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汽车漆稀释剂的三个参数:
1、溶解力:汽车漆有其特有的溶解度参数,稀释剂也有其特有的溶解度参数,当这两个溶解度参数值越近,甚至达到一致,那么这种稀释剂就可以有效的溶解汽车漆,促进油漆漆膜的喷涂效果。
2、挥发速率:汽车漆在固化过程中、稀释剂会全部挥发掉,而挥发速率跟时间是需要恰到好处的,如果挥发太快、漆膜表面就过早成型,内部剩余稀释剂就会逸出而使漆膜形成气泡;如果挥发太慢,表面稀释剂太多,漆膜长时间处于潮湿状态,容易照成漆膜缩孔。稀释剂恰当的挥发速率应该是,在刚开始时候,挥发速率较快,然后逐渐缓慢下来,因为这个时候漆膜已经开始成型,剩余的稀释剂让油漆有限制地移动,漆膜就呈现很好的流平性,并且能有效改善汽车漆的韧性和附着力。
3、安全性:稀释剂需采用对环境、人体不会造成威胁的材料,并且闪点不能太低,避免火患,毒性要低,能够被生物分解成无害成分。
如何预防汽车喷漆流挂
首先咱们来分析一下,发生流挂主要有哪些原因?比如:距太近、走太慢、环境温度低、道与道的闪干时间太短、喷口径太大,稀释剂用量过大,喷涂不均匀等原因都会引起流挂。
预防流挂,只需做好一件事:练好走。很多学徒,喷漆的时候走忽远忽近,一会快一会慢,手拿喷不平衡,就会流挂;喷涂不均匀,容易漏,庐江松香水,然后又补,一补就流挂;你只要把走练好,流挂几乎可以远离你了。
其余的原因,比如像稀释剂放太多导致油漆太稀了,环境温度低,漆层闪干时间短,喷口径大等,这些外在的原因几乎是固定的,只要喷涂前注意调整好,流挂是可以避免。但是如果你走不好,这些外在的原因即使解决了也没用。
所以要避免流挂,只需做好一件事,练好走。
冬天是喷漆产生流挂的高发季节,这是因为环境气温越来越低,溶剂(即稀释剂)不容易挥发,松香水价格,导致漆膜稀释剂过多聚集,干燥慢,漆膜从而产生流挂现象。所以冬天喷漆更要注意走。
出漆量调小一点,气压中上,扇形压一半,走速度稍快,要稳和均匀,控制好每一道的闪干时间等。
小流挂,待漆膜完全干固后,将流挂处用2000砂纸打磨后抛光处理,或者2000砂纸打磨平滑后重新喷涂;
流挂比较大,可以用刀片消息削掉一点,这样更好打磨,然后用橡皮刀薄刮两道钣金灰或者原子灰,用800水磨垫板软面先打磨大概平整后换硬面继续打磨,哪里有卖松香水,基本上平整后再用2000打磨后,重新喷涂。如果途中有些部位磨太下去,怕磨穿,可以继续刮灰。
汽车油漆膜脱落原因
1、我们都知道,汽车油漆是由许多漆层组成,如果漆层在喷涂之前的表面没有清理干净,处理得不好,例如污染物、砂磨的灰尘等没有清除,那么这些将影响漆层之间的附着力,导致漆层接触不良。
2、油漆的种类有很多种,比如说,松香水批发厂家,漆、醇酸漆、氟碳漆、硝基漆等,他们分别是不同类型的油漆,如果喷漆的时候,汽车漆层之间是两种不同的油漆,那么这两种油漆将不能融合,喷上去很容易就会产生脱落。
3、每一个漆层在喷之前都要打磨,因为打磨可以让油漆更好的附着在上面,更好的融合在一起(不同的漆层打磨采用不同砂纸)。
4、我们在喷金属漆,也就是喷银粉漆或者金属漆,喷完之后,干燥的时间太长了,术语叫闪干时间过长,再罩光清漆的时候,清漆跟金属漆的附着力会差一点,本身的金属漆是属于单组份的面漆,他对底材是没有什么附着力的,附着力完全是靠清漆起到保护作用。干燥时间太长,清漆就不能完全的嵌入底材。所以会影响附着力。
5、当我们在喷涂中涂底漆的时候,环境湿度太大了,空气中水分太多,会附到中涂漆层上面,然后再喷涂面漆的时候,这个水气会影响中涂漆层与面漆层之间的附着力。
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