彩色防滑路面颜料-彩色路面-武汉聚发科技有限公司

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彩色路面：

改色剂施工注意问题

1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。

2、新铺筑沥青面层zui好是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，彩色防滑路面颜料，再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况，需调高喷嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa，并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角（此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度，避免改色剂完全包裹碎石颗粒，导致颗粒表面无包裹油膜而脱落），非新铺筑路面喷涂时，压力需达到8MPa，角度仍未45°。

3、沥青路面白色底漆喷涂，喷嘴需与地面保持40-1250px的距离进行喷涂2遍，每遍间隔时间不少于40分钟。3、彩色面漆喷涂应在底漆完全固化后进行喷涂施工，一般喷涂2-3遍，每遍间隔时间不少于40分钟。

出行现在可选择的方式越来越多，行程较远的可以选择飞机高铁，也有很大一部分人想要自行驾车，那走高速的概率就比较大了。那为什么要在高速公路上铺设彩色陶瓷颗粒防滑路面呢？

高速公路的车速是非常快的，彩色沥青路面颜料，车辆密度也不是非常的大，一路上如果都是黑色的沥青路面或者灰白色的混凝土路面，看久了之后可能会非常的疲倦，彩色路面，容易发生交通事故。因此在高速公路铺设彩色路面是很需要的。

夏季高温路面改色翻新摊铺工艺；随着安全意识和环保观念的加强，好的常温彩色沥青逐渐受到重视；可是因为一些施工方面的原因，使得彩色路面表面过早的遭到损害，那么看似简单的施工工艺为何出现施工难的问题呢，下面为大家讲解一下常温型彩色沥青夏季高温路面改色翻新摊铺工艺。彩色沥青是冷施工材料，在施工时无需对产品进行二次处理，开袋即可使用，该产品粘性大，性能稳定，可用于小规模彩色路面铺筑或者彩色路面坑槽修补以及老旧路面翻新，属于薄层铺筑路面，彩色路面颜料粘合剂，沥青基础路面为2厘米，水泥基础路面为2.5厘米，可大幅降低施工成本，受紫外线辐射色度衰减轻，色泽鲜艳，色度稳定性强，使用寿命至少10年，路面铺筑后透水，节能环保，符合建设海绵城市的理念，3小时左右即可凝固开放交通，施工极为方便。