表面土壤的冲击动能,可以明显的减弱甚至消除雨滴的溅蚀作用。
地表径流集中是坡面土体冲蚀的主要动力,土体冲蚀的强弱取决于径流的大小和流速。草本植物的分蘖多,丛状生长,能够有效的分散、减弱径流,而且可以阻截径流,改变径流的形态,降低径流的流速,使径流在草丛间迂回流动,并了雨水入渗率。
径流减小,流速减缓,冲刷能量降低,从而对土体的冲蚀大大减弱,了水土流失。浅根类植物根系在边坡表土层中盘结缠绕,形成厚约30cm的加筋复保护层,盘结于土中植状结构体。根系的加筋作用一方面为增加了土层的粘聚力,另兜包裹效应。
粘聚力的增加在一定程度上阻止了坡面水流的剪切力破坏和表土层张裂缝的形成。网兜效应减弱了水流对土粒的解离作用。此外,植物根系在土中生长,为微生物的生长提供了必要的生存环境,微生物可出一种多糖化合物的质凝胶,这种多糖化合物分子将土壤颗粒有效地粘聚起来,减弱了坡面水流对土层的解离侵蚀作用。
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