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融雪剂由于冬季融雪盐水向下层渗入, 导致一些梁头及帽梁混凝土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀,同时还使部分桥梁线缆受到损坏。盐水对路面损坏虽不像桥梁那样明显,但却加速了路面混凝土构件的老化,融雪剂,有一些建成不足 5 年的道路已出现大面积龟裂,严重影响了道路的使用寿命。如果融化的盐水流入下水道中,同样腐蚀下水管道中的钢筋,环保融雪剂,缩短管道的使用寿命。 氯化物融雪剂对钢筋混凝土路面(桥面)造成破坏的机理在于: 化雪的盐水从路面裂缝处渗入桥体钢筋混凝土结构中
盐类遇水以后,会发生盐涨现象,造成道路路基破坏,给道路维护加大难度。氯盐渗透到混凝土中,会促进混凝土的冻融。但它主要的破坏作用还是对钢筋的腐蚀。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量(临界值)时,原来处于钝化状态的钢筋,就会活化、腐蚀。锈蚀产物的体积会膨胀2~6倍,使混凝土保护层发生顺钢筋开裂、脱落的状况,导致结构承载力下降或丧失。盐类对水泥混凝土路面,尤其是沥青混凝土路面同样也存在危害,盐类物质与沥青相互作用,融雪剂成分,大大减小沥青材料与沙石料的黏合能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下大面积路面破损。国外在这方面的教训远比我们深刻得多。据统计,美国由氯盐(氯盐融雪剂是重要组成部分)腐蚀破坏环境的成本可占GNP的4%(相当于美国的开支);美国公路系统的58万多座桥梁中,融雪剂标准,有10万多座被确定为结构不足,修复成本为780亿-1120 亿美元;1972年英国修建的11座桥梁,15年后已经花了相当于建桥资金1.6倍的维修费;在丹麦哥本哈根调查的l02座桥梁中.,50%的桥梁钢筋被严重腐蚀……这些都是使用氯盐融雪剂所致。中国这方面的问题也十分突出,北京市的西直门桥、大北窑桥等早期建的2l座城区立交桥腐蚀破坏非常严重,有些后期建成的预应力混凝土桥,防渗能力好于以往,但同样无法摆脱钢筋被腐蚀的厄运。
特点:
1.融雪、融冰、持久。
2.冰点低,摩擦衰减率低。
3.对混凝土、金属、绿植的影响降到了,做到无害化的标准
4.相对于醋酸盐融雪剂,本品没有令人不快味道。
主要技术指标
本公司生产的固体融雪剂复合美国SEA-AMS-1431D《航空道路除冰融冰固体化合物》。
外观:白色不规则颗粒固体。
水份:≤1%
颗粒度:2-6mm
氯离子:<100ppm
ph值(15%溶液):8-11
闪点:>93oC
全浸没腐蚀试验测试:AMS4367镁合金失重<0.2mg/cm2·24h
镉板循环腐蚀测试:镉板失重<0.3mg/cm2
重金属(铅、铬、镉、)各组分:<1ppm
鲁九化工(图)-环保融雪剂-融雪剂由山东鲁九化工有限公司提供。行路致远,砥砺前行。山东鲁九化工有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,更矢志成为无机盐具有竞争力的企业,与您一起飞跃,共同成功!同时本公司还是从事山东氯化钙,氯化钙厂家,潍坊氯化钙价格的厂家,欢迎来电咨询。